Автомобильный рынок Италии демонстрирует падение сбыта легковых автомобилей девятый месяц подряд – в мае на 14,3% до 147,1 тыс. шт. Как отмечают в Итальянской ассоциации производителей автомобилей (ANFIA), текущий результат остается на уровне 1993 г., однако в настоящее время ситуация усугубляется экономическими и финансовыми проблемами в зоне евро. По итогам января-мая реализация автомобилей в Италии снизилась на 18,9% по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года до 684,96 тыс. шт.
С 31 мая до конца года в Италии введен временный дополнительный налог на бензин в пользу пострадавших в результате землетрясения на севере страны. По решению правительства, каждый литр топлива будет стоить на 2 евроцента дороже, а собранные средства пойдут на ликвидацию последствий стихии, от которой пострадали и предприятия автомобильной промышленности. В связи с этим в ANFIA ожидают дальнейшего падения автомобильного рынка.
По данным ANFIA, самой продаваемой в Италии автомобильной маркой остается Fiat, который в марте реализовал 33,3 тыс. машин (-9,8% к соответствующему месяцу 2011 г.), заняв 22,6% на местном рынке. На втором месте – Volkswagen, снизивший сбыт на 20,1% до 11,5 тыс. шт. Третью позицию занимает Ford (10,52 тыс., -27,86%). Замыкают “пятерку” лидеров Opel (8,28 тыс. шт., -24,2%) и Lancia/Chrysler (7,74 тыс. шт., -10,2%).
Автомобилестроительные предприятия компаний Ferrari, Maserati и Lamborghini временно не работают из-за возможных новых землетрясений. Производство суперкаров и мотоциклов сконцентрировано в Северной Италии. Заводы Lamborghini, Ferrari, Maserati и Ducati располагаются в Модене и Болонье, и именно в этом регионе сейчас наблюдается повышенная сейсмическая активность. Толчки магнитудой 5,8 сотрясли Медоллу (неподалеку от Модены), Кавеццо и Болонью, а также частично затронули Флоренцию, Венецию и Геную.
В результате уже случившихся землетрясений 15 человек погибли и большое количество людей ранено или пропало без вести. Разрушено множество зданий, в том числе пострадали мощности компании Ducati в Болонье. Заводы других производителей остались неповрежденными, но производство на них временно приостановлено. (БИКИ/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)