По данным Международной организации автомобилестроительных компаний (ОICА), в 2011 г. Иран занял 13-е место среди крупнейших автомобилестроительных стран, произведя более 1648,5 тыс. автомобилей, что на 3,1% больше по сравнению с 2010 г. В прошлом году Иран опередил такие страны, как Таиланд, Великобритания, Чехия, Турция, Индонезия, Польша, Аргентина и Италия. Как и в предыдущие два года, Ирану удалось сохранить за собой место крупнейшего производителя автомобильной техники на Ближнем и Среднем Востоке. На азиатском континенте ему принадлежит 5-е место после КНР, Японии, Республики Корея и Индии. По числу произведенных легковых автомобилей Иран занял 12-е место в мире (около 1413,3 тыс. шт.), а коммерческих машин – 18-е (более 235,2 тыс. шт.).
По данным Всемирной торговой организации (ВТО) за 2010 г., Иран находился на 13-м месте в мире по удельному весу в добавленной стоимости (ДС), созданной в автомобилестроении всего мира; этот показатель составляет 0,7% (у США – 26,9%, Японии – 22,3% и Германии – 13,9%). ДС в автомобилестроении Ирана составляет $3,7 млрд., что эквивалентно 16% от валовой добавленной стоимости, созданной на всех промышленных предприятиях страны, и по этому показателю он занимает первое место в мире. За Ираном следуют Германия и Япония, где доля автомобилестроения в ДС в промышленности составляет соответственно 14,2% и 12,9%.
В иранском автомобилестроении занято около 10,5% рабочей силы в промышленности страны, и по этому показателю Иран занимает третье место в мире после Германии (12,4%) и Швеции (11,5%). Число занятых в автомобильной промышленности Ирана составляет около 110 тыс. человек, или примерно 1,2% от всех работающих в данной отрасли во всем мире (12-е место). На долю КНР приходится 39% совокупного числа занятых в мировой автомобильной промышленности, Германии – 9,6%, США – 9,4%. (БИКИ/Машиностроение Украины, СНГ, мира)