Прототип нового узкофюзеляжного самолета A321neo с силовыми установками PW1135G-JM впервые поднялся в воздух, сообщил двигателепроизводитель Pratt & Whitney. Летные испытания ремоторизированного лайнера начались через месяц после того, как первый полет совершил прототип А321neo с двигателями LEAP-1A.
Компания Pratt & Whitney, столкнувшаяся с проблемами при создании двигателя PW1100G для ремоторизованного узкофюзеляжного самолета А320neo, устранит неполадку в программном обеспечении, которая отправляет пилотам ошибочную информацию о неисправностях, в марте. Такое заявление сделал президент и гендиректор авиастроителя Airbus Фабрис Брежье, передает издание Aviation Week.
Время разогрева новых двигателей PW1100G, устанавливаемых на ремоторизованные самолеты Airbus А320neo, сократят до приемлемого уровня к концу года. Об этом изданию Aviation Week рассказал глава американской двигателестроительной компании Pratt & Whitney Роберт Ледюк.
Около 4 тыс. сотрудников United Technologies, одной из крупнейших финансово-промышленных групп США, могут быть отправлены в неоплачивыемые отпуска в связи с бюджетным кризисом в США и отсутствием финансирования, сообщает Financial Times.
Компания SKF объявила о подписании долгосрочного контракта с компанией Pratt & Whitney, входящей в состав United Technologies Corporation, на 170 млн. шв. крон.
Компания Pratt & Whitney продолжает вести переговоры с китайской авиастроительной корпорацией Comac по вопросу возможного использования редукторных двигателей разработки P&W на новых самолетах китайского производителя, сообщает Flightglobal.