Первый полет легкого двухмоторного многоцелевого четырехместного самолета МАИ-407 запланирован на 2014 г., сообщил главный конструктор Отраслевого специального конструкторского бюро экспериментального самолетостроения Московского авиационного института (ОСКБЭС МАИ) Вадим Демин.
По его словам, в настоящее время продолжается разработка проекта и ведется технологическая подготовка производства к постройке первой партии самолетов этого типа в рязанском ООО “РЭМЗ-авиа”.
При разработке проекта МАИ-407 преследуется цель создания легкого самолета с двумя поршневыми двигателями, но таким образом, чтобы стоимость этого двухдвигательного самолета не превысила стоимости однодвигательного самолета подобного класса. При этом в ходе проектирования большое место уделяется достижению максимального аэродинамического совершенства, в частности, в самолете планируется применить убирающееся шасси.
Проектирование МАИ-407 началось в 2008 г., схема – высокоплан. Самолет имеет сдвоенное управление. Силовая установка – два Rotax-912S мощностью по 100 л. с. Взлетная масса – 1250 кг, максимальная коммерческая нагрузка – 325 кг. Скорость: максимальная – 290 км/ч, максимальная крейсерская – 270 км/ч. Дальность полета с максимальной нагрузкой – 1500 км. Длина разбега/пробега – 150/180 м. (АвиаПорт/Машиностроение Украины, СНГ, мира)