Россия: в 2011 году выручка автодилеров превзошла докризисный уровень

В ушедшем году россияне потратили на новые машины $63,6 млрд. — на 57% больше, чем в 2010 г. ($40,4 млрд.) и да на 4% больше, чем в докризисном 2008 г. ($61,1 млрд.). Почти 90% выручки ($57 млрд.) получили дилеры иномарок. Однако наибольшую выручку на российском авторынке получили дилеры АвтоВАЗа ($5,92 млрд.). На втором месте с…

Подробнее

Украина: ОАО «Полтавский автоагрегатный завод» (ПААЗ) начало 2012 год с роста объемов производства и реализации

Полтавский автоагрегатный завод, входящий в Холдинговую компанию «АвтоКрАЗ», в январе произвел товарной продукции на 13% больше, чем в январе прошлого года. В общем объеме производства, за анализируемый месяц, на 12% увеличился, по сравнению с январем прошлого года, выпуск тормозной аппаратуры и на 1% — товаров народного потребления. По результатам работы за январь Полтавский автоагрегатный завод…

Подробнее

США: компания Boeing использует принцип организации сборочной линии для самолетов серии 737 в производстве спутников

Опыт, полученный при организации сборочной линии для самолетов Boeing-737, используется производителем для наращивания темпов производства спутников на заводе в Эль Сегундо (шт. Калифорния). Однако в то время как на заводе в Рентоне Boeing планирует выпускать по 35 и более машин серии 737 в месяц, в случае спутников большим успехом считается выпуск шести аппаратов в год.…

Подробнее

США: NASA выделяет дополнительно $1 млрд. на разработку коммерческого корабля для доставки астронавтов к МКС

Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) намерено выбрать, как минимум, две частные компании, которые разработают и проведут тестовые испытания космических кораблей, способных доставлять астронавтов к Международной космической станции (МКС) и обратно. Об этом объявил руководитель программы коммерческих полетов НАСА Эд Манго.

По его словам, космическое ведомство выделит каждой из выбранных фирм $300-500 млн. Победители конкурса должны будут к маю 2014 г. представить проект корабля, а уже к 2015 г. быть готовыми провести тестовые полеты. Необходимый НАСА корабль должен вмещать не менее четырех астронавтов, достигать околоземной орбиты высотой не менее 370 км и находиться на ней не менее трех дней.

Ранее США доставляли своих астронавтов на МКС с помощью многоразовых транспортных космических кораблей (МТКК) «Спейс шаттл». Однако осенью прошлого года администрация Барака Обамы отправила в музеи три оставшиеся в распоряжении НАСА МТКК, чтобы высвободить средства для осуществления других проектов — полета на астероид к 2025 г. и на Марс — в 2030 г. Согласно одобренной Обамой концепции, доставлять экипажи и грузы на МКС предстоит коммерческим кораблям и ракетам-носителям.

С 2010 г. НАСА потратило на эти цели $365,5 млн. Корпорация «Боинг», получившая $130,9 млн., создает капсулу, которую планируется отправлять в космос на ракете «Атлас-5». Компания «Сьерра Невада», получившая от НАСА $125,6 млн., на этой же ракете намеревается запустить в космос корабль «Дрим чейсер». Компания «Спейс-Экс» за $75 млн. планирует доработать свой грузовой корабль «Дрэгон», выводящийся на орбиту ракетой «Фэлкон-9», до пилотируемого варианта.

Подробнее

Европа: Великобритания привлечет Францию к разработке беспилотника

Британская компания BAE Systems намерена привлечь к разработке своего беспилотного летательного аппарата Mantis французскую самолетостроительную компанию Dassault, сообщает со ссылкой на This is Money (финансовое приложение The Daily Mail). Когда может быть подписано соглашение о сотрудничестве, не уточняется. Сумма возможного контракта оценивается в 1 млрд. ф. ст. ($1,2 млрд.). Соглашение о сотрудничестве в области обороны…

Подробнее

Россия: боевая эффективность модернизированного ракетоносца Ту-160М возрастет в 2 раза

Стратегический ракетоносец Ту-160, стоящий на вооружении Военно-воздушных сил России, обладает огромным модернизационным потенциалом. До 2020 г. Военно-воздушные силы планируют получить более 10 самолетов Ту-160М, сообщает пресс-служба Министерства обороны РФ. На сегодняшний день строевой Ту-160 уже проходит модернизацию на одном из предприятий военно-промышленного комплекса. «Ту-160М будет оснащен новой системой вооружения, позволяющей применять перспективные крылатые ракеты и…

Подробнее

Россия: ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) в 2013 году начнет поставки SSJ-100 с увеличенной дальностью полета

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в 2013 г. начнет поставки нового среднемагистрального лайнера Sukhoi Superjet-100 с повышенной дальностью полета, а также вариант «бизнес-джет» этого самолета, рассказал глава корпорации Михаил Погосян. «Мы планируем развивать базовую модификацию самолета и в следующем году начнем поставки версии Sukhoi Superjet-100 повышенной дальности», — сказал Погосян. Он напомнил, что выпускаемый сейчас вариант…

Подробнее

Россия: выручка ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) превысила 160 млрд. руб. по итогам 2011 года

Выручка ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) по итогам 2011 г. составит более 160 млрд. руб., а в этом году должна превысить 200 млрд. руб., рассказал Михаил Погосян. В 2010 г. результаты были куда скромнее — выручка корпорации составляла всего 128 млрд. руб. М. Погосян напомнил, что в 2011 г. ОАК суммарно поставила более 100 самолетов…

Подробнее

Россия: В ОАО «Московское машиностроительное предприятие (ММП) им. Чернышева» прошел тренинг-практикум на тему «Всеобщая эксплуатационная система»

С 31 января по 2 февраля ведущий тренер ГК «Оргпром» Станислав Колташов и тренер-консультант Роман Партин на ОАО «Московское машиностроительное предприятие им. Чернышева» прошел тренинг-практикум на тему «Всеобщая эксплуатационная система».

Первые шаги в создании Всеобщей эксплуатационной системы (ТРМ) в цехе механообработки сделали руководители, специалисты и главные инженеры: ООО «Москабель — Обмоточные провода», ЗАО «Плакарт», ОАО «Приозерное», ОАО «Редуктор-ПМ», ОАО «Ставрапольский радиозавод «Сигнал», ООО «Стандартпласт», ОАО «Центросвармаш», ОАО «345 механический завод» и, конечно, рабочая группа ММП им. Чернышева.

Завод им. Чернышева уже на протяжении длительного времени предоставляет свои производственные площадки для обучения и практики, и, самое главное, использует данный открытый формат с огромной пользой для развития собственной эффективности. Тому примером послужила небольшая 2-х часовая экскурсия по пилотным цехам, которые на протяжении полугода самостоятельно реализовывали проекты повышения производственной эффективности. Продемонстрированные результаты вызвали уважительные отзывы участников и, что немаловажно, «отеческую» гордость работников, которые не только обучились, но и воплотили в жизнь полученные знания, а новое руководство тем самым продемонстрировало понимание значимости лин-преобразований.

Подробнее

Россия: вертолетостроители не участвуют в каких-либо совместных проектах на территории Китая по производству вертолетов легкого класса или типа Ми-2

Российские вертолетостроители не участвуют в каких-либо совместных проектах на территории Китая по производству вертолетов легкого класса или типа Ми-2. Об этом сообщили в холдинге «Вертолеты России».

Как подчеркнули в холдинге, 6 февраля в российских и мировых СМИ со ссылкой на официальное информационное агентство правительства КНР «Синьхуа» появилось сообщение о создании нового совместного российско-китайского предприятия по сборке российских вертолетов типа Ми-2. Однако, ни ОАО «Роствертол», входящее в холдинг и упомянутое в информационных сообщениях как партнер по совместному проекту, ни сам холдинг «Вертолеты России» или какая-либо из его дочерних компаний не участвуют ни в каких совместных проектах на территории Китая по производству или организации сборки вертолетов в легком классе или в каких-либо аналогичных проектах по вертолетам типа Ми-2.

Вертолеты типа Ми-2 не выпускаются предприятиями холдинга «Вертолеты России», не входят в актуальный модельный ряд холдинга и не планируются к новому совместному производству на территории какого-либо иностранного государства.

Тем не менее, Китай и заказчики российских вертолетов из Китая являются традиционными партнерами холдинга «Вертолеты России»: предприятия холдинга выполняли ранее и продолжают выполнять действующие контракты на поставку вертолетов различных классов и различного назначения.

Подробнее

Украина: на 2012 год запланировано 7 пусков украино-российских ракет-носителей

В 2012 г., по предварительным данным, запланировано выполнить 7 пусков украино-российских ракет-носителей. Об этом сообщил информированный источник. В рамках программы «Днепр» запланировано три пуска: во II квартале РН выведет на орбиту южнокорейский спутник Kompsat-5, в сентябре запланирован кластерный запуск космических аппаратов, в том числе Dubaisat-2 (ОАЭ), спутников Канады, Италии и США. В декабре запланирован пуск…

Подробнее

Россия: ГК «Севкабель» и ОАО «Компания «Арсенал» стали партнерами

Группа компаний «Севкабель» и производственно-сбытовая компания «Арсенал» заключили соглашение о коммерческом партнерстве. Теперь «Арсенал» представляет в полном объеме продукцию, выпускаемую на заводах одного из крупнейших кабельных холдингов на постсоветском пространстве. «Это событие стало новым витком развития нашей фирмы и значительным шагом навстречу нашему потребителю. Теперь клиенты «Арсенала» получают не только ставший привычным для них безупречный…

Подробнее

Украина: ПАО «Насосэнергомаш» намерен поставить партию насосов для Ростовской АЭС

Завод «Насосэнергомаш» (Сумы) намерен поставить партию насосов (Ростовская обл.) и Балтийской АЭС (Калининградская обл.) в первом полугодии. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Группы «ГМС» (Москва), которая является владельцем завода. Соответствующий контракт был подписан в январе. В частности предусмотрена поставка агрегатов типа ЦНСА, используемых в системе охлаждения ответственных потребителей (СООП) АЭС, и насосов типа КсВА,…

Подробнее

Россия: ЗАО «Уральский турбинный завод» (УТЗ) изготовило два сетевых подогревателя для Кировской ТЭЦ-4

В рамках договора на поставку паровой турбины Тп-65/75-12,8 для Кировской ТЭЦ-4 (ОАО «ТГК-5») Уральский турбинный завод изготовил и сдал заказчику два сетевых подогревателя ПСГ-1300. Гидравлические испытания подогревателей были успешно проведены в заводских условиях 23-25 января в присутствии представителей ТГК-5. Уральский турбинный завод выпускает сетевые подогреватели собственной разработки, что позволяет гарантировать надежность и высокое качество оборудования,…

Подробнее

Россия: миноритарии ОАО «Силовые машины» обвиняют офшор в ущемлении их интересов

Миноритарии «Силовых машин», более 95% акций которых консолидировала Highstat Алексея Мордашова, обвиняют офшор в ущемлении их интересов. Highstat до сих пор не сделала оферту о выкупе бумаг у остальных акционеров «Силовых машин», хотя и провела делистинг компании. Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) уже направила Highstat предписание об устранении нарушений законодательства. Но юристы считают, что шансы миноритариев получить за свои бумаги рыночную цену теперь минимальные.

Глава ФСФР Дмитрий Панкин сообщил в своем блоге, что регулятор направил основному акционеру «Силовых машин», кипрской Highstat Limited Алексея Мордашова, предписание об устранении нарушений законодательства. Компания так и не выставил оферту на покупку бумаг у миноритарных акционеров «Силовых машин». По словам господина Панкина, ответа от Highstat Ltd. ФСФР «пока не получила», но «в ближайшее время» ведомство намерено направить «Алексею Мордашову письмо с просьбой обеспечить соблюдение российского законодательства подконтрольной ему компанией». В ФСФР пояснили, что предписание Highstat Ltd. было направлено еще в конце декабря и служба «взаимодействует по этому вопросу с Федеральной антимонопольной службой».

Highstat 1 декабря 2011 г. закрыла сделку по покупке блокпакета «Силовых машин» у немецкого концерна Siemens, увеличив свою долю до 95,3%. По закону об АО, компания должна была выставить оферту миноритариям, у которых осталось 4,7% акций, в течение 35 дней, то есть до 5 января, но этого не произошло. Более того, 30 декабря решением совета директоров «Силовых машин» акции компании были сняты с торгов на бирже РТС-ММВБ.

Это вызвало наибольшую обеспокоенность миноритариев. Некоторые из них купили акции «Силовых машин» уже после закрытия сделки с Siemens именно с расчетом на то, что в январе Highstat выставит оферту по средневзвешенной цене за полгода, то есть «выше рынка». В частности, инвестор Андрей Алешкин (в интернете выступает под псевдонимом WarrenB), на обращение которого и ответил господин Панкин, писал в своем блоге 26 декабря, что «купил на 2 млн. руб. 372,1 тыс. «акций » по 5,4 руб./шт.».

Подробнее

Украина: в 2011 году ОАО «Азовмаш» нарастило чистую прибыль

Чистая прибыль открытого акционерного общества «Азовмаш» за 2011 г. выросла на 7,1% до 3003 тыс. грн. по сравнению с 2803 тыс. грн. за 2010 г. Об этом сообщает госучреждение «Агентство по развитию инфраструктуры фондового рынка» при Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР). Доход от реализации продукции за 2011 г. уменьшился на 69,3%…

Подробнее

СНГ: концерн «Тракторные заводы» представила перспективные модели техники аграриям Украины

На VIII Международной выставке рентабельного высокоэффективного сельского хозяйства украинским аграриям были представлены перспективные модели российской техники производства специализированных предприятий машиностроительно-индустриальной группы «Концерн «Тракторные заводы».

У украинских потребителей сельхозтехники больший интерес вызвали гусеничный трактор «АГРОМАШ-90ТГ», колесные тракторы «АГРОМАШ-30ТК» и «АГРОМАШ-50ТК», комбайн «Енисей-950».

«Крайне интересные машины, — говорит фермер из Полтавской области Александр Фольковский. — Мне особенно приглянулись «АГРОМАШ-90ТГ» и комбайн «Енисей-950″. По надежности ходовые части этой техники на недосягаемой для импортных аналогов высоте. Привлекательно и то, что нет проблем с запчастями, так как их производство развернуто прямо в Украине».

Как показали испытания и эксплуатация, универсально-пропашные колесные тракторы «АГРОМАШ» высокоэффективны и легки в управлении. Они предназначены для предпосевной обработки почвы, посева, посадки овощей, ухода за посевами, междурядной обработки овощных культур и садов, уборки сена, работ на фермах, общехозяйственных транспортных работ.

На тракторе «АГРОМАШ-30ТК» установлен двухцилиндровый, а на тракторе «АГРОМАШ-50ТК» трехцилиндровый четырехтактный дизель воздушного охлаждения с непосредственным впрыском топлива и комбинированной системой смазки, сухая однодисковая постоянно замкнутая муфта сцепления с дополнительным диском на привод ВОМ, механическая реверсивная коробка передач с шестью передачами вперед и назад и двумя замедленными дополнительными передачами только вперед. Колесные тракторы «АГРОМАШ-30ТК» и -50ТК способны агрегироваться с различным навесным оборудованием, так как он оборудован задней ГНС. Прицепные орудия подсоединяются к вилке поперечного бруса.

Подробнее

Европа: Nordic Yards построит для Siemens Energy еще одну HVDC-платформу

Компания «Нордик Ярдс» (Nordic Yards) получила от компании Siemens Energy еще один заказ на строительство морской самовозводящейся преобразовательной платформы постоянного тока высокого напряжения (HVDC — High Voltage Direct Current).

Начало работ по строительству платформы SylWin alpha («СилВин альфа», строительный номер 210) намечено на 2 мая. Постройка будет состоять из двух основных компонентов — надводной части и фундамента.

Строительство надводной части, в которой разместится трансформаторная техника, мастерские, машинные помещения, вертолетная площадка и жилой блок, а также фундамента, на котором надводная часть будет установлена в Северном море, будет осуществляться на двух верфях компании Nordic Yards. В настоящее время на предприятиях в Висмаре и Ростоке-Варнемюнде в общей сложности работает 941 сотрудник, занятый в работах не только по новому проекту SylWin alpha, но и по двум уже строящимся преобразовательным платформам BorWin beta («БорВин бета») и HelWin alpha («ХелВин альфа»).

Конечный заказчик, немецко-голландский оператор электропередающих сетей TenneT, поручил выполнение подключения к материковой сети консорциуму компаний Siemens Energy и Prysmian Powerlink.

Общий объем инвестиций составляет почти 1 млрд. евро.

Подробнее