Япония: в январе 2012 года авторынок вырос

Продажи новых легковых автомобилей, грузовиков и автобусов на внутреннем рынке Японии выросли на 40,7% в январе, поднявшись на пятый месяц подряд, а поставка автомобилей увеличилась, так как японские автопроизводители вернулись к нормальному объему производства после катастрофы 11 марта 2011 г. Продажи составили 263267 автомобилей в январе, по сравнению с 187154 в том же месяце годом…

Подробнее

Южная Корея: Kia Motors представила первый серийный электромобиль

Kia Motors начала производство первого корейского электромобиля Ray EV. Это городской автомобиль с нулевым выбросом CO2, отличными динамическими характеристиками и пробегом на одной зарядке до 139 км.

Созданный исключительно для корейского рынка, Kia Ray EV является “родственником” бензинового Kia Ray CUV, который появился в продаже в Республике Корея в ноябре 2011 г. Электромобиль имеет практически те же размеры, что и Ray CUV, и впервые в мире собирается на том же конвейере, что и автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Переднеприводный Ray EV получает энергию от 50-киловаттного электродвигателя и мощного блока литий-ионных полимерных батарей (16,4 кВт-ч), рассчитанных на 10-летний жизненный цикл и размещенных под задним сиденьем и полом кабины. Хотя Ray EV весит на 187 кг больше, чем бензиновая модель, крутящий момент электродвигателя в 167 Нм (увеличение на 77%) обеспечивает хорошую управляемость автомобиля. Разгон электромобиля быстрее, чем у бензиновой модели (с 0 до 100 км/ч за 15,9 с), а максимальная скорость составляет 130 км/ч. Подзарядка требует 6 ч с использованием 220-вольтовой розетки и всего 25 мин в ускоренном режиме.

Автоматическая трансмиссия Ray EV предлагает водителю выбор из двух режимов. Режим «E» (экономный, «eco») оптимизирует поступление крутящего момента с тем, чтобы минимизировать использование батарей и при этом добиться максимального пробега. Режим «B» (торможение, «brake») может быть выбран при спуске по склону на шоссе или горных дорогах с целью максимизировать силу торможения.

Подробнее

Швеция: прибыль Volvo Group по итогам 2011 года увеличилась

Чистая прибыль Volvo Group по итогам 2011 г. составила $2,7 млрд., что на 61,6% больше показателя за 2010 г., сообщается в пресс-релизе компании. В минувшем году продажи Volvo достигли $46,07 млрд. — на 17,2% больше, чем в 2010 г. Операционная прибыль компании за этот же отчетный период составила $3,99 млрд., что на 49,4% выше показателя предыдущего года. В одном только…

Подробнее

Швеция: чистая прибыль компании Scania за 2011 год выросла

Чистая прибыль шведского производителя грузовых автомобилей Scania за 2011 г. составила 9,42 млрд. шв. крон (1,053 млрд. евро), что на 3,5% больше чистой прибыли, полученной в 2010 г. в 9,1 млрд. шв. крон. Объем продаж группы Scania по итогам прошлого года вырос на 12,2% до 87,69 млрд. крон (около 9,8 млрд. евро) против 78,17 млрд. крон годом ранее. Такие…

Подробнее

Чехия: в начале 2012 года Skoda продолжает идти по пути роста

Продажи чешского автопроизводителя во всем мире в январе выросли на 10.2% по сравнению с прошлым годом и достигли показателя в 75400 автомобилей. Это лучший показатель за январь в 117-летней истории существования компании. Несмотря на негативные тенденции на мировых рынках, Skoda существенно повысила долю, выйдя на показатель 1.58% от общего объема рынка. Марка продемонстрировала высокие темпы роста,…

Подробнее

Франция: объем продаж автомобилей в январе 2012 года упал

Во Франции объем продаж автомобилей упал на 20,7% за январь и составил 147143 машины. Быстрый спад на французском авторынке наблюдается уже третий месяц подряд, сообщает Французская торговая палата (CCFA). Сильнее всего упали продажи General Motors (-37,7%), Fiat (-33,1%) и Renault (-32,7%). При этом Renault удалось сохранить позицию лидера на рынке: компания продала 25949 машин, больше, чем любой другой автопроизводитель во Франции. Второе и третье…

Подробнее

Франция: рынок промышленных транспортных средств, 2011-2012 годы

Согласно годовому исследованию, анализирующему положение во французской индустрии промышленных транспортных средств, которое было опубликовано 10 января BNP ParisBas Leasing Solutions и Observatoire du Vehicule Industriel (OVI), в стране продолжает сохраняться целый ряд признаков, дающих основание для оптимистичной оценки развития данной отрасли. И это несмотря на общие трудности экономического характера, в том числе в сфере транспорта. Однако, как подчеркивают эксперты, сектор промышленных транспортных средств относится к таким сферам, в которых процессы обновления не всегда определяются исключительно экономической конъюнктурой.

Во Франции, за исключением спада в период 2008-2009 гг., сменившегося затем относительной стагнацией в условиях растущей конкуренции со стороны стран с относительно дешевой рабочей силой при общих недостаточно высоких темпах промышленного развития в Европе и усилении процесса «дезиндустриализации» на континенте, как считает OVI, французские предприятия отрасли на внутреннем рынке в принципе выглядели неплохо (хотя в мировом масштабе положение их дел менее благоприятно).

Особенно позитивно для данной отрасли складывался прошлый год. Как отмечают оба вышеназванных источника, регистрации промышленных средств транспорта в 2011 г. превысили 47 тыс. шт., причем лидировали здесь промышленные тракторы, отгрузки которых составили примерно 27 тыс. шт., тогда как таких транспортных средств, как тележки, прицепы, — 20370 шт. К этому следует добавить 45 тыс. легких грузовиков с кузовом (VUL — vehicule utilitaires legers carosses), в нише которых повышательная тенденция, по всей вероятности, сохранится и в 2012 г.

Благоприятному развитию сектора, по мнению OVI, должны содействовать два фактора: необходимость увеличения закупок для обновления и стремление к созданию резервных запасов.

Подробнее

Китай: продажи автомобилей по итогам января 2012 года упали

Объем продаж автомобилей в Китае по итогам января снизился на 23,8% до 1,16 млн. единиц по сравнению с аналогичным показателем января предыдущего года. Данное снижение знаменует самое значительное месячное сокращение показателя за более чем три года. Об этом свидетельствуют данные Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), аффилированной с правительством страны, передает Reuters. Снижение объема продаж, зафиксированное в январе,…

Подробнее

Иран: автомобильная промышленность, 2010-2011 годы

По данным Ассоциации автомобилестроителей Ирана, в 1389 иранском году (21 марта 2010 г. — 20 марта 2011 г.) в Иране произведено 1,4 млн. автомобилей. Затраты иностранной валюты для обеспечения производства указанного количества автомобилей составили около $3 млрд., однако в случае импорта готовых автомобилей соответствующие расходы составили бы $13-14 млрд. Таким образом, благодаря производству автомобильной техники на местных предприятиях сэкономлено около $10 млрд. валютных средств. Продажи продукции автомобилестроительной отрасли страны в 1389 иранском году достигли 200 трлн. риал. ($20 млрд.).

Согласно прогнозу Министерства промышленности и рудников Ирана, в текущем 1390 иранском году (21 марта 2011 г. — 20 марта 2012 г.) в стране будет выпущено 1,75 млн. автомобилей всех типов, освоено производство 110 новых моделей.

Улучшение качества продукции, достижение самодостаточности отрасли, развитие НИОКР, изменения в коммерческой политике, совершенствование управления отраслью и повышенное внимание к экспорту автомобилей являются основными предпосылками для производства в 2021 г. 3 млн. машин (согласно программе Vision-2021), в том числе 120 тыс. коммерческих автомобилей, 25% из которых будут поставляться на экспорт.

В настоящее время на автомобилестроительный сектор приходится около 20% совокупной стоимости промышленной продукции и 3,7% ВВП страны.

Согласно данным Международной ассоциации автомобилестроителей (OICA), Иран вошел в число пяти глобальных производителей автомобилей с наибольшим приростом выпуска в 2009 г. (9,5%), заняв 5-ю строчку рейтинга после КНР, Тайваня, Румынии и Индии.

Подробнее

Гемания: Volkswagen AG в январе 2012 года увеличил объем продаж

Объем продаж Volkswagen в январе вырос на 10,5% по сравнению с тем же периодом 2011 г. и достиг рекордной отметки в 39,5 тыс. легковых автомобилей, сообщили в пресс-релизе автоконцерна. Большая часть продукции была реализована в Западной Европе: 20,5 тыс. штук. Рост объема продаж на этом рынке составил 6,7%. В Восточной Европе было продано 2,8 тыс. автомобилей. Эта…

Подробнее

Германия: прибыль Daimler AG по итогам 2011 года выросла

По итогам 2011 г. чистая прибыль Daimler выросла на 29% до 6,03 млрд. евро по сравнению с прибылью в 4,67 млрд. евро за 2010 г., сообщается в пресс-релизе автопроизводителя. За минувший год выручка Daimlerдостигла 106,54 млрд. евро, превысив на 9% сравнительный показатель 2010 г. (97,76 млрд. евро). Показатель EBIT (прибыль до уплаты налогов и процентов по займам) составил 8,76 млрд.…

Подробнее

Европа: в ноябре 2011 года сократились продажи автомобилей

Согласно данным, опубликованным Ассоциацией европейских продуцентов автомобилей в декабре 2011 г., регистрации новых машин в странах этой группировки в ноябре составили 1030 тыс. шт.

В ноябре емкость европейского рынка автомобилей по сравнению с октябрем 2011 г. практически не изменилась, а в годовом исчислении сократилась на 3,5%. Как подчеркивают эксперты, это связано в основном с малоблагоприятным развитием спроса на крупных рынках. Исключение представляет лишь ФРГ, где в ноябре продажи возросли на 2,6%.

Вместе с тем, например, во Франции (втором по величине рынке сбыта автомобилей в странах ЕС) они уменьшились на 7,7%, в Великобритании — на 4,2%, в Испании — на 6,4%. Еще сложнее положение в странах зоны евро, пользующихся международной помощью. В Португалии в ноябре было зарегистрировано 48,8%-ное сокращение продаж. Правда, в такой стране, как Греция, наблюдался рост на 16,5%, но, как отмечает АСЕА, емкость рынка автомобилей там не очень велика.

Среди отдельных фирм-продуцентов автомобилей наиболее высокие продажи вновь имела Volkswagen (243416 шт.). У другой германской компании — BMW они поднялись на 0,9%, а у Daimler — уменьшились на 7,1%. Что касается французских марок, то у PSA Peugeot Citroen произошло сокращение продаж на 13,7% до 121959 шт., а у Renault сокращение было более умеренным — 1,3%. У итальянской Fiat оно составило 12,2%.

Не слишком результативными оказались также показатели американских групп. В частности, продажи автомобилей компании GM уменьшились на 11%, а фирмы Ford — на 6,2%.

Подробнее

Мировой рынок: альянс Renault-Nissan — итоги 2011 года и перспективы на ближайшие годы

Согласно сообщению исполнительного директора альянса Renault-Nissan К. Гона, в 2011 г. группа продала 8,03 млн. автомобилей — на 750 тыс. больше, чем в 2010 г., в том числе 2,72 млн. автомобилей Renault, 4,67 млн. — Nissan и 0,64 млн. — АвтоВАЗа.

Альянс достиг повышения объема продаж на 10,3%, несмотря на все трудности, с которыми столкнулся в 2011 г. (мартовское землетрясение в Японии, наводнение в Таиланде, усиление курса иены на фоне нестабильности в экономике Европы).

Мировые продажи группы Renault (Франция) в 2011 г. выросли на 3,6% — более чем до 2722 тыс. автомобилей. При этом продажи за пределами Европы выросли на 19,2% и составили 43% от общего объема. В Европе Renault сохранила за собой второе место среди производителей легковых автомобилей и средств коммерческого транспорта, занимая 8,6% рынка. Однако в Европе продажи Renault сократились на 5,7% (до 1549,4 тыс. шт.) по причине общего спада на абсолютном большинстве авторынков Европы.

Исполнительный вице-пре-зидент Renault по продажам, маркетингу и коммерческому транспорту Ж. Столл отметил, что в 2011 г. группа Renault достигла уровня продаж в 2,7 млн. автомобилей за пределами Европы. Несмотря на неоднозначные результаты в Европе, Renault остается второй маркой на континентальном рынке и занимает первое место в сегменте средств коммерческого транспорта четырнадцатый год подряд.

Однако, согласно заявлению операционного директора Renault SA К. Тавареса перед финансовой комиссией Национального собрания Франции, концерн может отложить крупные инвестиции в развитие, чтобы избежать финансовых трудностей в 2012 г.

Подробнее

Россия: продажи автомобилей в январе 2012 года выросли

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России выросли в январе на 20%, или 26149 штук, сообщает комитет автопроизводителей АЕБ. При этом все десять самых популярных легковых моделей выпускаются на территории России. Председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас прокомментировал отчет так: «Рост в 20% в январе положил успешное начало году. Это соответствует нашему прогнозу, по которому в 2012 г. в РФ будут проданы 2,8 млн. автомобилей. Тем не менее январь — короткий месяц для торговых операций. На объемы продаж автомобильных марок влияет уровень нереализованных запасов за прошлый год. Таким образом, в марте основные тенденции рынка будут более ясными».

На первом месте по продажам оказалась марка Lada, несмотря на то что ее показатели, наоборот, снизились, причем сразу на 21% до 29034 авто. Остальные девять марок из ТОП-10 нарастили продажи на российском рынке в прошедшем месяце. Так второе место рейтинга занимает KIA с показателем 11009 проданных авто, что на 38% больше, чем год назад. На третьем месте находится Renault, реализовавший в России в январе 10909 машин (прирост составил 40%). Далее расположились Nissan — 10780 авто (+57%), Hyundai — 10208 машин (+86%), Chevrolet — 9727 автомобилей (+33%). Более чем в два раза увеличил продажиVolkswagen — 9298 авто (+118%). Замыкают десятку лидеров по маркам Toyota — 7956 авто (+26%), Ford — 6541 автомобиль (+80%) и Daewoo — 4807 машин (+4%). Самый большой прирост показала китайская маркаGeely, реализовавшая на российском рынке 590 автомобилей, что на 365% больше, чем в январе 2011 г. Vortex, реализующий автомобили ТагАЗа, продал за месяц всего две машины, что на 99% меньше, чем годом ранее.

Подробнее

Россия: объем производства легковых автомобилей в 2011 году увеличился

Производство легковых автомобилей в РФ за 2011 г. составило 1737 тыс., что на 44,5% больше, чем за 2010 г., сообщает Минпромторг. Выпуск автомобилей иностранных брэндов составил 1071,3 тыс. (+69,9% к 2010 г.). Из них предприятия, работающие в режиме промышленной сборки, изготовили 800,5 тыс. Производство российских моделей составило 665,7 тыс. (+13,9%). В 2011 г. увеличили производство…

Подробнее

Россия: импорт легковых автомобилей в 2011 году вырос

Импорт легковых автомобилей в Россию в 2011 г. вырос на 46,1% по сравнению с 2010 г. и составил 984000 машин. Об этом говорится в сообщении Федеральной таможенной службы России. За отчетный период в Россию было ввезено легковых автомобилей на $18591100000, в том числе 850600 автомобилей на $17712200000 из стран дальнего зарубежья и 133400 автомобилей на…

Подробнее

Россия: ОАО «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ) в 2011 году увеличило производство

В 2011 г. УАЗ выпустил почти 63,9 тыс. автомобилей, что на 15,7% превышает показатели за 2010 г. Об этом 14 февраля сообщила пресс-служба завода. Более всего увеличился объем производства модели UAZPatriot — он составил 18,088 тыс. автомобилей, что на 57,8% больше, чем годом ранее. Впрочем, в той или иной степени увеличился объем производства всех моделей, которые выпускает…

Подробнее

Россия: ООО «Таганрогский автомобильный завод» (ТагАЗ) в 2011 году увеличило производство и объем продаж

В 2011 г. ТагАЗ увеличил производство и объем продаж, несмотря на грозившее заводу банкротство. За год автомобилей было произведено на 121,4% больше, чем в 2010 г., а реализовано — на 113,2% больше, а именно 30,6 тыс. автомобилей 14 различных моделей, сообщили в пресс-центре завода. Самыми востребованными стали автомобили Vortex и Hyundai — 39,5% и 47,9% соответственно. Самым продаваемым авто Vortexстал…

Подробнее