Восстановление объемов производства вагоностроительного сектора во II половине года будет за счет увеличения внутреннего спроса и стабилизации поставок литья. Об этом рассказала старший аналитик DragonCapital Таисия Шепетко. “Производство ж/д вагонов сократилось в феврале в связи с уменьшением поставок литья Кременчугским сталелитейным заводом и “Азовэлектросталью” в результате приостановки действия сертификатов на их продукцию в России”, – говорит она.
По словам эксперта, после того, как Россия недавно возобновила действие сертификата Кременчугского завода, выпуск вагонов в стране увеличится в марте по сравнению с предыдущим месяцем (кроме того, спрос на вагоны должны подтолкнуть снижающиеся цены (-2% с начала года), которые снизятся в среднем на 10% по сравнению с прошлым годом. “Мы подтверждаем наш осторожный прогноз на 2012 г. по сектору, ожидая сокращения объемов производства в 1-й половине года из-за дефицита литья в 1-м квартале и возможного снижения спроса со стороны России”, – говорит он.
Однако, Таисия Шепетко прогнозирует восстановление объемов производства вагоностроительного сектора во 2-й половине года за счет увеличения внутреннего спроса и стабилизации поставок литья. Таким образом годовой объем производства ж/д вагонов составит 44000 единиц (что на 12% меньше по сравнению с прошлым годом).
Производство грузовых ж/д вагонов в Украине сократилось в феврале на 29% по сравнению с январем до 2979 единиц (-21% по сравнению с прошлым годом), в результате чего объем выпуска за 2M12 составил 7188 вагонов (+3% по сравнению с прошлым годом) или 40,5% общего объема выпуска в странах СНГ за указанный период. (Украинский бизнес ресурс/Машиностроение Украины, СНГ, мира)