Россия: в ОАО «Ленское объединенное речное проходство» (ЛОРП) рассматривают проект строительства современной судоверфи

В ОАО “ЛОРП” (“Ленское объединенное речное проходство”) с рабочим визитом прибыл представитель ОАО “Центр технологии судостроения и судоремонта” (Санкт-Петербург) для презентации проекта по модернизации производственной базы ООО “Жатайский судоремонтно-судостроительный завод”.

Россия: асимметричное аварийно-спасательное судно завершило ходовые испытания

Инновационное многофункциональное аварийно-спасательное судно ледокольного класса мощностью 7 МВт “Балтика” 30 марта вернулось со второго этапа ходовых испытаний в Хельсинки. Об этом сообщает пресс-служба Российского морского регистра судоходства (РС).

Германия: Jungheinrich AG представит новую компактную подъемную мачту для погрузчиков

Основным фокусом Jungheinrich на выставке CeMAT-2014 (19-23 мая) будет эргономичность, безопасность и экономичность решений. В данном случае в зоне особого интереса будет новая разработка компактной подъемной мачты, которая обеспечивает улучшенный круговой обзор.

Россия: состоялся премьерный показ нового класса кранов «Ивановец»

Первыми автокраны “Ивановец” КС-55744-1 нового класса кранов “Городской кран” увидели потребители юга России – Краснодарского края и Ростовской области. Премьерный показ новинок состоялся на двух выставках: YugBuild-2014, которая проходила в Краснодаре с 26 февраля по 1 марта, и “ДорТехСтрой-2014”, прошедшей в Ростове-на-Дону 12-14 марта.

Россия: на выставке в Тюмени представлена новая электрическая зерносушилка «Агрохит-5»

Новую электрическую зерносушилку “Агрохит-5” представил на IV Тюменской специализированной агропромышленной выставке “Сельскохозяйственная техника и оборудование” резидент тюменского технопарка, директор фирмы “Агрохит” Сергей Афонин.

Япония: NTN Corp. разработан подшипник скольжения для высоких нагрузок с улучшенными фрикционными характеристиками

Производителем подшипников NTN Corp., входящим в Группу NTN-SNR, разработан подшипник скольжения для высоких нагрузок с улучшенными фрикционными характеристиками и повышенной износостойкостью по сравнению с обычным пластиковым подшипником скольжения. Внешнее подшипниковое кольцо сделано из пластика и внутреннее – из подшипниковой стали.