Поставка Вооруженным силам Украины (ВСУ) военно-транспортных самолетов Ан-70 запланирована на 2014 г., отмечают в украинском военном ведомстве.
Как сообщил в Киеве глава департамента разработок и закупки вооружений и военной техники (ВВТ) Министерства обороны Украины Андрей Артюшенко, в 2014 г. в украинскую армию будут поставлены два Ан-70. По его словам, это предусмотрено проектом госпрограммы развития вооружений и военной техники Украины на 2012-2017 гг., которая, как планируется, будет утверждена правительством в ближайшее время.
По характеристикам Ан-70 превосходит все существующие сегодня аналоги, включая, европейский А400М, А. Артюшенко выразил уверенность в хороших рыночных перспективах самолета. При этом он также выразил удовлетворение ходом сотрудничества по программе Ан-70 с Российской Федерацией, которая, по его словам, испытывает острую потребность в самолете подобного класса.
Как напомнил глава департамента, в 2012 г. госфинансирование программы Ан-70, исполнителем которой выступает ГП “Антонов”, предусмотрено в объеме 454 млн. грн.
В августе 2009 г. Украина и РФ подписали протокол о внесении изменений в “Соглашение между правительством РФ и правительством Украины о дальнейшем сотрудничестве в обеспечении создания, совместного серийного производства и поставок в эксплуатацию оперативно-тактического военно-транспортного самолета Ан-70 и транспортного самолета Ан-70Т с двигателями Д-27” от 24 июня 1993 г.
Согласно документу, Россия и Украина продолжат совместную работу по созданию и проведению испытаний военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70 и его модификаций, в том числе для гражданского применения, с двигателями Д-27. Стороны обеспечат финансирование совместной опытно-конструкторской работы по созданию самолетов Ан-70, двигателей Д-27, бортовых систем и материалов из бюджетов РФ и Украины.
Проект Ан-70 входит в госпрограмму вооружений РФ до 2020 г., гособоронзаказ российской стороны на Ан-70 до 2020 г. составит 60 машин. В настоящее время стороны уточняют ключевые параметры кооперации.
Модифицированная под требования НАТО версия Ан-70 – Ан7Х – рассматривалась в качестве базового нового европейского среднего транспортного самолета, однако предпочтение было отдано А400М. Между тем, по разным причинам первоначально заявленные ранее сроки выхода на рынок А400М по некоторым оценкам смещаются на 2013-2015 гг., а в Европе изучают возможность привлечения Ан-70 к авиатранспортным операциям НАТО и ЕС в перспективе.
По оценкам экспертов, по характеристикам Ан-70 превосходит все существующие сегодня аналоги, включая А400М, в сравнении с которым у Ан-70 также вдвое ниже стоимость покупки и эксплуатации. Максимальная грузоподъемность Ан-70 – 47 т, заявленная А400M – 37 т, объем грузовой кабины Ан-70- 425 куб. м, A400M- 340 куб. м. Стоимость А400М составляет на сегодняшний день $145 млн, стоимость $Ан-70 – $67 млн. (Укррудпром/Машиностроение Украины, СНГ, мира)