Украина: наметилось космическое будущее

Украина к 2014 г. будет не только обеспечивать свои потребности в спутниковой связи самостоятельно, но и предоставлять услуги другим странам.

Перспектива запуска первого отечественного телекоммуникационного спутника “Лыбидь”, который будет использоваться как властями в государственных целях, так и коммерческими компаниями для трансляции телевидения и распространения Интернета, вновь переиграна.

Как сообщил глава государственного космического агентства Юрий Алексеев, ведомство достигло с французской спутниковой компанией Eutelsat договоренности по поводу изменения орбитальной позиции спутника “Лыбидь” и дальнейшем сотрудничестве. “Каждые три года мы должны подтверждать в Международном союзе Электросвязи нашу заинтересованность в той или иной спутниковой позиции. С позицией 38,2 град. мы фактически проспали это сделать”, — отметил Алексеев.

Однако чрезмерная сонливость не перекрыла украинцам дорогу в космос окончательно. У страны появился альтернативный вариант.

Подробнее

Япония: чистые убытки Sharp Corp. за 9 месяцев 2011-2012 финансового года составили $2,8 млн.

Чистые убытки японской Sharp по итогам 9 месяцев 2011-2012 ф. г., завершившихся 31 декабря 2011 г., составили 213,50 млрд. иен ($2,8 млн.) против чистой прибыли в 21,83 млрд. иен годом ранее. Об этом говорится в отчете компании.

Подробнее

Россия: технический директор ОАО «Иркутскабель» С. Дедловский награжден медалью «За заслуги перед Отечеством» II степени

Указом президента Российской Федерации за достигнутые трудовые успехи, многолетнюю добросовестную работу и активную общественную деятельность Сергей Дедловский — технический директор, главный инженер ОАО «Иркутсккабель» награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.

Подробнее

Россия: новая баровая установка АТМ-11 успешно прошла испытания

Бара-траншеекопатель АТМ-11, которой был экипирован бульдозер ТМ 10.10Е, прошла испытания на строительстве локального газопровода в Томске.

Подробнее

Россия: ОАО «ЗиО-Подольск» отгрузило первый парогенератор для Нововоронежской АЭС-2

ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в группу компаний «Атомэнергомаш») отгрузило первый из четырех парогенераторов для строящейся Нововоронежской АЭС-2. Изготовление всех четырех парогенераторов было завершено еще в 2011 г., они находились на ответственном хранении до окончания строительства подъездных железнодорожных путей.

Погрузка первого парогенератора продлилась около двух недель, поскольку ранее изделие таких габаритов и веса (вес с оснасткой — 430 т, диаметр около 4,5 м, высота — 5,17 м, длина груза с приспособлениями для погрузки — 15,8 м) никогда не перевозилось по железной дороге. «Когда станция подтвердила информацию о готовности путей, мы начали готовиться к погрузке парогенератора: в железнодорожном депо станции «Лиски» заказали специальный транспортер для перевозки сверхнегабаритного груза и вагон сопровождения, — уточнил начальник отдела договоров и сбыта ОАО «ЗиО-Подольск» Владимир Пихтин. — Это транспортер сочлененного типа, снабженный гидросистемой подъемного устройства и системой поперечного сдвига».

В России на сегодняшний день это единственный транспортер грузоподъемностью 500 т, длиной в снаряженном состоянии более 65 м. На маршруте следования были проведены мероприятия для приведения железнодорожных путей в соответствие с габаритами данного груза.

Парогенератор ПГВ-1000 МКП предназначен для работы на блоках повышенной мощности до 1200 МВт и имеет больший срок службы — 60 лет, по сравнению с предыдущими сериями, рассчитанными на 30 и 40 лет. Основной проектировщик этого оборудования — ОКБ «Гидропресс» (входит в группу компаний «Атомэнергомаш»).

Подробнее

Россия: ОАО «Ростсельмаш» начало продажу нового вида сельхозтехники

«Ростсельмаш» объявил о старте активных продаж продукции нового канадского актива. В текущем году в продуктовую линейку компании включены посевные комплексы VERSATILE. По мнению экспертов, успешный опыт работы техники по всему миру поможет достойно выйти на традиционные рынки «Ростсельмаша».

Подробнее

Беларусь: РУП «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов» в 2011 году увеличило экспорт тракторов

Республиканское унитарное предприятие «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов» в прошлом году в адрес потребителей в странах ближнего и дальнего зарубежья поставило 1196 тракторов. Это более чем в два раза (575 тракторов) превышает показатель 2010 г., сообщили в отделе реализации тракторов предприятия.

Такой значительный рост экспорта достигнут как за счет увеличения реализации тракторов на традиционные рынки, так и освоения новых. Впервые в минувшем году заводом были осуществлены поставки тракторной техники в Алжир, Афганистан, Вьетнам, Ирак, Кыргызстан, Монголию, Румынию, Узбекистан и Китай. В прошлом году поставки велись в 20 стран. «Во многом такой результат обусловлен активной работой созданных заводом совместных предприятий и сборочных производств. Сегодня такие субъекты товаропроводящей сети предприятия действуют на территории России, Словакии, Казахстана, Литвы и Латвии. И в нынешнем году планируется расширять географию сборочных производств в основном за счет постсоветских стран», — отметили собеседники и добавили, что в прошлом году объем поставок тракторов на внешние рынки впервые превысил аналогичный показатель внутренних поставок. Белорусским потребителям за этот период реализовано около 1 тыс. тракторов. В планах предприятия дальнейшее увеличение объемов производства малогабаритных тракторов «Беларус», а также наращивание их поставок на внешние рынки.

Темп роста объемов производства промышленной продукции в 2011 г. по сравнению с предыдущим годом составил 121,5%, а в целом экспорт за указанный период возрос на 34,1%.

Подробнее

Мировой рынок: Израиль и Германия подписали контракт на поставку шестой неатомной подводной лодки типа «Долфин»

Израиль и Германия подписали контракт на поставку шестой неатомной подводной лодки (НАПЛ) типа «Долфин» (проект IKL800).

Как сообщает еженедельник «Джейнс дифенс уикли», стоимость контракта не сообщается, однако по экспертным оценкам она может достигать $700 млн.

Подробнее

Россия: ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) объединит активы в кластер

«Объединенная судостроительная корпорация» в течение 2011 г. успела приобрести или начать переговоры о покупке еще целого ряда активов в регионе. Приобретенные в Петербурге и Ленобласти судостроительные активы ОСК намерена объединить в единый кластер. Соответствующее соглашение о создания такого кластера в Петербурге губернатор Георгий Полтавченко и Роман Троценко подписали в ноябре прошлого года. Главной базой этого кластера должен стать Кронштадт.

Подробнее

Украина: ОАО «Севастопольский морской завод» («Севморзавод») должен быть задействован в программе модернизации Военно-морских сил

Власти Севастополя будут всячески добиваться того, чтобы заказы на ремонт и модернизацию кораблей ВМС Украины, средства на которые выделены из госбюджета, размещались на предприятиях города, в частности, на Севастопольском морском заводе.

Об этом на пресс-конференции заявил первый заместитель председателя севастопольской госадминистрации Сергей Савенков. «Наш город всю жизнь был связан с флотом и с судоремонтом. И больно смотреть, как наши судоремонтные предприятия либо не работают, либо загружены на 5-10% от своей мощности… Есть еще порох в пороховницах. И есть задача у городской власти дать рабочие места горожанам, дать возможность наполнить городской бюджет… Наш «Севморзавод» имеет мощности по докованию и винто-рулевому комплексу. Будем стараться размещать все эти заказы у нас в городе, и, думаю, что наши судоремонтники с этим справятся», — сказал Савенков.

Руководство Севастопольского морского завода намерено уже в феврале провести переговоры с командованием ВМС Украины, чтобы обсудить участие предприятия в ремонте и модернизации боевых единиц украинских.

Об этом сообщил директор «Севморзавода» Константин Картошкин. «Еще не сформирован план ВМС на 2012 г. Он будет подготовлен в первой половине февраля. Встреча должна быть предметной, поэтому мы ждем формирования плана», — сказал он. «Мы готовы будем принять участие в реализации плана по Военно-морским силам. У нас есть позиция, она открытая, мы готовы сотрудничать. Изначально мы вышли с предложением комплексного ремонта. Теперь ждем, какие решения будут приняты военными», — отметил Картошкин.

Подробнее

Россия: у РФ есть разработки вооружения для Воздушно-космической обороны

С 1 декабря прошлого года были созданы войска Воздушно-космической обороны, которые и являются фундаментом для создания всеобъемлющей системы защиты России как от нападения с воздуха, так и от нападения из космоса, соответственно необходимо должное вооружение. Так прокомментировал военный обозреватель Иван Коновалов информацию о строительстве в РФ дух заводов, которые будут поставлять продукцию для нового вида войск. «Естественно, нам нужно и соответствующее вооружение, и прежде всего мы должны говорить о таких комплексах, как С-400 и С-500», — сказал он.

По его словам, сложно утверждать, что через какое-то время С-500 будет продаваться на внешнем рынке, потому что он еще в разработке и неизвестно, когда его получат российские войска. «Заявок на С-400 очень много, огромное количество, но они будут продаваться только после того, как ими будут полностью оснащены наши войска Воздушно-космической обороны», — сказал Коновалов.

По его словам, только после оснащения отечественных войск это вооружение будет поставляться Беларуси и Казахстану, которые очень настоятельно просят эти комплексы, получат их только после этого. «Поэтому президент совершено адекватно заявил о том, что у нас подобные комплексы разрабатываются и уже частично имеются. Но в том, что касается продажи — это все-таки вопрос довольно отдаленной перспективы, поскольку нам самим пока что нужно вооружиться подобными системами», — резюмировал эксперт.

Вице-премьер Дмитрий Рогозин сегодня отметил, что Россия приступает к строительству двух новых предприятий, которые будут поставлять продукцию для нового вида войск — Воздушно-космической обороны.

Подробнее

США: чистая прибыль Whirlpool Corporation в 2011 году снизилась

Чистая прибыль американского производителя бытовой электротехники Whirlpool (доступная для распределения среди акционеров компании) по итогам 2011 г. составила $390 млн., что на 37% ниже показателя годовой давности ($619 млн.). Об этом говорится в опубликованном сегодня финансовом отчете компании.

Подробнее

Россия: ОАО «Научно-производственная корпорация (НПК) «Уралвагонзавод» не удалось созвать внеочередное собрание акционеров ОАО «Мотовилихинские заводы»

НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ) не удалось созвать внеочередное собрание акционеров «Мотовилихинских заводов». Причиной отказа стало то, что УВЗ так и не попал в реестр акционеров предприятия. Однако глава НПК Олег Сиенко официально подтвердил, что она владеет 15% «Мотовилихинских заводов» и намерена консолидировать контрольный пакет. Еще 35% акций УВЗ рассчитывает выкупить или у «Ростехнологий», или у частных акционеров предприятия, но последние недовольны предложенной ценой.

ОАО «Мотовилихинские заводы» опубликовало итоги совета директоров, который состоялся 30 января. На нем было отклонено требование дочерней компании «Уралвагонзавода» «Уральская большегрузная техника — УВЗ» о созыве внеочередного собрания акционеров ОАО. Решение было принято в соответствии со ст. 55 закона об АО. Она гласит, что решение об отказе в созыве внеочередного собрания акционеров может быть принято, если акционеры, требующие его созыва, «не являются владельцами» 10% голосующих акций общества. В то же время гендиректор УВЗ Олег Сиенко официально подтвердил, что структуры компании консолидировали 15% акций «Мотовилихинских заводов».

По словам источника, знакомого с ситуацией, УВЗ было отказано в созыве собрания, поскольку «по состоянию на 25 января корпорация официально не являлась собственником акций». «Предприятие направило официальный запрос своему регистратору «Регистратор Интрако», и тот ответил, что структур УВЗ среди акционеров «Мотовилихинских заводов» нет», — рассказывает собеседник. Он точно не знает, в чем проблема: «Либо УВЗ вовремя не предоставил регистратору все необходимые документы, либо до сих пор не закрыл сделку». В УВЗ и «Мотовилихинских заводах» от комментариев отказались.

Подробнее

СНГ: ОАО «Научно-производственная корпорация (НПК) «Уралвагонзавод» к марту планирует закрыть сделку по покупке двух активов в Казахстане

НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ) планирует закрыть сделку по покупке двух активов в Казахстане к марту, сообщил глава предприятия Олег Сиенко. «К марту планируем», — сказал он, отметив, что в настоящее время компания ждет оценки активов.

Подробнее

Украина: ПАО «Азовмаш» изучит причины аварий вагонов в России

Представители ЧАО “АзовЭлектроСталь”, входящего в состав Группы “Азовмаш” (Мариуполь Донецкой обл.) и выпускающего литье боковых рам тележек грузовых вагонов, вылетели в Амурскую область (РФ) для участия в изучении обстоятельств схода с рельсов вагонов-цистерн, предварительной причиной которого назван брак литья, изготовленного “АзовЭлектроСталью”, сообщили в пресс-службе “Азовмаша”.

Других комментариев ситуации в пресс-службе не привели, отметив, что для этого необходимо иметь конкретные выводы, которые будут сделаны соответствующей комиссией.

24 января в Амурской области с рельсов сошли 17 вагонов-цистерн с нефтью, произошло возгорание. Причиной аварии назван заводской дефект боковой рамы, изготовленного “АзовЭлектроСталью”. В результате Ространснадзор запретил эксплуатировать 56 вагонов с боковыми рамами, произведенными из литья той же плавки “АзовЭлектроСтали”, для их замены “по окончанию погрузочно-разгрузочных операций”.

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) РФ 1 февраля предписала железнодорожным операторам приостановить эксплуатацию 151 вагона с литьем производства украинских “Азовэлектростали” и ПАО “Кременчугский завод стального литья”. По данным Ространснадзора, подвижной состав укомплектован боковыми рамами вагонных тележек, не отвечающими требованиям российского законодательства и безопасности движения. При этом отмечалось, что в последнее время вагоны с литьем АЭС и КЗСЛ стали причиной ряда серьезных ЧП на железных дорогах РФ.

Подробнее

Украина: ЗАО «Научно-производственная компания (НПК) «Горные машины» представило обновленное очистное и проходческое оборудование для ОАО «Донской уголь»

В середине января НПК «Горные машины» презентовала очистные и проходческие комбайны для угольной компании «Донской уголь» (Россия).

Подробнее

Украина: ЧАО «Криворожский завод горного оборудования» (КЗГО) определило лучших по профессии

20 января были подведены итоги производственного соревнования среди структурных подразделений Криворожского завода горного оборудования за четвертый квартал 2011 г. и определены «Лучшие по профессии».

Комиссия во главе с главным инженером КЗГО Сергеем Кравченко присудила первое место среди основных цехов — сталефасоннолитейному, среди вспомогательных — копровому.

Подробнее

Швеция: чистая прибыль компании Scania за 2011 год выросла

Чистая прибыль шведского производителя грузовых автомобилей Scania за 2011 г. составила 9,42 млрд. шв. крон (1,053 млрд. евро), что на 3,5% больше чистой прибыли, полученной в 2010 г. в 9,1 млрд. шв. крон. Объем продаж группы Scania по итогам прошлого года вырос на 12,2% до 87,69 млрд. крон (около 9,8 млрд. евро) против 78,17 млрд. крон годом ранее. Такие данные содержатся в отчете компании.

Подробнее