По данным департамента экспорта и импорта продукции машиностроения и электронной промышленности Торговой палаты КНР, объем экспорта автомобилей в 2011 г. достиг $10,95 млрд. и составил 849,9 тыс. шт., что почти на 50% больше, чем в 2010 г. КНР экспортировала автомашины в 190 стран; наибольшие объемы поставок приходятся на Россию, Бразилию и Иран.
По данным Ассоциации производителей автомобилей КНР (CAAM), в 2011 г. на рынке страны было реализовано 14472,4 тыс. автомобилей – на 5,2% больше, чем годом ранее. Таким образом, КНР остается мировым лидером по продажам автомобилей, удерживая данный статус с 2009 г.
По мнению аналитиков, снижение темпов роста китайского автомобильного рынка стало результатом мер правительства страны, направленных против безудержного увеличения автопарка. В частности, власти КНР ограничили выдачу автомобильных номеров в крупнейших городах страны; были повышены акцизы на топливо, вырос налог на продажи малолитражных автомобилей (с 7,5% до 10%) и прекращена выдача субсидий по программе trade-in в сельских районах. (БИКИ/Машиностроение Украины, СНГ, мира)