Германия: компания Jungheinrich подвела итоги третьего квартала 2011 года

Группа компаний Jungheinrich продолжила тенденцию роста, наметившуюся в начале года: к концу третьего квартала показатели количества заказов, объема продаж и прибыли значительно возросли. Росту прибыли группы в третьем квартале способствовало, в том числе, увеличение степени использования производственных мощностей.

Динамичный рост спроса на рынке подъемно-транспортного оборудования, характерный для первой половины года, продолжается, хотя, как и ожидалось, темпы его существенно снизились. В третьем квартале спрос увеличился на 18%. По истечении первых 9 месяцев количество вилочных погрузчиков на мировом рынке увеличилось в совокупности на 28% и составило 737,9 тыс. единиц (показатель прошлого года — 576,9 тыс.). В этом процессе участвовали все регионы, демонстрируя, тем не менее, различные темпы роста. Так, в среднем по Европе прибыли выросли на 30%. В Западной Европе показатель роста составил 27%, в Восточной Европе — преодолел планку 48%. Объем азиатского рынка увеличился на 24%. Североамериканский рынок вырос на 31% и сохраняет тенденцию к росту.

По истечении девяти месяцев объем поступивших заказов, включая все сферы деятельности, вырос в совокупности на 17% до 1632 млн. евро (1390 млн. евро в прошлом году). Благодаря эффекту ожидаемой динамики цен, вызванному ростом цен с 1 июля, прибыль в третьем квартале возросла, хотя и всего на 5%, составив 497 млн. евро (прошлый год: 475 млн. евро).

Подробнее

Мировой рынок: 50 крупнейших арендодателей подъемных платформ, 2010-2011 годы

По сообщению журнала Access International, несмотря на явное повышение спроса, совокупный парк подъемных платформ у 50 крупнейших их арендодателей увеличился за 2010 г. только на 2% — до 434,3 тыс. шт. При этом у фирм, занимающих первые пять мест, он возрос до 165,5 тыс. шт. (+0,8%), а первые десять — до 240,1 тыс. (+0,8%). Это свидетельствует о том, что арендодательные компании (по крайней мере, наиболее крупные) осуществляли в основном замену устаревшего оборудования, а не расширение парков.

В Северной Америке парки подъемных платформ у арендодателей практически остались на уровнях 2009 г., а в Европе — несколько увеличились, что можно объяснить более существенным их сокращением в предыдущие годы. Частично из-за последствий землетрясения и цунами парки у японских компаний не возросли, тогда как фигурирующие в списке крупнейших австралийские фирмы Coates Hire и Force Access показали в этом отношении хорошие результаты. Кроме того, впервые в данный список вошли компании, представляющие Южную Америку, ими стали бразильские Mills и Solaris.

Аналитики предсказывают рост инвестиций американских арендодателей в 2011 г. Он будет обусловлен старением и увеличением загрузки их сильно сокращенных за последние два года парков, а также начавшимся расширением спроса. Так, United Rentals намерена инвестировать в 2011 г. в свой парк $650 млн. и в I полугодии уже израсходовала на эти цели $412 млн. против $174 млн. в январе-июне 2010 г.

Увеличивает капиталовложения и Ashtead, действующая в США под названием Sunbelt Rentals, а в Великобритании — A-Plant. За год, окончившийся 30 апреля 2011г., она потратила на свой парк 225 млн. ф. ст. против 63 млн. в 2009/10 г., а в 2011/12 г. израсходует еще 325 млн.

Подробнее

Россия: в ОАО «Научно-производственное объединение (НПО) «Сатурн» подведены предварительные итоги 2011 года

В 2011 г. произошли события, которые продемонстрировали достижения НПО «Сатурн» широкому кругу общественности. В уходящем году началась коммерческая эксплуатация самолета SSJ100 с двигателями SaM146. На авиасалоне МАКС-2011 двигатели «Сатурна» подняли в небо новинки российской авиационной промышленности — Т-50, Cу-35, SSJ100. В этом же году публике впервые был показан индийский учебно-тренировочный самолет HJT-36 с двигателем АЛ-55И. Знаковыми событиями года стали юбилейные даты — 65-летие московского филиала НПО «Сатурн» — «НТЦ им. А. Люльки» и 95-летие НПО «Сатурн».

2011 г. стал ключевым для программы SaM146. В начале года получен сертификат АР МАК, дающий компании разрешение на серийное производство двигателей SaM146. В апреле состоялся ввод в коммерческую эксплуатацию самолета SSJ100 стартовым заказчиком — авиакомпанией «Армавиа». В июне введен в эксплуатацию второй самолет в авиакомпании «Аэрофлот — российские авиалинии». В июле завершен большой объем работ для получения сертификата организации по техническому обслуживанию и ремонту двигателя SaM146, дающего право выполнять ремонт и техобслуживание двигателя SaM146 как для заказчиков из СНГ, так и для российских эксплуатантов. На очереди — получение аналогичных сертификатов от EASA.

В 2011 г. состоялась отгрузка газотурбинного двигателя большой мощности ГТД-110 №6 для блока №2 Ивановских ПГУ (филиал ОАО «Интер РАО ЕЭС»), мощность блока 325 МВт. Второй ГТД-110 для завершения комплектации блока №2 будет поставлен заказчику до конца текущего года. Компания реализует комплекс мероприятий, нацеленных на повышение рабочих характеристик и эксплуатационной надежности ГТД-110, совершенствование системы послепродажного обслуживания.

Подробнее

Южная Корея: Hyundai Heavy Industries Со, Ltd. (HHI) укрепляет позиции на мировом рынке

Hyundai Heavy Industries Со, Ltd. (HHI), крупнейшая мировая судостроительная компания, сообщила, что в 2010 г. ее выручка от продаж строительного оборудования превысила $3 млрд. Согласно ее данным, наиболее перспективным является рынок КНР, на который поставляется до 50% всего оборудования Hyundai Heavy. В 2010 г. отмечался рост сбыта продукции компании на 22% в Бразилии и на 50% — в России. Южнокорейская компания активно выходит на рынки Бразилии, Ближнего и Среднего Востока и Африки. HHI заявила, что потратит $150 млн. на строительство завода строительной техники в Бразилии. Hyundai Heavy подписала предварительное соглашение с местными властями о создании завода в Рио-де-Жанейро, который начнет выпускать продукцию к концу лета. После завершения строительства завод будет иметь возможность ежегодно производить 2 тыс. экскаваторов и погрузчиков, а к 2014 г. — до 4 тыс. ед. Представители компании объяснили свое решение тем, что Бразилия будет принимать чемпионат мира по футболу в 2014 г. и летние Олимпийские игры в 2016 г., что обеспечит повышенный спрос на новые строительные машины. Новый завод рассматривается как плацдарм для расширения присутствия на рынке стран Латинской Америки. HHI получит выгоду от отсутствия таможенных сборов в торговле между странами — членами Mercosur при отгрузке своей продукции из Бразилии в соседние государства.

В настоящее время Hyundai Heavy Industries уже имеет заводы по производству строительных машин в Ульсане (мощностью 35 тыс. ед. техники), в КНР (3 завода) и в Индии (1 завод).

Подробнее

Украина: оружейный экспорт в последние годы

Украинский оружейный экспорт во все времена напоминал перевернутую пирамиду, балансирующую и не падающую за счет непонятного несведущим волшебства.

Новое время не породило полноценного военно-технического сотрудничества, где бы оружейный бизнес, как у большинства государств, являлся инструментом политики и возможностью оптимально решать задачи обороноспособности. В государствах с классически выстроенными пирамидами военно-технического сотрудничества оружейный бизнес опирается, прежде всего, на мощь оборонной промышленности, военный потенциал национальной армии и развитый сектор фундаментальной науки. В Украине, в силу давно сложившейся тлетворной традиции, оборонная промышленность выступает дойной коровой, армия — несчастной падчерицей, а о науке, как об усопшей, можно говорить либо хорошо, либо ничего.

Воистину борода не делает философом — древние римляне были абсолютно правы. Так и брэнд, пусть даже известный во всем мире, сам по себе не сделает Украину лидером стреляющего экспорта. И тому есть много причин.

Первая состоит в отсутствии стратегического видения развития оборонной промышленности. Это тем более удивительно, потому что самой власти уже скоро два года. Новая вертикаль управления ОПК так и не создана, а значит, и вертикаль военно-технического сотрудничества государства не может считаться завершенной.

Подробнее

Россия: в 2011 году ОАО «Коломенский завод» отправило в узбекистан 4 пассажирских тепловоза

Коломенский завод завершил программу 2011 г. по поставке пассажирских тепловозов ТЭП70БС для Государственной акционерной железнодорожной компании «Узбекистон темир йуллари». В общей сложности в 2011 г. в Узбекистан отправились четыре новых локомотива — №№132, 140, 152 и 160. Последний тепловоз покинул предприятие в начале декабря. Поставки тепловозов ТЭП70БС начались в 2007 г. и в настоящее время…

Подробнее

Украина: ЧАО «Научно-производственный центр «Трансмаш» в январе-ноябре 2011 года увеличило производство

Научно-производственный центр “Трансмаш” (Луганск) в январе-ноябре увеличил выпуск колесных пар для железнодорожных вагонов и локомотивов более чем в пять раз по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. — до более 30 тыс. ед. Об этом сообщается в пресс-релизе предприятия. “Объем реализации продукции предприятия за одиннадцать месяцев приблизился к достижению поставленной в начале года цели — преодолению рубежа 1 млрд. грн”, — отмечается в пресс-релизе. Среди основных заказчиков “Трансмаша” – по-прежнему “Укрзализныця”, “Азовмаш”, Криворожский дизельный завод, “Днепровагонмаш”, Харьковский, Крюковский и другие вагоностроительные заводы, а также ГОКи Украины.

Продукция предприятия также была поставлена в Россию, Грузию и Казахстан.

В настоящее время “Трансмаш” ведет подготовку производства новой продукции — тележек для грузовых вагонов. В ноябре завершена аттестация этого производства, одновременно проводится сертификация тележек и комплектующих их узлов и агрегатов в регистрах РС РЖД (РФ), УкрСЕПРО, регистре Европейского Союза.

На предприятии продолжается оснащение производственных участков новым станочным и подъемно-транспортным оборудованием, минимизируются внутрицеховые затраты, совершенствуется система менеджмента качества продукции.

В пресс-релизе отмечается, что “Трансмаш” завершает разработку концепции развития завода до 2020 г., поскольку аналогичная концепция, ставшая программой деятельности до 2015 г., досрочно выполнена уже в 2011 г.

НПЦ “Трансмаш” основан в Луганске в 1998 г. на базе выведенного из состава ХК “Лугансктепловоз” колесного производства.

Подробнее

Украина: в январе-ноябре 2011 года ПАО «Лугансктепловоз» увеличило производство

«Лугансктепловоз», собственником которого является российский «Трансмашхолдинг», в январе-ноябре увеличил выпуск продукции почти вдвое по сравнению с аналогичным периодом 2010 г., сообщила пресс-служба холдинга, не уточняя объемы производства в денежном выражении.

По итогам девяти месяцев «Лугансктепловоз» сообщал об увеличении производства в 2,2 раза, а за 10 месяцев не предоставлял показателей.

Согласно сообщению пресс-службы, за 11 месяцев компания отправила заказчикам 88 секций тепловозов (в январе-ноябре-2010 — 58 секций), в том числе на Российские железные дороги 36 секций магистрального грузового тепловоза 2ТЭ116У, на Улан-Баторскую железную дорогу (Монголия) — 52 секции тепловоза 2ТЭ116УМ.

Для «Укрзализныци» изготовлены четыре секции электровоза постоянного тока 2ЭЛ-4 и четыре секции электровоза переменного тока 2ЭЛ-5. Кроме того, произведены запасные части для локомотивов, узлы и агрегаты, выполнены другие работы.

По словам генерального директора «Лугансктепловоза» Сергея Михеева, приводимым в пресс-релизе, в декабре продолжится выпуск локомотивов для РЖД, завершится сборка дизель-поезда ДЭЛ-02 для «Укрзализныци», продолжится изготовление маневрового тепловоза ТЭМ-103.

Подробнее

Бразилия: рынок аренды оборудования

Растущие доходы бразильской компании A Geradora Aluguel de Maquinas S/A (шт. Баия) наглядно демонстрируют успешное развитие рынка аренды оборудования в Бразилии. В 2008-2010 гг. оборот этой фирмы увеличивался ежегодно более чем на 40%, а в 2011 г. он возрастет, согласно прогнозам, еще на 30% до $115,6 млн. По доходам в 2010 г. A Geradora впервые попала в список 100 крупнейших арендодателей мира, заняв в нем 93-ю позицию.

Согласно заявлению директора по продажам указанной компании, ближайшие пять лет будут для бразильских арендодателей успешными, несмотря на некоторое замедление роста их доходов в текущем году, обусловленное активизацией инфляционных процессов и меньшими, чем ожидалось, государственными инвестициями.

A Geradora была создана в 1989 г. в качестве компании, сдающей в аренду энергетическое оборудование. С годами она превратилась в арендодателя широкого профиля, а в 2013 г. станет на этом рынке игроком национального масштаба. В настоящее время парк оборудования компании насчитывает 9100 ед., из которых 1/3 приходится на генераторы. В парке также много компрессоров, осветительных установок (световых башен), виброплит и сварочных агрегатов. Землеройное оборудование представлено пока небольшим числом мини-экскаваторов и погрузчиков с бортовым поворотом, а подъемных платформ насчитывается менее 200.

Подробнее

Россия: машиностроение в январе-октябре 2011 года

Оборонно-промышленный комплекс. Объем промышленной продукции, произведенной предприятиями оборонно-промышленного комплекса в январе-октябре 2011 г., по данным оперативной информации, возрос на 1,6% по сравнению с соответствующим периодом 2010 г.

Производство продукции гражданского назначения в январе-октябре 2011 г. в целом по ОПК возросло на 6,2%.

В авиационной промышленности наблюдается снижение выпуска гражданской продукции на 6,5% по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. В самолетостроении снижение составило 6,3% за счет ОАО «Казанское авиационное ПО им. С. Горбунова», ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», в вертолетостроении — на 18,7% (ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Роствертол»).

Подробнее

Украина: в январе-ноябре 2011 года ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (КВСЗ) увеличило выпуск грузовых вагонов

ПАО “Крюковский вагоностроительный завод” (КВСЗ, Кременчуг Полтавской обл.) в январе-ноябре увеличило производство грузовых вагонов на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. — до 9,612 тыс. Об этом говорится в сообщении предприятия. По данным завода, за указанный период изготавливались полувагоны модели 12-783 и 12-7023-02, крытые вагоны, зерновозы модели 19-7016. КВСЗ ранее заявил о планах выпустить в 2011 г. около 9 тыс. грузовых вагонов.

По итогам 2010 г. завод увеличил выпуск грузовых вагонов более чем в 2,7 раза, или на 5,776 тыс. ед., — до 9,090 тыс., пассажирских — на 52%, до 38 ед.

Подробнее

США: названы 10 лучших двигателей среди новых и модернизированных

В США названы 10 победителей ежегодного конкурса «Лучший двигатель». Результаты оказались для многих довольно неожиданными, особенно учитывая, сколько значения придают как автопроизводители, так и власти темам экономичности и экологичности двигателей: дело в том, что все 10 агрегатов оказались бензиновыми. Ни дизели, ни электромоторы, ни двигатели на природном газе в список не попали. Правда, есть один двигатель от гибридной силовой установки производства Infiniti. Официальная церемония награждения производителей состоится только в январе 2012 г. в рамках автосалона в Детройте, но названия агрегатов, попавших в десятку, уже обнародованы. Ими стали: 3,0-литровый TFSI DOHC V6 с механическим нагнетателем (Audi A6); 2,0-литровый N20 Турбо DOHC I4 (BMW Z4/528i); 3,0-литровый N55 Турбо DOHC I6 (купе BMW335i); 3,6-литровый Pentastar DOHC V6 (Chrysler 300S/Jeep Wrangler); 2,0-литровый EcoBoost DOHC I4 (Ford Edge); 5,0-литровый DOHC V8 (Ford Mustang Boss 302); 2,0-литровый Турбо DOHC I4 (Buick Regal GS); 1,6-литровый DOHC I4 (Hyundai Accent/KIA Soul); 2,0-литровый SkyАctiv DOHC I4 (Mazda-3); 3,5-литровый DOHC V6 HEV (Infiniti M35h).

Подробнее

Франция: авторынок в ноябре 2011 года продемонстрировал отрицательные показатели

Авторынок Франции по итогам ноября отметился падением продаж. В среднем реализация всех автомобилей на территории страны снизилась на 7,6% и составила 179,1 тыс. автомобилей, пишет аналитическое агентство «Автостат». Всего же с начала года французский авторынок сократился на 0,3% и составил 2023353 единицы. Примечательно, что национальные производители, чья доля на внутреннем рынке составляет не менее 56,3%,…

Подробнее

США: продажи автомобилей в ноябре 2011 года увеличились

Как сообщили в компании Autodata Corp., объем продаж новых автомобилей в США в ноябре подскочил на 14% по сравнению с ноябрем прошлого года и составил 994,72 тыс. единиц, или 13,6 млн. в перерасчете на год с сезонной коррекцией (SAAR). Как отмечает CNN, ноябрьский показатель в 13,6 млн. единиц оказался лучшим с августа 2009 г. (тогда правительство США проводило…

Подробнее

Швеция: Volvo Construction Equipment укрепляется на рынках строительной техники стран Северной Америки

Президент и главный исполнительный директор компании Volvo Construction Equipment (Volvo СЕ, Швеция) П. Олни заявил, что фирма не только не уходит с североамериканского рынка, но и будет наращивать свое присутствие в этом регионе. В подтверждение этого он сообщил, что фирма инвестирует значительные суммы в расширение своего завода в Шиппенсбурге (шт. Пенсильвания, США). Кроме того, на этой площадке создается офис вновь образованного подразделения по сбыту продукции в США, Канаде и Мексике.

Volvo CE является передовиком внедрения двигателей, отвечающих требованиям экологического стандарта Tier 4 Interim, что полностью согласуется со спецификой рынка Северной Америки.

Согласно заявлению руководителя шведской компании П. Олни, американский рынок строительных машин еще далек от полного восстановления, но можно выразить сдержанный оптимизм и, по крайней мере, утверждать, что рост продаж здесь (правда, с низкого начального уровня) в 2011 г. составил 25-30%. В то же время рынок стран Латинской Америки демонстрирует стабильный рост. Продажи техники Volvo СЕ в регионе вырастут на 20%.

П. Олни прогнозирует, что Volvo СЕ, вероятно, покажет 15-25%-ный прирост продаж в Европе и 20%-ный — в Азии.

Подробнее

Россия: изменение импортных пошлин на авто и электротехнику после присоединения к ВТО

Средневзвешенный импортный тариф в настоящее время составляет в России 10,293%, начальный уровень тарифа после присоединения к ВТО будет на уровне 11,85%, конечный уровень импортного тарифа по истечении переходных периодов — 7,147%. Переходные периоды составляют, как правило, два-три года, а по наиболее «чувствительным» товарам — 5-7 лет. Снижение импортных пошлин на отдельные товарные группы, % (по…

Подробнее

Беларусь: китайский капитал претендует на машиностроительные предприятия

В ноябре 2011 г. во время переговоров с вице-премьером Республики Беларусь (РБ) А. Тозиковым руководство китайской машиностроительной корпорации Sinomach выразило намерение принять участие в приватизации крупных белорусских предприятий, в том числе МТЗ, “БелАЗа”, Минского моторного завода и МЗОР.

Согласно заявлению китайских партнеров, совместная рабочая группа, занимающаяся вопросами приватизации белорусских предприятий, уже создана. В начале ноября 2011 г. в Пекине был подписан меморандум о сотрудничестве по вопросам приватизации белорусских предприятий между Министерством экономики РБ, Министерством промышленности РБ, Минским горисполкомом и китайской стороной — корпорацией Sinomach и “Эксимбанком”. Кроме того, КНР намерена выделить Минску ряд льготных кредитов на $4 млрд. на реализацию нескольких инвестиционных проектов.

Подробнее

Китай: продажи легковых автомобилей по итогам ноября 2011 года снизились

Продажи легковых автомобилей в Китае снизились впервые за год: по итогам ноября они составили 1,25 млн. единиц, что равно падению на 2,9%. Причина этого — ряд правительственных мер, направленных на замедление роста автопарка страны. Так, налог на продажи малолитражных авто был увеличен с 7,5% до 10%, повысились акцизы на топливо, а субсидии по программе trade-in сохранились только…

Подробнее