Объединение “МАЗ” (Минский автомобильный завод) планирует в 2013 г. создать за рубежом 18 сборочных производств в рамках стратегии развития товаропроводящей сети, заявил заместитель генерального директора МАЗа по техническому развитию Д. Короткевич. В настоящее время разрабатывается концепция и осваиваются рынки. Фактически продукция поставляется в виде машинокомплектов в 14 стран.
В 2013 г. планируется создание еще 18 предприятий, в основном в странах дальнего зарубежья, Российской Федерации и Украине.
Минский автомобильный завод выпускает 500 моделей и модификаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, а также 15 моделей автобусов.
Д. Короткевич заявил, что Группа “МАЗ” создает с российским ОАО “КАМАЗ” холдинг “Росбелавто”, который позволит партнерам расширить рынки сбыта и производить в Беларуси грузовики “КАМАЗ”, которые впоследствии планируется продавать в том числе в Европе. Беларусь и Россия планируют завершить работы по созданию совместного автомобилестроительного холдинга на базе МАЗа и КАМАЗа в I квартале 2013 г.
Как сообщил глава государственной корпорации “Ростехнологии” (владеет 49,9% акций ОАО “КАМАЗ”) С. Чемезов, рыночная стоимость МАЗа и КАМАЗа выросла вдвое – до $1,6 млрд. и $2 млрд. соответственно. Комментируя эту информацию, Д. Короткевич отметил, что предприятиями принимаются все меры, чтобы сделать свои активы “прозрачными”.
Ранее, когда возникла идея объединения, стороны рассматривали обмен акциями КАМАЗа и МАЗа, но белорусские власти отказались от этого варианта. Первый вице-премьер Беларуси В. Семашко в июне заявлял, что Беларусь намерена внести в холдинг “Росбелавто” 75% минус 1 акция ОАО “Минский автомобильный завод” с целью получить 50% акций управляющей компании. Ожидается, что российская сторона внесет 49,9% акций КАМАЗ. (БИКИ/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)