В отчете за 2010 г. ОАО “Объединенная авиастроительная корпорация” (ОАК) сообщало, что в 2011 г. планирует изготовить 30 самолетов гражданского назначения: пять Ту-214/Ту-204СМ, два Ту-204-300, один Ил-96-400Т, восемь Ан-148, четырнадцать SSJ100, один Ил-76 (476).
Подводя первые итоги работы ОАК в 2011 г., можно сказать, что фактически предприятия корпорации построили 15 гражданских воздушных судов (учтены только самолеты, совершившие первый полет в 2011 г.): два Ту-214СУС, один Ту-204СМ, один Ту-204-300А, пять SSJ100-95, один Ил-96-400Т, пять Ан-148-100. (Ту-214СУС построены на ОАО “КАПО им. Горбунова”: первый, с регистрацией RA-64522, совершил первый полет 27 октября 2011 г.; второй (RA-64524) – 30 декабря).
Кроме того, к концу 2011 г. были фактически закончены постройкой, но не доведены до начала летных испытаний еще три самолета: Ту-204-300А, SSJ100-95B и головной Ил-76-90А (Ил-476).
При этом заказчикам в 2011 г. были переданы лишь восемь самолетов постройки данного года – один Ту-214СУС, один Ту-204-300А, два Ан-148-100Е и четыре SSJ100-95B.
Кроме того, в 2011 г. заказчикам были переданы два самолета, построенные в 2010 г.: Ту-214ПУ (RA-64520; специальный летный отряд “Россия”), SSJ100-95B.
В 2010 г. предприятия ОАК построили 10 гражданских самолетов (два Ту-214ПУ, один Ту-204СМ, два SSJ100-95, пять Ан-148-100), из которых заказчикам было передано пять (один Ту-214ПУ и четыре Ан-148-100В), и плюс заказчикам были переданы три Ту-204-100 постройки 2009 г.
Итоги подвел блог, созданный по инициативе центра анализа стратегий и технологий. (Бизнес online/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)