Россия: импорт и экспорт легковых автомобилей за 11 месяцев 2011 года выросли

Импорт легковых автомобилей в РФ за 11 месяцев 2011 г. вырос на 45,57% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составил 901500 автомобилей. Об этом сообщили в Федеральной таможенной службе (ФТС) России. За отчетный период в РФ было ввезено легковых автомобилей на $17051,6 млн., в том числе 775900 автомобилей на $16227,3 млн. из стран…

Подробнее

Россия: ООО «Соллерс — Дальний Восток» в 2011 году увеличило производство автомобилей

Производство продукции в 2011 г. выросло на 83% и составило на конец года 25100 автомобилей, по сравнению с 13700 внедорожников в 2010 г. В начале 2011 г. состоялся официальный запуск производства нового городского кроссовера NEW Actyon, к настоящему моменту собрано более 10 тыс. автомобилей данной модели.

«К концу 2011 г. автозавод «Соллерс — Дальний Восток» продемонстрировал рост основных производственных показателей по сравнению с прошлым годом. Если в декабре 2010 г. суточная мощность завода достигала 80 машин, то на конец 2011 г. показатель достиг отметки в 135 машин в сутки. Однако мы убеждены, что в текущей ситуации на российском рынке приоритетной задачей является не простое наращивание мощностей, а поддержание эффективной и прибыльной операционной деятельности автомобильного производства», — отметил генеральный директор ООО «Соллерс — Дальний Восток» Александр Корнейчук. В 2012 г. планируется запуск NEW Actyon с бензиновым двигателем с рабочим объемом 2 л. Также в 2012 г. в производство будет запущена новая версия пикапа Actyon Sports, концепт которого в 2011 году был представлен на Женевском автосалоне.

Также в 2011 г. «Соллерс» объявила о намерении создания двух совместных предприятий по производству автомобилей на территории России. Одним из стратегических партнеров стала компания Mitsui, совместно с которой будет налажено производство Toyota Land Cruiser Prado на Дальнем Востоке. Проект будет запущен в 2012 г.

Кроме того, компания подписала меморандум о намерении создать совместное предприятие на Дальнем Востоке с концерном Mazda.

Подробнее

Россия: Минобороны поддерживает интенсификацию испытаний Су-34

Министерство обороны РФ поддерживает увеличение количества участвующих в испытаниях самолетов Су-34 в целях интенсификации работ, сообщил информированный источник в оборонно-промышленном комплексе. «Предусмотрена передача на испытания еще нескольких Су-34 из состава российских ВВС, — пояснил собеседник. — Скорее всего, дополнительные самолеты приступят к полетам во втором полугодии». Он полагает, что в 2012 г. интенсивность летных испытаний…

Подробнее

Россия: ОАО «Ижевский автомобильный завод» («ИжАвто») в 2011 году сумело увеличить производство

Ижевский автомобильный завод в 2011 г. сумел достичь приемлемых показателей, сообщает аналитическое агентство «Автостат». В 2011 г. завод выпустил 70176 автомобилей. Интересно, что показатели превышают прошлогодние результаты более чем в десять раз. Напомним, в течение 2010 г. «ИжАвто» произвел лишь 6980 машин. Согласно официальным данным, «Объединенная автомобильная группа» произвела более 31 тыс. экземпляров Lada-2107, около…

Подробнее

Россия: в 2011 году ОАО «АвтоВАЗ» увеличило продажи

АвтоВАЗ подвел итоги продаж автомобилей Lada за 2011 г. В прошлом году предприятию удалось реализовать на российском рынке 578,3 тыс. автомобилей, что на 10,6% больше, чем в 2010 г. (523 тыс. единиц). Доля компании на российском рынке в прошлом году составила 23%. Изначально АвтоВАЗ прогнозировал продать в 2011 г. 575 тыс. автомобилей Lada.

Лидером продаж волжского автогиганта стала Lada Kalina — в прошлом году в России было реализовано 142,9 тыс. машин, что на 31,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Lada Priora прибавила 10,5%, до 138,7 тыс. автомобилей, а тройку лидеров замыкает Lada Samara с результатом 122,4 тыс. единиц (+16,1%). А вот «классика», еще недавно бывшая «бестселлером», в 2011 г. показала печальный результат: ее продажи упали на 36,1%, до 86,9 тыс. штук. В результате производство этих машин летом прошлого года было перенесено на «ИжАвто». Кроме того, в середине декабря АвтоВАЗ объявил о старте продаж своей новинки Lada Granta, которая, как надеются на предприятии, станет их главным «хитом». Правда, первые результаты не впечатляют. За последнюю декаду декабря было продано всего 1023 автомобиля этой модели.

По мнению гендиректора Auto-Dealer.Ru Олега Дацкива, старт продаж Lada Granta перед новогодними праздниками не показал потенциал этой модели. «Для иномарки при старте продаж реализовать около тысячи автомобилей — это хороший результат, но для бюджетного автомобиля это незначительный показатель. Однако продажи начались лишь перед праздниками, а общая картина будет понятна только весной», — рассуждает эксперт. Однако, по мнению директора ТСК «Марьино» («Автомир») Дмитрия Пелиха, объемы продаж Lada Granta в последние дни декабря можно считать неплохими.

Подробнее

Россия: калужский завод Peugeot-Citroen в 2011 году увеличил производство

Калужское предприятие партнерского концерна Peugeot-Citroen под названием «ПСМА Рус» по итогам 2011 г. выпустило более 44 тыс. автомобилей. Это на 63% больше, чем годом ранее. Порядка 29,5 тыс. машин из этого количества составили модели С-класса Peugeot 308 и Citroen C4. Пресс-служба предприятия сообщила о том, что в середине 2012 г. завод перейдет на производство полного…

Подробнее

Украина: в 2011 году производство легковых автомобилей увеличилось

Производство легковых автомобилей в Украине в 2011г. увеличилось на 29,5% до 97,5 тыс. штук. Об этом сообщает Государственная служба статистики (Госстат). Производство тракторов в Украине за 2011 г. увеличилось на 26,8% до 6058 штук, производство грузовых автомобилей уменьшилось на 36,4% до 3087 ед., а производство автобусов увеличилось на 40,4% до 3087. В 2010 г. производство…

Подробнее

Украина в десятке крупнейших авторынков Европы

В декабре 2011 г. в Украине продали почти 25 тыс. новых автомобилей, в результате чего наш авторынок попал в десятку крупнейших в Европе .Неизменным лидером остается Германия, где в декабре 2011 г. было продано 244,5 тыс. автомобилей, на 6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2010 г., говорится в отчете Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA).

Однако, если учитывать в этом рейтинге России, то именно наши соседи купили больше всех автомобилей за декабрь, а именно 251,4 тыс. машин.

По итогам года Германия по-прежнему первая в Европе — 3,17 млн. реализованных автомобилей (+8,8%). Как сообщалось ранее, в России в 2010 г. было приобретено 2,6 млн. машин, тогда как спрос вырос на 39%.

В 2010 г. аналитики прогнозировали, что российский рынок станет крупнейшим в Европе по итогам 2014 г. Однако тогда продажи машин в России в 2011 г. предсказывались на уровне 2 млн. Между тем, согласно последнему прогнозу Ассоциации европейского бизнеса, в этом году рост продаж автомобилей будет незначительным, за год россияне приобретут 2,8 млн. машин.

В пятерку крупнейших авторынков Европы по итогам прошлого года также вошли Франция (2,2 млн. машин, -2,1%), Великобритания (1,94 млн. машин, -4,4%) и Италия (1,75 млн. машин, -10,9%). Среди автопроизводителей больше всего автомобилей на европейском рынке продаж концерн Volkswagen (3,17 млн. машин, +7,8%), далее следуют PSA Peugeot Citroen (1,68 млн. автомобилей, -8,8%) и Renault (1,3 млн., -8,1%).

Подробнее

Украина: в 2011 году продажи легковых автомобилей выросли

Продажи новых легковых автомобилей в Украине в 2011 г., по предварительным данным, возросли на 33% по сравнению с 2010 г., превысив 216 тыс. ед., сообщает информационно-аналитическая группа Auto-Consulting. «Кроме абсолютных показателей продаж важно, что авторынок вышел из кризиса, начало работать автокредитование, стали появляться новинки, а на особо удачные модели даже начали формироваться очереди, стали открываться…

Подробнее

Украина: ПАО «Полтавский автоагрегатный завод» (ПААЗ) в 2011 году увеличило результаты производственной деятельности

2011 г. для Полтавского автоагрегатного завода, входящего в Холдинговую компанию «АвтоКрАЗ», по результатам производственной деятельности стал более успешным предыдущего года. В минувшем году ПААЗ на 28% увеличил производство, по сравнению с 2010 г., произведя товарной продукции на 101,6 млн. грн. За 2011 г. ПААЗ увеличил до 125,5 млн. грн. объем реализации продукции, что в 1,2…

Подробнее

Украина: ПАО «Запорожский автомобилестроительный завод» (ЗАЗ) в 2011 году увеличило производство

ПАО “Запорожский автомобилестроительный завод” (ЗАЗ), крупнейший украинский автопроизводитель, в 2011 г. выпустило 60,862 тыс. автомобилей, что на 33,9% превышает аналогичный показатель 2010 г. (45,465 тыс.). Как сообщается на веб-сайте ЗАЗа, за минувший год выпущено: под брэндом «ЗАЗ» — 7 автомобилей, Lanos — 10,85 тыс., Chance (экспортный вариант Lanos) — 24,086 тыс., «ВАЗ» — 2,342 тыс.,…

Подробнее

Украина: за 2011 год ЗАО «Еврокар» нарастило производство

В 2011 г. ЗАО «Еврокар» увеличило производство легковых автомобилей по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. на 56%, до 11,656 тыс. шт. Об этом говорится в материалах Ассоциации автопроизводителей Украины «Укравтопром». В декабре 2011 г. выпуск легковушек по сравнению с ноябрем сократился на 21%, до 1358 шт. В 2010 г. украинские автосборочные предприятия увеличили производство…

Подробнее

Украина: АО «Холдинговая компания «АвтоКрАЗ» в 2011 году увеличило производство

Холдинговая компания «АвтоКрАЗ» в 2011 г. произвела 1071 единицу автомобилей и сборочных комплектов. Рост производства к 2010 г. составил 107%. Выросло и производство запасных частей, особенно выпуск различной продукции, поставляемой компанией по кооперации, в частности в прошлом году для горнорудной промышленности было освоено производство и изготовлено 1,6 тыс. т мелющих шаров на сумму более 12…

Подробнее

ПРОГНОЗ: перспективы развития китайского рынка самолетов общей авиации и вертолетов

В настоящее время общая авиация в КНР находится на относительно ранней стадии развития. По данным CAAC (Управления гражданской авиации Китая), в конце 2009 г. в стране было зарегистрировано только 997 летательных аппаратов общей авиации, включая вертолеты, принадлежащие правоохранительным органам. Для сравнения можно указать, что в США этот показатель равнялся не менее 230 тыс. ед.

КНР пока не имеет достаточной материальной и законодательной базы для общей авиации. В конце 2008 г. в стране насчитывался лишь 71 аэропорт для самолетов данной отрасли (помимо 160 аэропортов, используемых для регулярных рейсов), тогда как в США, например, их число превышает 18 тыс. Кроме того, отрасль испытывает серьезную нехватку пилотов.

По мнению многих аналитиков, развитию общей авиации в КНР препятствуют практикуемые в стране жесткие ограничения воздушных полетов. В большинстве районов Китая ограничивается использование воздушного пространства на небольших высотах, и для полетов самолетов общей авиации требуется предварительное разрешение, получение которого обычно занимает по меньшей мере несколько дней.

Однако в 2010 г. в КНР начались реформы, призванные снять ограничения для полетов на высотах менее 1 тыс. м. В качестве испытательных баз для них были выбраны пров. Гуандун и три провинции в Маньчжурии. Хотя эти реформы оказались более медленными и менее масштабными, чем ожидалось, аналитики надеются, что они дадут значительный толчок развитию китайской общей авиации.

Подробнее

Китай: рынок самолетов общей авиации, 2009-2012 годы

В настоящее время общая авиация в КНР развита слабо. Страна не выпускает никаких бизнес-самолетов, и программ их производства пока не разработано. В конце 2009 г. в Китае насчитывалось менее 800 самолетов общей авиации, большинство которых относилось к классу легких машин иностранного производства. В течение многих лет в стране изготовлялись в основном самолеты Shijiazhuang Y-5 (копии…

Подробнее

Мировой рынок: Airbus и Boeing отчитались о выпуске самолетов в 2011 году

Airbus и Boeing отчитались о выпуске самолетов в 2011 г. Европейская Airbus в очередной раз обошла американскую корпорацию и по количеству произведенных самолетов, и по новым контрактам. Европейцы произвели и поставили 534 самолета и смогли получить контракты еще на 1419, Boeing поставил 477 самолетов и зарегистрировал твердые заказы на 805. Для сравнения, российская Объединенная авиастроительная корпорация, по предварительным данным, произвела в 2011 г. 18 гражданских самолетов.

Показатели Airbus оказались рекордными за всю историю компании, говорится в ее официальном сообщении. Предыдущий годовой рекорд был на 24 самолета меньше, а рекорд по заказам, установленный в 2007 г., оказался на 6% меньше уровня 2011 г. Однако структура заказов и поставок у основных мировых производителей гражданских самолетов существенно отличается. В отличие от американского конкурента, у Airbus в основном востребованы узкофюзеляжные самолеты: из 1,4 тыс. заказанных самолетов 1348 приходится на семейство A320, включая его обновленную версию A320neo (официальный запуск программы состоялся в декабре 2010 г.). Также Airbus удалось продать в этом году 19 самолетов A380 (вместимость — 400-900 мест) и 52 самолета А330/А350. Общий портфель заказов Airbus составил 4,4 тыс. самолетов общей стоимостью $588 млрд.

Портфель заказов Boeing скромнее по количеству и дешевле по стоимости — 3771 самолет, суммарная стоимость на октябрь 2011 г. оценивалась в $273 млрд. Но в прошлом году американцы еще дальше обогнали Airbus по поставкам и заказам широкофюзеляжных самолетов. Авиакомпании заказали 200 самолетов семейства Boeing-777 (300-450 мест). Заказы на классические модели семейства Boeing-737 составили 551 самолет. Но Boeing надеется на увеличение заказов на узкофюзеляжные самолеты в связи с тем, что только во втором полугодии 2011 г. вывел на рынок обновленный Boeing-737 MAX (аналог A320neo).

Подробнее

Россия: в ОАО «Научно-производственное объединение (НПО) «Энергомаш» им. ак. В. Глушко» подведены итоги 2011 года

2011 г. был годом 50-летия полета Ю. Гагарина в космос. Этот полет был выполнен с использованием двигателей РД107 и РД108 разработки НПО «Энергомаш» на первой и второй ступенях РН «Восток». Использование модифицированных вариантов этих двигателей успешно продолжается и в наше время. В 2011 г. в мире было выполнено 84 пуска космических ракет-носителей, в 39 пусках (46,4 %) из которых были использованы двигатели разработки НПО «Энергомаш». Что касается российских пусков ракет-носителей, то здесь из 32 пусков двигатели разработки НПО «Энергомаш» использовались в 31 пуске (96,9 %). Все двигатели успешно выполнили свои задачи, замечаний к работе двигателей не было.

В 2011 г. в НПО «Энергомаш» активно велись работы по серийному изготовлению жидкостных ракетных двигателей РД171М для РН «Зенит» и РД180 для РН «Атлас 5». Для заказчиков изготовлено 6 двигателей РД171М и 6 двигателей РД180.

В рамках программы по разработке двигателя РД191 успешно завершен этап межведомственных испытаний (МВИ) этого двигателя. Межведомственной комиссией (МВК), образованной совместным решением Космических войск Министерства обороны Российской Федерации и Федерального космического агентства, 17 мая 2011 г. был подписан Акт МВК, в котором было констатировано, что двигатель РД191 успешно завершил стадию наземной отработки и пригоден для использования в составе семейства ракет-носителей «Ангара». Кроме того, было рекомендовано присвоить конструкторской и технологической документации литеру О1, открывающей новому двигателю путь в серийное производство. Эта работа сейчас завершается.

Подробнее

Россия: ОАО «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение» (КнААПО) подвело итоги работы в 2011 году

Генеральный директор ОАО «КнААПО» Александр Пекарш рассказал об итогах работы авиационного объединения в 2011 г. Он отметил, что уходящий год для коллектива предприятия был довольно напряженным. «Для выполнения производственных задач потребовались значительные усилия и руководства объединения, и каждого работника предприятия. В целом мы завершаем год с хорошими результатами», — заявил А. Пекарш.

В 2011 г. завод выполнил государственный оборонный заказ — завершена поставка Военно-воздушным силам России 12 новых многоцелевых истребителей Су-27СМ(3). Они были сделаны в рамках государственного контракта, подписанного между компанией «Сухой» и Министерством обороны РФ на авиасалоне МАКС-2009.

В 2011 г. был выпущен первый серийный российский многоцелевой истребитель Су-35. Он поднялся в небо с аэродрома КнААПО в мае 2011 г. На сегодняшний день в рамках выполнения контракта с Министерством обороны России в объединении продолжается работа по изготовлению серийных самолетов поколения «4++».

Успешно продвигается строительство Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации. В 2011 г. КнААПО сделали два опытных образца истребителя пятого поколения, которые были переданы для проведения наземных и летных испытаний в ОКБ «Сухого». На сегодняшний день в программе летных испытаний участвуют три опытных образца самолета пятого поколения. На них совершено уже более ста полетов.

В 2011 г. авиакомпаниям были переданы пять серийных «Суперджетов». Первый серийный лайнер «Юрий Гагарин» компании «Армавиа» совершил премьерный рейс в апреле 2011 г. Авиакомпания «Аэрофлот» приняла к эксплуатации четыре серийные машины «СухойСуперджет-100», их назвали именами знаменитых в авиации людей: «Михаил Водопьянов», «Дмитрий Езерский», «Иван Орловец», «Харитон Цховребов».

Подробнее