Мировой рынок сельскохозяйственных машин, 2009 год (№21-2011)

По последним данным CEMA (Европейского комитета продуцентов сельскохозяйственных машин), мировая емкость рассматриваемого рынка (рассчитываемая как импорт+экспорт) оценивается приблизительно в 83 млрд. евро, из которых около 12% приходится на США и 60% — на Европу, где основными действующими лицами являются ФРГ (12% мирового рынка), Франция (7%) и Италия (5%).

Как указывает упомянутая организация, индекс деловой активности в этой нише начал подниматься после снижения, наблюдавшегося на протяжении всего 2009 г. и в начале 2010 г. Основная причина такого развития событий, по мнению экспертов, заключается в улучшении текущей конъюнктуры на европейских рынках (где рост продаж, как правило, колеблется в пределах от 5 до 10%).

Мировой рынок медицинского оборудования в последние годы (№21-2011)

По своей емкости мировой рынок диагностического и лечебного медицинского оборудования и соответствующего программного обеспечения в стоимостном отношении уступает рынку фармацевтических товаров, хотя число представленных на нем действующих лиц, а также совершаемых сделок и заказов больше.

В 2010 г. емкость этого рынка продолжала увеличиваться (+6%). Основными стимулами этого роста считают рост деловой активности развивающихся стран и общее старение населения Земли. По мнению аналитиков, в 2011 г. в данной нише вновь должен наблюдаться прирост продаж, которые способны достичь $312 млрд. (в 2010 г. — $305 млрд.). Среднегодовой прирост мировых продаж в ближайшие годы большинство западных экспертов оценивают в 4-6%, подчеркивая, что в ряде секторов данный показатель может оказаться выше.

Мексика: рынок железнодорожного подвижного состава, 2004-2009 годы (№21-2011)

Производство железнодорожного подвижного состава в Мексике в значительной степени сконцентрировано в Саагуне (шт. Идальго), где находятся два продуцента локомотивов, две дочерние американские компании по выпуску вагонов и одно ремонтное предприятие. Канадская группа Bombardier начала свой бизнес в указанном городе в мае 1992 г., после приобретения активов мексиканской фирмы Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril (Concarril), а недавно по соглашению с Electro-Motive Diesel (EMD, США) она приступила к изготовлению там частей и сборке локомотивов, продаваться которые будут на североамериканском рынке.

Западная Европа: слияния и поглощения в автомобильной промышленности в 2011 году (№21-2011)

Getrag Corporate Group (Германия), крупнейший в мире независимый продуцент трансмиссий и приводных систем, поставляет ежегодно более 2,6 млн. трансмиссий и 740 тыс. осей.

В июле компания Getrag продала британской машиностроительной фирме GKN свое подразделение по разработке и производству дифференциалов, валов отбора мощности, а также различных компонентов, используемых в полноприводных трансмиссиях.