Бразилия: в стране появляются новые заводы строительной техники

Компания Deere & Company (США) планирует строительство двух новых заводов в Бразилии, которые будут обслуживать рынок строительных машин в странах Латинской Америки. Общая стоимость проекта — $180 млн., при этом инвестиции Deere составят $124 млн. Строительство намечено в Индиатубе (пров. Сан-Паулу). Первый завод, 100% акций которого будут принадлежать Deere, будет выпускать экскаваторы-погрузчики и полноприводные колесные…

Подробнее

Аргентина: протекционистские меры правительства осложнили экспорт бразильских тракторов и комбайнов

По сообщению журнала Diesel Progress International Edition, протекционистские меры, принятые недавно правительством Аргентины, существенно осложнили экспорт бразильских тракторов и комбайнов в эту страну. Потери компаний Бразилии от действия данных мер оцениваются в $400 млн.

Проблемы начались в январе, когда властями Аргентины были установлены новые правила, в соответствии с которыми объем ввоза сельскохозяйственного оборудования из Бразилии стал определяться состоянием баланса двусторонней торговли указанных стран. По заявлению представителя компании CNH (Case New Holland), это означает, что на каждый доллар бразильского импорта должен приходиться один доллар аргентинского экспорта. CNH отмечает также, что данное решение правительства Аргентины было принято в одностороннем порядке.

Недавно проведенное исследование показало, что в настоящее время нерассмотренными остаются 2 тыс. лицензий на экспорт в Аргентину бразильского сельскохозяйственного оборудования. В этой связи возникли большие проблемы, ибо указанная страна является основным внешним рынком сбыта для производимых в Бразилии тракторов и комбайнов.

Аргентина блокировала импорт сельскохозяйственного оборудования из Бразилии в период сбора урожая бобовых (декабрь-март), на который приходится почти 70% поставок бразильских комбайнов в эту страну. В результате пострадали многие компании, включая AGCO, John Deere и CNH.

Подробнее

Аргентина: производство автомашин в январе-сентябре 2011 года выросло

Быстрая динамика автомобильного рынка Южной Америки стала причиной для начала реализации нескольких значительных инвестиционных проектов такими крупнейшими производителями автомобилей, как Fiat, Ford, Renault-Nissan, Volkswagen, Toyota, Peugeot, Mercedes-Benz, Mitsubishi, General Motors, Hyundai и Honda, чьи совокупные инвестиции в этот регион составляют более $20 млрд. Согласно данным, опубликованным Национальной ассоциацией производителей автомобилей Аргентины (Adefa), производство автомашин в…

Подробнее

Россия: Fiat откроет сразу два завода

Итальянское издание Corriere della Sera опубликовало информацию о том, что Fiat откроет не одно, а два предприятия на территории России. В рамках соглашения со Сбербанком автоконцерн откроет еще одно производство помимо завода под Петербургом, на котором будут выпускать автомобили марки Jeep. Как предпологается, на втором заводе будет налажено производство SUV неназванной модели, а также Ducato.…

Подробнее

ПРОГНОЗ: продажи российских грузовиков увеличатся максимум на 8%

Этот год не принесет российскому рынку грузовых автомобилей столь бурного роста продаж, как прошлый, пишут «Известия». Если продажи и вырастут, то совсем незначительно — по разным оценкам, прибавка составит 2-8%. Эти цифры в разы хуже показателей 2011 г., когда в разных сегментах прибавка составила 22-64%.

О серьезном замедлении темпов роста говорят, в частности, эксперты консалтинговой компании «АСМ-холдинг». Продажи на «большом рынке» (от легкого коммерческого транспорта, например «Газелей», до тяжелых грузовиков) увеличатся на 2,4-5,4%, полагают они. Серьезного роста продаж грузовой техники не предвидится, скорее всего он окажется в пределах 5% к 2011 г., согласен исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов.

В прошлом году продажи грузовиков росли в разы быстрее. Для автомобилей с полной массой 6-16 т прибавка составила 22% (9,3 тыс. против 7,7 тыс. в 2010 г.). Сбыт машин тяжелее 16 т вообще подскочил на 64% (29,4 тыс. по сравнению с 18 тыс. в 2010 г.), посчитали в АЕБ. Впрочем, этот отчет не дает полной картины рынка — в нем отсутствуют данные о продажах марок Iveco, Volvo и «КАМАЗ». КАМАЗ, кстати, рассчитывает на неплохие результаты и в этом году. Компания намерена выпустить 48,6 тыс. автомобилей против 45,2 тыс. в 2011 г., что означает рост на 7,5%.

Министерство промышленности и торговли, определяющее госполитику в автомобилестроении, свою оценку состояния рынка и что ждет его после вступления России в ВТО летом не раскрывает. «Меры господдержки будут, мы работаем над этим, и это будет не только программа утилизации. Более комментировать не могу», — лаконично прокомментировал перспективы рынка грузовиков директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Алексей Рахманов.

Подробнее

Россия: хотят ввести налог на авто мощностью более 250 л. с.

Введение «налога на роскошь» коснется автомобили мощностью свыше 250 л. с. Об этом 24 февраля заявила министр экономического развития России Эльвира Набиуллина. В январе с предложением ввести налог на дорогие машины выступил премьер-министр, кандидат в президенты России Владимир Путин. По его словам, «налог на роскошь», который может появиться уже в 2013 г., коснется только «сверхпотребления».…

Подробнее

США: Lockheed Martin расширяет завод по производству компонентов для истребителей F-35

22 февраля корпорация Lockheed Martin открыла новый производственный цех площадью 57000 кв. футов на территории Pinellas Park в шт. Флорида. Как сообщают представители Lockheed Martin, новый цех будет производить комплектующие для истребителей F-35 Lightning II. Объект представляет собой дополнение к уже существующему заводу Lockheed Martin, который производит компоненты для более чем 10 различных типов самолетов…

Подробнее

Россия: ООО «Специальный технологический центр» планирует выпустить в 2012 году десятки комплексов с беспилотниками

ООО «Специальный технологический центр» (СТЦ) планирует выпустить в 2012 г. десятки комплексов беспилотной воздушной разведки и наблюдения с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) различного типа, сообщил информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.

По его сведениям в 2012 г. планируется поставка порядка 100 БЛА, входящих в состав 40-50 комплексов.

По мнению собеседника, значительное увеличение поставок комплексов с БЛА в 2012 г. обусловлено ожиданиями заказа их Министерством обороны по результатам проводимых госиспытаний. «В 2011 г. было выпущено порядка 20 комплексов с БЛА «Орлан-3» и «Орлан-10», кроме того, были изготовлены и поставлены комплексы с беспилотниками «Орлан-2», — дополнил собеседник.

По его мнению, общее количество беспилотников «Орлан-3» и «Орлан-10», поставленных в 2011 г., составляет не менее 40 экземпляров. «В 2011 г. поставки были осуществлены, в основном, силовым структурам страны, но была проведена и одна коммерческая поставка одного комплекса с «Орлан-10», — уточнил собеседник.

БЛА «Орлан-3» и «Орлан-10» ранее успешно прошли сравнительные государственные испытания в рамках учений, организованных Минобороны. Сейчас готовится серийный выпуск БЛА «Орлан-3» и «Орлан-10» и, если последует значительный первоначальный заказ Минобороны, то уровень продаж беспилотных комплексов в 2012 г. будет существенно выше уровня поставок 2011 г.

Подробнее

Россия: ООО «Самара ВВВ-Авиа» планирует выпускать 24-36 самолетов «Элитар-Сигма» в год

Производственные возможности ООО «Самара ВВВ-Авиа» планируется в 2012 г. довести до уровня, позволяющего выпускать до 24-36 самолетов «Элитар-Сигма» в год, сообщил заместитель коммерческого директора компании Алексей Емельянов. «На сегодня уже есть заказы на поставку нескольких самолетов «Элитар-Сигма», и в 2012 г. мы будем иметь возможность выпускать по 1,5 самолета в месяц», — сказал он.

На сегодня все выпускаемые предприятием самолеты сертифицируются в качестве единичного экземпляра воздушного судна. В перспективе планируется сертификация самолета как типа, но это приведет к удорожанию самолета, считает А. Емельянов.

По его мнению, государственные структуры не заказывают самолеты с сертификацией ЕЭВС, а требуют наличия сертификата типа на самолет. Однако возможности указанных выше структур по закупке самолетов являются небольшими, а стоимость сертификации самолета весьма высока.

По словам А. Емельянова, двухместный одномоторный многоцелевой самолет «Элитар-Сигма» представляет собой модифицированную версию самолета «Сигма-4».

Подробнее

Россия: эскизное проектирование привязного аэростата «Лев» завершится в 2012 году

Группа компаний «Научно-производственное объединение «Авгуръ-РосАэроСистемы» разрабатывает высотный привязной аэростат большого объема «Лев» в интересах Минобороны РФ и зарубежных заказчиков с завершением разработки эскизного проекта в 2012 г., сообщил председатель совета директоров группы компаний Геннадий Верба.

По его словам, после разработки эскизного проекта в 2012 г. начнется разработка технического проекта аэростата. Разработка техпроекта может занять менее одного года, считает собеседник. Он полагает, что в случае, если последует заказ на разработку, то в 2013 г. техническое проектирование будет завершено. «До настоящего времени разработка ведется в инициативном порядке», — дополнил Г. Верба.

По его сведениям, аэростат «Лев» предназначен, в основном, для силовых структур, а также может быть применен в качестве ретранслятора. «В последние годы наибольшее внимание разработчиков в мире привлекают высотные привязные аэростаты большого объема со специальным бортовым оборудованием», — сказал собеседник.

По его данным, перспективность высотных привязных аэростатов большого объема высоко оценивает и «Рособоронэкспорт». По мнению Г. Вербы, в мире среди привязных аэростатов аналогов у аэростата «Лев» на сегодня нет.

К типу аэростатов большого объема можно отнести аэростат «Пума», но меньшим объемом — 12 тыс. куб. м, отметил он.

По его данным, группа компаний уже построила и отгрузила три аэростата «Пума» в интересах одного инозаказчика. По неофициальным данным, все три привязных аэростата «Пума» были закуплены в интересах Минобороны КНР.

Подробнее

Россия: на HeliRussia-2012 будут демонстрироваться AW139 и AW109 GrandNew

Компания AugustaWestland на предстоящей выставке HeliRussia-2012 продемонстрирует вертолеты AW139 и AW109 GrandNew, сообщил директор по продажам представительства компании AugustaWestland в России и СНГ Николай Солодилов.

По его словам, вертолет AW-139 будет демонстрироваться с новой антиобледенительной системой, скорее всего, в варианте VIP-салона. Также в ходе выставки впервые отечественной публике будет представлена новая модификация вертолета AW109 — GrandNew. «Первая такая машина уже закуплена одной из российских бизнес-структур, и будет поставлена заказчику примерно через два месяца», — дополнил Н. Солодилов.

6 ноября 2008 г. в присутствии премьер-министра России Владимира Путина и премьер-министра Италии Сильвио Берлускони между AgustaWestland и ОПК «Оборонпром» было подписано соглашение о создании в России совместного предприятия по сборке вертолетов AW139. В июне 2010 г. в Подмосковье началось строительство завода по сборке AW139. На 20.06.2011 г. имеется 40 заказов на этот вертолет. СП создано на паритетных началах и будет производить вертолеты модели AW139. Проектная мощность СП составит до 20 вертолетов в год.

Вертолет AW139 взлетной массой 6 т рассчитан на перевозку до 15 пассажиров. Его силовая установка состоит из двух ТВД Pratt&Whitney Canada PT6C-67C мощностью по 1679 л. с. Крейсерская скорость вертолета равна 291 км/ч, практическая дальность — 740 км.

Подробнее

Россия: производство техники в январе 2012 года

Профильный Комитет Союза машиностроителей России предоставил отчет с показателями роста и спада объемов производства российской техники за январь. По данным комитета, в январе по сравнению с аналогичным периодом прошлого года по большинству видов выпускаемой тракторной, сельскохозяйственной, коммунальной и дорожно-строительной техники произошел рост производства (в среднем — 26%). Наибольшую динамику роста за этот период показали: пресс-подборщики…

Подробнее

Украина: корпорация «Богдан» в апреле начнет серийное производство пригородного автобуса А202

Корпорация «Богдан», один из крупнейших производителей транспортных средств в Украине, в апреле планирует расширить производственную линейку автобусов малого класса, начав серийное производство автобусов серии А202 (модификация «пригород»). В настоящее время проходят квалификационные испытания этого автобуса. Уровень спроса на пригородные автобусы малого класса в Украине в 2012 г. маркетологи компании оценивают в 800-900 ед., однако потребность в них в несколько раз выше.

Для стимулирования продаж с помощью финансовых инструментов корпорация ведет переговоры с банками и лизинговыми компаниями. На сегодня эти переговоры — на финальной стадии. По завершении квалификационных испытаний планируется начать сертификацию этих автобусов в России. Корпорация сможет производить до 1 тыс. таких автобусов в год.

Все выпускаемые корпорацией автобусы малого класса А201 («город») и А202 («пригород») оснащены двигателями евростандарта Евро-3 и Евро-4. Цена нового автобуса пока не озвучивается, в то же время ожидается конкурентоспособной (цена автобуса в модификации «город» — от 399 тыс. грн., с 1 февраля до 31 марта — от 359 тыс. грн.).

В числе конкурентных преимуществ, помимо уменьшенного расхода топлива за счет двигателя меньшего объема при идентичной мощности, также наличие разветвленной сети СТО, наличие запасных частей при относительно доступной цене, увеличенные по сравнению с конкурентами пассажировместимость и объем багажных отсеков, повышенная безопасность перевозок за счет применения задней пневматической подвески.

Подробнее

США: в IV квартале 2011 года оборот Intel оказался примерно на $1 млрд. ниже, чем ожидалось

Недавно представитель крупнейшего мирового продуцента микропроцессоров — Intel заявил о том, что в IV квартале 2011 г. его оборот оказался примерно на $1 млрд. ниже, чем ожидалось, составив лишь $13,4-14 млрд. По утверждению руководства компании, это стало прямым следствием имевших место наводнений в Таиланде, которые привели к остановке производства на ряде ведущих предприятий страны, обеспечивающей…

Подробнее

Европа: в 2011 году продажи полупроводниковых приборов сократились

Согласно данным WSTS, опубликованным ESIA (European Semiconductor Industry Association), после продолжавшегося несколько месяцев периода, когда европейские продажи полупроводниковых приборов (ПП) характеризовались большей активностью, чем среднемировые, в октябре 2011 г. ситуация радикально изменилась. В результате за первые 10 месяцев 2011 г. расширение емкости европейского рынка, выраженное в долларах, не превысило 1,2% (а в евро — сократилось…

Подробнее

Мировой рынок: продажи оборудования для полупроводниковой индустрии в 2011 году увеличились

Согласно последним данным Semi, емкость мирового рынка оборудования для полупроводниковой промышленности в 2011 г. увеличилась по сравнению с 2010 г. не на 12,1%, как ожидалось в середине прошлого года, а лишь на 4,7%, составив примерно $41,8 млрд. При этом продажи оборудования для производства полупроводниковых приборов возросли на 9,3% (до $32,7 млрд.), оборудования, предназначенного для герметизации ИС, — сократились на 12,5% (до $3,4 млрд.), а испытательных систем — снизились на 10,3% (до $3,7 млрд.). Наиболее заметные увеличения продаж оборудования рассматриваемой отрасли в 2011 г. были зарегистрированы указанной выше организацией на рынках Европы (+66,9% до $3,9 млрд.) и Северной Америки (+53% до $8,8 млрд.), и произошло это прежде всего за счет роста производственных мощностей у Intel и Globalfoundries. В Японии увеличение продаж, согласно расчетам Semi, в 2011 г. определялось в 31,2%, в КНР — в 2,3%. Однако на двух рынках, являвшихся ведущими в 2010 г. (в Тайване и в Республике Корея), в 2011 г. наблюдалось снижение продаж — на 28,4% и 7,4% соответственно.

Подробнее

Мировой рынок: крупнейшие продуценты полупроводниковых приборов в 2011 году

Согласно исследованию, недавно опубликованному IHS iSuppli, компания Intel продолжает удерживать первое место в перечне ведущих мировых поставщиков полупроводниковых приборов (ПП), несмотря на проявлявшееся в последние годы активное наступление на ее позиции южнокорейской группы Samsung. Однако американский продуцент микропроцессоров, установивший контроль над отделением беспроводных схем Infineon Technologies, в 2011 г. еще больше опередил южнокорейскую фирму по приросту своих доходов и по их сумме. Вместе с тем ряд широко известных компаний отрасли «побили рекорды» по темпам сокращения своих продаж, в том числе Hynix, Micron Technology и Elpida Memory. В этой связи, в частности, подчеркивается, что южнокорейская фирма сильно пострадала от замедления рыночных продаж запоминающих устройств в 2011 г. Одним из примечательных событий наблюдатели считают также то, что на «подиум победителей» в 2011 г. сумела подняться занявшая третье место Texas Instruments, отодвинувшая на четвертое место фирму Toshiba после покупки акций National Semiconductor. Однако в целом по темпу прироста продаж в 2011г. на первое место вышла ON Semiconductor — во многом благодаря сделке по покупке акций Sanyo Semiconductor. Заметного успеха добилась также Qualcomm, завладевшая контрольным пакетом акций фирмы Atheros и ставшая шестым по счету мировым продуцентом ИС, расположившимся непосредственно за Renesas Electronics Corporation и перед ST Microelectronics.

Подробнее

Мировой рынок персональных компьютеров в 2011-2012 годах

Согласно прогнозу аналитиков компании IHS iSuppli, вследствие наводнения в Таиланде и возникшего дефицита жестких дисков (ЖД) отгрузки персональных компьютеров (ПК) на мировой рынок в I квартале сократятся на 3,8 млн. шт.

По данным IHS iSuppli, в Таиланде производится 1/4 мирового объема ЖД, и эта страна занимает второе место по объему их выпуска после КНР. Начавшееся в августе 2011 г. сильнейшее за полвека наводнение, затронувшее центральные районы Таиланда, привело к закрытию заводов большого числа компаний, включая производителей жестких дисков WD, Seagate Technology и Toshiba, что оказало негативный эффект на компьютерную отрасль и привело к резкому повышению цен.

Наводнение затронуло треть производственных мощностей по выпуску винчестеров в Таиланде, что эквивалентно более 120 млн. производимых в год устройств, сообщила компания IDC. В общей сложности в результате стихийного бедствия, по данным IHS iSuppli, в IV квартале 2011 г. на рынок было поставлено примерно на 30% винчестеров меньше.

В I квартале аналитики ожидают отгрузки ПК в объеме 84,2 млн. шт. по сравнению с 88 млн., о которых говорилось в августе 2011 г. Показатель был снижен после того, как в IHS iSuppli тщательно проанализировали последствия наводнения в Таиланде.

Согласно прогнозу компании IDC, дефицит ЖД, вызванный природными катаклизмами в Таиланде, приведет к сокращению рынка ПК в начале 2012 г. более чем на 20%.

Подробнее