«ССМ-Тяжмаш» (входит в дивизион «Северсталь — Российская сталь») выполнит заказ на изготовление горноперерабатывающего оборудования для одного из сырьевых предприятий «Северстали», сообщает пресс-служба компании. Общая стоимость заказа составит свыше 55 млн. руб.
ПодробнееОАО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион «Росатома» — «Атомэнергомаш») приняло участие в VI Международном форуме «Атомэкспо-2014», который проходил 9-11 июня в Москве.
ПодробнееПроизводитель турбинного оборудования завод «Турбоатом» (Харьков) заменил гидрозатвор Нурекской гидроэлектростанции (Таджикистан). Об этом говорится в сообщении «Турбоатома».
ПодробнееГП «Завод «Электротяжмаш» отгрузило запасные части для плановых ремонтов турбогенераторов ТГВ-200М на Харанорскую ГРЭС (Российская Федерация). Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
ПодробнееТурецкая судоверфь Sanmar построила и передала заказчику новый буксир Brage.
ПодробнееОАО «Чкаловская судоверфь» (Нижегородская обл.) начало размещение дополнительной эмиссии акций номинальным объемом 15 млн. руб., сообщается в материалах предприятия.
ПодробнееЗавод «Нижегородский теплоход» (ЗНТ) 17 июня спустил на воду два рейдовых катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 (стр. №№1107-1108), строящихся для Министерства обороны РФ. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
ПодробнееЗАО «Завод гидромеханизации» (компания «Гидромех», Рыбинск, Ярославская обл.) выиграло тендер на строительство высокопроизводительного земснаряда для Погранслужбы ФСБ России. Как сообщили на предприятии, речь идет о проекте морского дизельного фрезерного земснаряда «Гидромех-4000Dm».
ПодробнееПервая многоцелевая атомная подводная лодка (АПЛ) проекта «Ясень» — К-560 «Северодвинск» — принята в состав ВМФ России.
ПодробнееПо заданию Минпромторга РФ ФГУП «Крыловский государственный научный центр», возглавляемое Андреем Дутовым, подготовило программу локализации в России производства комплектующих и оборудования для военного и гражданского судостроения. Как следует из документа, специалисты центра изучили поставщиков примерно 600 комплектующих и выяснили, что доминирующее положение на этом рынке занимают иностранные поставщики, хотя аналогичную продукцию могут выпускать российские предприятия. Ежегодно они уступают иностранным конкурентам, по оценкам экспертов, около $7 млрд. в год — на такую сумму иностранные компании поставляют в Россию судовое оборудование. В планах Минпромторга — вернуть рынок местным судостроителям. В списке предприятий, которые могут рассчитывать на господдержку, большинство петербургских компаний.
ПодробнееКомпания HitachiConstructionMachinery представила обновленные линейки гидравлических гусеничных экскаваторов.
ПодробнееНа мероприятии для партнеров и заказчиков, прошедшем в Москве в начале июня, немецкий концерн Jungheinrich впервые продемонстрировал новое поколение погрузчиков с двигателем внутреннего сгорания DFG на российском рынке. Новый погрузчик с грузоподъемностью до 3500 кг и максимальной высотой подъема до 7500 мм прошел испытания в разных климатических условиях, в том числе и в России.
Подробнее2013 г. Винницкий инструментальный завод закончил с убытком 0,825 млн. грн. Об этом говорится в финансовом отчете предприятия.
ПодробнееШымкентский завод запасных частей для сельхозтехники возобновил работу — увеличивает объемы производства и даже подумывает об экспорте.
ПодробнееК 2017 г. будет разработан новый зенитный комплекс «Панцирь-СМ». Об этом рассказал генеральный директор холдинга «Высокоточные комплексы» Александр Денисов.
ПодробнееПрокуратура начала расследование по факту разукомплектования бронетехники на государственном предприятии Киевский бронетанковый завод на 2,3 млн. грн. Об этом говорится в сообщении пресс-службы прокуратуры.
ПодробнееООО «Объединенная вагонная компания» преобразовано в ЗАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» (ЗАО «НПК «ОВК»). За два года с момента создания компания стала одним из лидеров в российском инновационном вагоностроении.
Подробнее12-16 мая на Крюковском вагоностроительном заводе проходил надзорный аудит на предмет функционирования Международного железнодорожного стандарта IRIS. Год назад ПАО «КВСЗ» стало первым предприятием в Украине, которое было сертифицировано по этому стандарту. Его цель — создание системы менеджмента бизнеса, которая позволяет проводить постоянные улучшения, уделяя особое внимание предупреждению и снижению числа дефектов в цепи поставок.
Подробнее