Харьковский подшипниковый завод, один из крупнейших в СНГ производителей подшипниковой продукции, входящий в Индустриальную группу “УПЭК”, аккредитовал уникальную лабораторию для проведения сертификационных испытаний железнодорожных подшипников.
Через 1,5 года Сухопутные войска Вооруженных сил РФ будут целиком переведены на использование танков двух типов Т-72 и Т-90А. Это произойдет, согласно концепции развития бронетанкового вооружения военной техники до 2020г. Об этом сообщил начальник Главного автобронетанкового управления Министерства обороны РФ Александр Шевченко.
ООО “Уральские локомотивы” (совместное предприятие Группы “Синара” и концерна “Сименс АГ” (Верхняя Пышма, Свердловская обл.) подтвердило соответствие требованиям международного стандарта железнодорожной промышленности IRIS. Такое заключение сделала аудиторская команда органа по сертификации Quality Austria и рекомендовала выдать предприятию сертификат соответствия.
ЗАО “Трансмашхолдинг”, крупнейший в России производитель подвижного состава для рельсового транспорта, дизельных двигателей и железнодорожного литья, стало самым большим экспонентом IV Международного железнодорожного салона техники и технологий “ЭКСПО-1520”, которая проходит 11-14 сентября в Щербинке.
В испытательном центре Украинского научно-исследовательского института вагоностроения (Кременчуг) завершился комплекс проверки новой модели электропоезда ЕКр1, изготовленного на Крюковском вагоностроительном заводе (КВСЗ).
ООО “УВЗ-Сервис” (дочерняя компания ОАО “НПК “Уралвагонзавод”) заключило предварительное соглашение о покупке Юргинского машзавода. Окончательное оформление сделки произойдет спустя полтора месяца после получения одобрения от ФАС России. По словам представителя “УВЗ-Сервис”, Юргинский машзавод ожидают реальные перспективы: “Предприятие производит горно-шахтное оборудование, на которое есть большой спрос. Кроме того, компетенции завода в тяжелом машиностроении могут быть расширены…