Мировой рынок слома старых судов (№13-2011)

На начало 2009 г. мировой флот коммерческих судов тоннажем 100 брт и выше насчитывал 99741 ед. За указанный год он пополнился 3658 новыми судами, а 1205 старых были выведены из эксплуатации и в большинстве своем отправлены на сломные верфи. В результате в январе 2010 г. флот был представлен 102194 судами, что на 2,5% больше по…

Мировой рынок: станкостроение в 2010 году (№13-2011)

По предварительным данным американской информационной компании Gardner Publications, Inc., производство металлообрабатывающего оборудования (МОО) 28 основными станкостроительными странами в 2010 г. выросло на 21%, составив $66,3 млрд., что свидетельствует о начале оживления в мировом станкостроении, хотя оно проявляется крайне неравномерно по отдельным регионам и странам.

Мировой рынок мобильных телефонов (№13-2011)

Как утверждается в недавнем исследовании компании Evalueserve, Ltd., в последнее десятилетие структура мирового рынка мобильных телефонов претерпела существенные изменения. Так, если в начале 2000-х годов его практически контролировали два монополиста – Nokia и Samsung, то затем на нем удалось прочно закрепиться еще целому ряду поставщиков; все это происходило в условиях повышения удельного веса в мировых…

Япония: автомобильная промышленность в 2010 году (№13-2011)

Согласно статистическим данным Ассоциации автомобильных производителей Японии (Japan Automobile Manufacturers Association – JAMA), в 2010 г. в стране было произведено 9626 тыс. автомобилей, что на 21,3% больше, чем в 2009 г., когда было выпущено 7934 тыс. машин. При этом экспорт увеличился на 133,8%. (БИКИ/Машиностроение Украины). (Подробнее см. в журнале «Машиностроение Украины»)

Китай: рынок грузовых автомобилей в 2010 году (№13-2011)

Согласно данным China Auto Industry Society, в 2010 г. в первую “десятку” крупнейших производителей коммерческих транспортных средств КНР вошли Foton (соответственно 669,7 тыс. шт. и прирост в 13,8%), Dongfeng (637,7 тыс. и 41,76%), FAW (394,3 тыс. и 29,62%), JAC (254,5 тыс. и 30,24%), Jinbei Auto (229 тыс. и 45,13%), Sinotruk (218,8 тыс. и 40,52%), Chana (177 тыс. и 10,96%), JMC (147,7 тыс. и 57,04%), Shaanxi (118,2 тыс. и 46,8%) и Southern Auto (110,1 тыс. и 26,41%).

Мировой рынок: авиастроение выходит из кризиса (№13-2011)

После двух сложных лет в условиях мирового экономического и финансового кризиса на рынке авиационных перевозок наметился новый подъем. В 2010 г. их объем в мире превысил уровень предыдущего года на 8,8%, причем произошло это за счет оживления как деловых перевозок, так и частных. В 2011 г., согласно расчетам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), совокупный объем авиационных перевозок в мире может возрасти в пределах 4,7%, а в 2012 г. – примерно на 4,9%. Объем грузовых перевозок в текущем году способен увеличиться приблизительно на 18%.

Украина: ОАО «Мотор Сич» (№13-2011)

Развитие рыночных отношений и капиталистического уклада на бывшем пост-советском плацдарме привело к появлению фразеологизма «сбитый летчик», как нельзя точнее отражающего суть определенной натуры. Взлетев на недоступные «пересичному» обывателю высоты и покружив в «поднебесье» энное время, такой персонаж неизменно впадает в штопор. И грохот рухнувшего в одночасье могущества вызывает лишь ехидную ухмылку завистников: «Ну все, долетался…».

Мировой рынок: международное разделении труда в сфере НИОКР (№13-2011)

В настоящее время ведущие в технологическом отношении компании глобализируют не только свое производство, но и НИОКР. Более 90% из них имеют научно-исследовательские центры и подразделения за пределами собственных стран. Нарастает и трансграничная торговля продуктами НИОКР; так, у ФРГ ее ежегодный прирост в последние годы равнялся примерно 9%.