ПРОГНОЗ: в России поизводство автомобилей в 2012-2014 годах увеличится

Согласно прогнозу Министерства экономического развития РФ (МЭР), производство легковых автомобилей в России в 2011 г. может увеличиться на 40,5% до 1,699 млн. шт., в 2012 г. (млн. шт., в скобках — % к предыдущему году) — до 1,895 (на 11,5), 2013 г. — до 2,081 (на 10), 2014 г. — до 2,272 (на 9). По…

Подробнее

Россия: автомобильный рынок в 2011 году вырос

Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2011 г. выросли на 39% до 2,65 млн. шт., что лишь немногим меньше, чем в рекордном 2008 г. (2,84 млн.). Лидером продаж 2011 г. стал АвтоВАЗ с результатом 578,3 тыс. автомобилей, что на 11% больше, чем годом ранее. Второе место удерживает марка Chevrolet с ростом на 49% до 173,4 тыс. машин. Тройку замыкает южнокорейский брэнд Hyundai с годовыми продажами в 163,4 тыс. автомобилей (+88%).

Результат продаж прошлого года оказался ниже показателей 2008 г. — наиболее успешного для отечественного авторынка, но продажи в декабре 2011 г. (251,4 тыс.) лишь немногим уступают цифрам, достигнутым в самые успешные докризисные месяцы. Однако ряд автомобилестроительных компаний, в том числе Kia, Renault и Volkswagen, сумели значительно превысить докризисные показатели.

Так, продажи германского концерна Volkswagen AG в 2008 г. составили 50,5 тыс. автомобилей, а в 2011 г. компания продала на российском рынке уже 118 тыс. машин благодаря появлению на рынке трех новых моделей. Причем более 65% продаваемых машин произведено компанией в России. Успешно развивается фирменная дилерская сеть: в ноябре был открыт сотый дилерский центр Volkswagen, а в декабре их стало 106.

Компания Renault в прошлом году продала 154,7 тыс. автомобилей (в 2008 г. — 108 тыс.). Отличную динамику продемонстрировала и компания Kia (Республика Корея), продажи которой в 2009-2011 гг. выросли с 88,2 тыс. шт. до 152,8 тыс. 

Подробнее

Россия: прибыль ОАО «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ) в 2011 году упала

Чистая прибыль ОАО «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ, входит в группу Sollers) по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за 2011 г. снизилась на 66% по сравнению с 2010 г. до 467081 тыс. руб. Об этом говорится в материалах компании. В 2010 г. чистая прибыль компании составила 1371241 тыс. руб. Выручка УАЗа составила 26400511 тыс. руб. (+28%), валовая…

Подробнее

Россия: ОАО «Заволжский моторный завод» (ЗМЗ) за 2 месяца 2012 года увеличило производство двигателей

ОАО «Заволжский моторный завод» (входит в группу «Соллерс») на 31,8% увеличило производство двигателей с начала года к факту аналогичного периода 2011 г. Всего за 2 месяца ЗМЗ выпустил 11624 двигателя всех модификаций, включая дизельную версию, что на 31,8% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Основной рост программы достигнут за счет производства двигателей 406-го семейства по…

Подробнее

Россия: ОАО «Автоваз» в феврале 2012 года увеличило продажи

Российский автоконцерн «АвтоВАЗ» увеличил продажи моделей Lada в РФ на 2,3% до 43361 автомобилей в феврале, сообщила компания. Концерн показал рост продаж в феврале после четырех месяцев их падения: с октября 2011 г. его показатели в годовом отношении стали ухудшаться из-за эффекта «высокой базы» конца 2010 г. — начала 2011 г. и из-за сворачивания программ…

Подробнее

Украина: индустриальная группа «УПЭК» подвела итоги работы в 2011 году

Чистый доход ЧАО «Лозовской кузнечно-механический завод» увеличился по сравнению с 2010 г. почти на 25% и по итогам 2011 г.составил 575,9 млн. грн. Финансовый результат составил 30,7 млн. грн. прибыли, что на 20% больше, чем в 2010 г. Чистый доход ПАО «Харьковский станкостроительный завод «Харверст» по итогам 2011 г. составил 25,5 млн. грн., что на…

Подробнее

ПРОГНОЗ: объем продаж легковых автомобилей в России к 2018 году может вырасти до 3,5 млн. штук

Объем продаж легковых автомобилей в РФ к 2018 г. может вырасти до 3,5 млн. шт., сообщил директор департамента Минэкономразвития Дмитрий Левченков. Это почти в полтора раза больше, чем в 2011 г., когда Россия заняла второе место по продажам в Европе после Германии. Стоит отметить, что Германия в прошлом году стала единственной страной, в которой объем…

Подробнее

Беларусь: в 2011 году импорт легковых автомобилей сократился

Согласно данным Государственного таможенного комитета Беларуси, после повышения ввозных пошлин на автомобили до уровня российских импорт иностранных легковых автомобилей в Беларусь сократился в 62 раза. Если в I полугодии 2011 г. в страну было ввезено 250 тыс. легковых машин, то во второй половине года — только 4 тыс. При этом речь идет о транспортных средствах,…

Подробнее

Украина: ПАО «Черкасский автобус» в январе 2012 года произвело четыре автобуса

В январе завод «Черкасский автобус» (Черкассы) произвел 4 автобуса. Об этом свидетельствуют данные ассоциации автопроизводителей «Укравтопром». В декабре 2011 г. завод автобусы не выпускал. По сравнению с январем 2011г. завод сократил производство автобусов на 89,5% или на 34 автобуса. В 2011 г. завод «Черкасский автобус» увеличил производство на 13% или на 95 автобусов до 828…

Подробнее

Украина: в январе 2012 года ЗАО «Еврокар» сократило производство

В январе компания “Еврокар” (Закарпатская обл.) сократила производство автомобилей на 60,8% или на 825 до 533 автомобилей по сравнению с декабрем 2011 г. Об этом говорится в сообщении ассоциации автопроизводителей “Укравтопром”. По сравнению с январем 2011 г. “Еврокар” увеличил производство на 68,1% или на 216 автомобилей. В 2011 г. завод увеличил производство автомобилей по сравнению…

Подробнее

Украина: в январе 2012 года производство грузовиков увеличилось

В январе украинские автосборочные предприятия нарастили производство грузовых автомобилей на 254,3% к АППГ, до 333 шт. Об этом говорится в материалах Ассоциации автопроизводителей Украины «Укравтопром». В частности, Запорожский автомобильный завод, входящий в состав корпорации «УкрАвто», нарастил производство на 189% к АППГ до 171 шт. Холдинговая компания «АвтоКрАЗ» нарастила производство грузовиков на 43% к январю 2011…

Подробнее

США: на боевые беспилотные летательные аппараты (БЛА) приходится 31% всей боевой авиации

Согласно докладу Конгресса США, если до последнего времени основу американской военной авиации составляли пилотируемые летательные аппараты (ПЛА), то в настоящее время на боевые беспилотные летательные аппараты (БЛА, которые становятся все более безопасными и надежными) приходится 31% всей боевой авиации.

В настоящее время вооруженные силы насчитывают 7494 беспилотника и 10767 ПЛА. Большинство БЛА на службе Вооруженных сил составляют небольшие аппараты типа Raven, который является самым многочисленным образцом (5346 ед.). Тем не менее в 2005 г. только 5% военных самолетов были беспилотными.

Среди БЛА выделяются 161 БЛА Predator, которые используются в Ираке, Афганистане, Пакистане, Йемене и других странах, а также более тяжелая версия этого беспилотника – MQ-9 Reaper.

При значительном росте количества ПЛА в строю США по-прежнему тратят значительные средства на пилотируемые самолеты, на закупки которых приходится 92% финансирования на приобретение военной авиатехники. Однако с 2001 г. Пентагон потратил $26 млрд. на беспилотники, и эти расходы постоянно растут.

Подробнее

Европа: по итогам 2011 года авиастроительный концерн Airbus выпустил 534 пассажирских реактивных самолета

По итогам 2011 г. европейский авиа­строительный концерн Airbus выпустил 534 пассажирских реактивных самолета, обойдя основного конкурента, американскую компанию Boeing, у которой продажи пассажирских лайнеров в прошлом году составили 477 шт. При этом результаты Airbus превзошли намеченные целевые показатели в 520-530 шт., тогда как результаты Boeing совпали с предварительными прогнозами экономистов компании (480 шт.). Между обеими…

Подробнее

Россия: ОАО «Государственный ракетный центр им. Макеева» подвело итоги 2011 года

В ходе выступления на отчетно-перевыборной профсоюзной конференции генеральный директор — генеральный конструктор В. Дегтярь познакомил делегатов с основными итогами деятельности ОАО «ГРЦ Макеева» за прошлый год и поделился планами по развитию.

Подробнее

Украина: ГП «Харьковское государственное авиационное производственное предприятие» (ХГАПП) в 2011 году снизило чистый убыток

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) в 2011 г. сократило чистый убыток на 19,7% по сравнению с 2010 г. до 325,56 млн. грн. Согласно финансовому отчету предприятия в системе раскрытия информации Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку, его чистый доход в прошлом году вырос на 82,9% до 286,99 млн. грн. ХГАПП вместе с государственным…

Подробнее

Украина: ПАО «Хартрон» закончило 2011 год с прибылью

2011 г. разработчик систем управления для ракетно-космической техники компания «Хартрон» (Харьков) закончила с чистой прибылью 4,412 млн. грн. Об этом говорится в сообщении компании. В 2011 г. завод сократил чистый доход на 59,2% или на 24,01 млн. до 16,548 млн. грн. по сравнению с 2010 г. «Хартрон» является единственным в Украине разработчиком систем управления ракетно-космическими…

Подробнее

Украина: слабые финрезультаты по итогам 2011 года ПАО «Мотор Сич» объяснило действиями налоговиков

9%-ный рост чистой прибыли «Мотор Сичи» по итогам 2011 г. (по предварительным данным) может быть связан с начислением налога на прибыль. Такое мнение содержится в обзорах инвестиционных компаний. «Озвученная предварительная чистая прибыль «Мотор Сичи» по результатам 2011 г. оказалась на 13% ниже консенсус-прогноза и на 22% ниже наших ожиданий. Наиболее вероятно, что основной причиной таких результатов стало большее, по сравнению с оценками, начисление налога на прибыль», — приводятся в обзоре ИК Astrum слова аналитика Игоря Билыка. По его словам, благодаря налоговым льготам налог на прибыль «Мотор Сичи» начисляется, но не взимается, таким образом, не влияет на денежные потоки предприятия. «В то же время мы не исключаем меньшего по сравнению с оценками роста чистого дохода компании и более быстрого снижения рентабельности в 4Кв11», — сказал он. В отчете Eavex Capital отмечается, что чистая прибыль компании в 2011 г. составила $168 млн., что на 19% ниже ожиданий в $208 млн. «Мы ждем выхода полной финансовый отчетности компании за 2011 г., что бы сформировать комплексное видение деятельности компании в 2011 г. и разобраться в особенностях налогового режима компании в прошлом году», — говорится в отчете. Аналитик Алексей Андрейченко из «АртКапитала» констатирует, что показатель чистой прибыли оказался на 16% ниже ожиданий инвесткомпании и ниже средних ожиданий по рынку (Bloomberg) — 1,6 млрд. грн. «Из показателя чистой прибыли неизвестно, что именно стало причиной недостачи — снижение дохода или рентабельности или начисление налогов свыше ожидаемого уровня. В первом случае, его эффект нивелируется существующими контрактами и заполненной на 95% книгой заказов на 2012 г. Если же снижение прибыли произошло за счет авансовых начислений налогов, то они на 95% будут отчислены в целевой фонд, который компания по Налоговому Кодексу сможет использовать на капитальные инвестиции и другие нужды, связанные с авиастроением. Такое сокращение чистой прибыли не влечет за собой снижение денежных потоков», — отметил он.

Подробнее

Германия: машиностроительный концерн MAN SE завершил 2011 год с отличными финансовыми показателями

В сегменте коммерческих автомобилей и машиностроения в прошлом году выручка выросла на 12% до нового рекордного уровня в 16,5 млрд. евро. «2011 г. был очень успешным для MAN Group. Несмотря на сохраняющуюся неопределенность на финансовых рынках, нам снова удалось превысить хорошие показатели предыдущего года», — сказал главный исполнительный директор MAN SE Георг Пахта-Райховфен.

За год операционная прибыль выросла на 43% до отметки 1,5 млрд., рентабельность продаж увеличилась с 7,1% до 9%. Это означает, что в 2011 г. MAN Group вновь показала рост прибыли.

Руководство компании готовится к замедлению экономического роста во всем мире в 2012 г. «Мы ожидаем, что рынок коммерческих автомобилей в Европе стабилизируется на уровне 2011 г., в отличие от продаж в Бразилии, где показатели будут снижаться. В целом, доходы в области коммерческих автомобилей уменьшатся до 5%, в то время как в области энергетики выручка вырастет на 5%. Мы предполагаем, что выручка компании сократится в несколько раз и операционная прибыль снизится. Рентабельность продаж, вероятно, останется на среднем уровне в 8,5%», — сообщает Френк Лутц (Frank H. Lutz).

MAN Group показала рекордную выручку в области коммерческих автомобилей (включая MAN Truck & Bus и MAN Latin America). Рост выручки составил 19% и достиг отметки 12,6 млрд. Компания продала в общей сложности 155,520 грузовых автомобилей и автобусов.

Подробнее