Согласно данным консалтинговой компании Qncepto, в I полугодии на автомобильном рынке Казахстана было реализовано 39425 легковых и легких коммерческих машин, что в 2,29 раза больше по сравнению с аналогичным периодом 2011 г. Автомобильный рынок страны не только восстановил докризисные объемы сбыта, но и обновил исторический рекорд продаж – по итогам января-июня наиболее успешного для рынка 2007 г. официальными дилерами было реализовано 29146 автомобилей.
По итогам июня было реализовано 8352 легковых автомобиля (включая легкие коммерческие), или на 13,9% больше аналогичного показателя прошлого года. Наибольшую долю в структуре продаж заняли машины российских производителей – 47,7%. Импорт новых автомобилей из стран дальнего зарубежья обеспечил 23% сбыта. На продукцию казахстанских автосборочных заводов пришлось 21,9% всех продаж, на узбекских – 7,4% рынка.
По итогам I полугодия автомобили Lada заняли 38,14% рынка. Каждый шестой из 13412 проданных автомобилей этой марки был выпущен на территории Казахстана. На втором месте – Hyundai (3667 шт.; доля – 10,4%). “Тройку” лидеров замыкает Toyota (3228 шт., 9,2%). Доля марки UZ-Daewoo сократилась с 10,56% до 8,34% – 2933 шт. “Пятерку” наиболее востребованных брэндов замыкают автомобили Kia казахстанской сборки (2420 шт., 6,9%).
Среди моделей лидируют Lada Samara, Lada Priora и Hyundai Accent. Небольшой разрыв отделяет от них UZ-Daewoo Nexia и Lada 4×4 усть-каменогорской сборки.
Эксперты отмечают, что если в I полугодии 2011 г. продажи Lada превышали сбыт ближайшего конкурента вдвое, то в настоящее время традиционный лидер казахстанского рынка достиг почти четырехкратного отрыва от соперников. Успеху Hyundai способствовало появление модели Accent российской сборки. Дебютировавшая весной Lada Granta в отчетный период заняла 6-ю строчку рейтинга. (БИКИ/Машиностроение Украины, СНГ, мира)