Украина: двигателестроение (№7-2011)

Производство турбин — самая сильная сфера двигателестроения Украины. Направление электродвигателей тоже развивается довольно активно. Два этих сегмента даже в кризисном 2010 г. принесли около $1 млрд. экспортного дохода, и в ближайшие годы можно ожидать развития успеха.

Подробнее

США: внешняя торговля автомобилями (№7-2011)

Из-за глобальной рецессии экспорт автомобилей из США в 2009 г. сократился по сравнению с предыдущим годом почти на 40%, что прервало длившуюся многие годы тенденцию к его росту, а импорт снизился третий год подряд. В результате отрицательное сальдо во внешней торговле страны указанными транспортными средствами уменьшилось до $55,9 млрд. (с пикового уровня в $109 млрд. в 2006 г.), но все равно оставалось самым значительным в мире.

Подробнее

Китай: рынок электрических автобусов (№7-2011)

По данным XXV Всемирного симпозиума по электромобилям, прошедшего в ноябре 2010 г. в Шеньчжене (пров. Гуандун), быстро развивающийся и емкий рынок гибридных и электрических автобусов КНР привлекает значительное и постоянно растущее число местных продуцентов указанной техники.

Подробнее

Франция: промышленный субподряд (№7-2011)

Согласно ежегодно публикуемому информационным агентством «Рейтер» перечню основных компаний промышленного субподряда Франции, мировой финансовый кризис, разразившийся в 2008 г. и продолжившийся в 2009 г., не мог не внести корректив в расстановку сил в этой сфере даже несмотря на некоторое ослабление его влияния в конце 2009 г.

Подробнее

ПРОГНОЗ: рынок строительной техники Китая

Согласно прогнозам Китайской ассоциации производителей строительной техники (China Construction Machinery Association – CCMA), если в ходе текущего XII пятилетнего плана развития народного хозяйства КНР среднегодовой прирост инвестиций в основной капитал в стране будет удерживаться на уровне 20%, то к 2015 г. спрос на рынке строительной и специальной техники в КНР вырастет до 900 млрд. юаней ($135,5 млрд.), а на рынке кранов – до 90 млрд. юаней.

Подробнее

ПРОГНОЗ: перспективы рынка мобильных и «облачных» информационных технологий к 2015 году

В ходе подготовки исследования 2010 IBM Tech Trends Survey порталом IBM developerWorks был проведен онлайн-опрос 2 тыс. разработчиков программного обеспечения и ИТ-специалистов из 87 стран. По их мнению, мобильные и “облачные” вычисления в течение ближайших 5 лет станут самыми популярными и востребованными платформами для разработки программных приложений и поставки информационных технологий.

Подробнее

ПРОГНОЗ: за 12 лет мировой автопром изменится больше, чем за прошлые 50

В ближайшие 12 лет мировой автопром изменится больше, чем за прошедшие 50, заявил на конгрессе, организованном изданием Automotive News, советник Барака Обамы по автопрому Рон Блум, прозванный американскими СМИ «Автомобильным царем».

Подробнее

ПРОГНОЗ: в 2011 году мировой автопром выпустит свыше 70 млн. авто

Рост мирового производства автомобилей в 2011 г. ожидается на уровне 6% (по сравнению с 2010 г.). Во многом это связано с продолжающимся ростом спроса в Китае и Индии, одновременно с восстановлением рынка в США, общемировым ростом спроса на премиальные брэнды. Об этом говорится в материалах PricewaterhouseCoopers (PwC). Вместе с тем, восстановление в Европейском Союзе происходит медленными темпами из-за завершения действия многочисленных схем утилизации.

Подробнее

Развитие рынков некоторых видов электронной продукции (№6-2011)

По сообщению аналитической компании Gartner, емкость мирового рынка мобильных телефонов в III квартале 2010 г. возросла по сравнению с тем же периодом 2009г. на 35% и составила 417 млн. шт. При этом в сегменте смартфонов продажи практически удвоились (+96%) – до 81 млн. шт., обеспечив им 19,3%-ную долю на общем рынке. Таким образом, сейчас уже примерно каждый пятый пользователь мобильного телефона является владельцем смартфона и может получить Слот Дом веселья без регистрации.

Подробнее

Мировой рынок: крупнейшие поставщики электронных соединителей (№6-2011)

По сообению Bishop & Associates, в 2009 г. в десятку крупнейших мировых поставщиков соединителей входили Tyco Electronics (США, занимавшая 1-е место в рейтинге), Amphenol (США, вторая по значимости фирма), Molex (США, 3-е место), JST (Япония, 4-е место), FCI (Франция, 5-е место), Yazaki (Япония, 6-е место), Foxconn (Тайвань, 7-е место), Hirose (Япония, 8-е место), JAE (Япония, 9-е место) и Sumitomo (Япония, 10-е место).

Подробнее

Африка: растет спрос на энергетическое оборудование (№6-2011)

В связи с индустриализацией и ростом численности населения потребности Африки в электроэнергии увеличиваются, а следовательно, расширяется ее спрос на энергетическое оборудование.

Подробнее

Израиль: рынок строительной техники (№6-2011)

В кризисном 2009 г. инвестиции строительной отрасли Израиля в машины и оборудование в текущих ценах (исчисленных в долларах) уменьшились на 27,9%, а в неизменных – на 21,1%. Еще сильнее сократился импорт строительной техники: на 38,0% в текущих ценах. Между тем уже во второй половине 2009 г. наметилось оживление, которое продолжалось и в 2010 г.

Подробнее

Япония: рынок смартфонов (№6-2011)

В III квартале 2010 г. мировые продажи смартфонов на базе ОС Android выросли более чем в 14 раз – до 20 млн. шт. На долю указанной платформы пришлась четверть мирового рынка смартфонов, и это при том, что несколько лет назад данной платформы не существовало вовсе.

Подробнее

Швейцария: часовая промышленность (№6-2011)

Холдинг LVMH (Швейцария) продолжает демонстрировать стабильный рост продаж. В I полугодии 2010 г. чистая прибыль выросла на 53% – до 1,05 млрд. евро. Рост прибыли связан с увеличением интереса к предметам роскоши со стороны китайских покупателей и пополнением товарных запасов европейскими и американскими специализированными и фирменными магазинами. Продажи в КНР выросли на 27%, в Азии (%) – на 21, в Европе – на 11, США – на 18. Во II квартале 2010 г. продажи часов и ювелирных изделий выросли на 28%, что, однако, свидетельствует о некотором замедлении (в I квартале продажи увеличились на 33%).

Подробнее

Индия: рынок подъемных кранов (№6-2011)

В настоящее время наиболее популярными подъемными кранами в Индии остаются короткобазные модели pick-and-carry, которые имеют жесткую надстройку и колесное шасси и применяются главным образом для перемещения разнообразных легких грузов. Они сравнительно малопроизводительны, но стоят в 3 раза дешевле автомобильных, их грузоподъемность обычно не превышает 15 т. Однако местные потребители начинают все активнее интересоваться также кранами, которые обеспечивают более высокие грузоподъемность, качество и срок службы.

Подробнее