Китай: судостроение по итогам января-апреля восстановило рентабельность, – статистика

За четыре месяца 74 проверенных судостроительных предприятия в Китае зарегистрировали совокупный операционный доход в размере 107,91 млрд. юаней ($15,3 млрд.), что на 29,0% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а их валовая прибыль составила 2,9 млрд. юаней ($0,41 млрд.). Таким образом имел место переход от убытка к прибыли, пишет портал Steel Orbis со…

Польша: Министерство обороны планирует закупить подлодки, способные запускать крылатые ракеты

Министерство обороны Польши планирует в этом году запустить программу для закупки подводных лодок. Одной из их главных характеристик будет способность запускать крылатые ракеты. Об этом заявил глава Минобороны Польши Мариуш Блащак, сообщает 7х7. “Начинаем реализацию программы “Орка”. В этом году мы планируем запустить процедуру закупки подлодок вместе с передачей необходимых технологий, которые мы хотим получить…

Япония: судостроительные компании будут изучать возможность создания танкера для перевозки сжиженного CO2

Mitsubishi Shipbuilding (входит в группу Mitsubishi Heavy Industries, MHI) и проектировщик судов и судовой брокер Nihon Shipyard Co., Ltd. (СП в Токио компаний Imabari Shipbuilding Co., Ltd. и Japan Marine United Corporation) приступили к совместным исследованиям для разработки инновационного судна. Как сообщила пресс-служба MHI, судно будет специализироваться в безопасной морской транспортировке сжиженного углекислого газа (LCO2).…

Южная Корея: DSME получила чистый убыток в $90 млн. за первый квартал, – статистика

Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) получила убыток в $90 млн. (120,4 млрд. вон) в первом квартале 2023 г. Об этом сообщает издание Korea JoongAng Daily. Судостроительная компания регистрирует убытки десять кварталов подряд, начиная с IV квартала 2020 г. Операционные убытки DSME за январь-март 2023 г. составили $46,8 млн., что на 86,6% меньше, чем за…

Россия: проблемы судостроения – 5

Россия всегда входила в число ведущих морских держав. Сегодня она практически потеряла это значение. Отечественный флот полностью вытеснен из перевозок российских внешнеторговых грузов.

Мировой рынок: Maersk и GustoMSC к концу 2023 года представят инновационное судно для установки ветротурбин

Maersk Supply Service заключила соглашение с инженерной компанией GustoMSC с целью разработки проекта судов нового поколения для обслуживания ветроустановок, подходящих для растущего рынка морской ветроэнергетики в Европе, сообщила пресс-служба Maersk. Новый проект будет основываться на характеристиках уже имеющейся концепции фидерного судна, которая была разработана для работы в территориальных водах США. Эта запатентованная конструкция позволит самоподъемному…