Дочерняя компания государственной “Объединенной судостроительной корпорации” (ОСК) – ООО “Балтийский завод – Судостроение” (БЗС) – выкупила у Ханты-Мансийского банка (ХМБ), входящего в Группу “ИСТ” Александра Несиса, долг банкротящегося ОАО “Балтийский завод” на 2,6 млрд. руб.
“Балтийский завод” получил лицензии Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору РФ на строительство ядерных установок первого и второго серийных атомных ледоколов нового поколения ЛК-60 с реакторными установками РИТМ-200.
Начато расследование по факту преднамеренного банкротства судостроительного предприятия “Балтийский завод”, входящего в ОСК.
Французская сторона высоко оценила выполненные ОАО “Балтийский завод – Судостроение” в согласованный срок и с высоким качеством работы по строительству кормовой части первого из двух универсальных десантных кораблей (УДК) “Владивосток” типа “Мистраль”, которая была спущена на воду в Санкт-Петербурге. Об этом сообщил официальный представитель “Объединенной судостроительной корпорации” (ОСК) Алексей Кравченко.
Опытно-конструкторские работы по модернизации сварочно-сборочного производства “Балтийского завода”, исполнителем которых является ОАО “Центр технологии судостроения”, реализуются в рамках федеральной целевой программы “Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 гг.”. Стоимость модернизации составит 365 млн. руб., из которых 230 млн. – госфинансинрование в рамках ФЦП, остальное – собственные средства “Балтийского завода”.
“Балтийский завод” (ОСК, Санкт-Петербург) на сегодняшний день загружен заказами до 2018 г. Об этом на круглом столе “Российское судостроение: подъем или спад отрасли?” сообщил генеральный директор ОАО “Балтийский завод – Судостроение” (ОСК, Санкт-Петербург), экс-генеральный директор управляющей компании по строительству Ново-Адмиралтейской верфи Александр Вознесенский.