“Даймлер”, “Форд” и “Рено-Ниссан” подписали уникальное трехстороннее соглашение для ускорения продвижения электромобилей на топливных элементах.
Проект инвестируется всеми участниками в равном объеме. Соглашение предусматривает совместную разработку единой системы электротранспортных средств на топливных элементах, сокращение инвестиционных затрат на проектирование. Стратегия подразумевает максимальную унификацию, увеличение объемов производства. Преимущества за счет масштаба позволят запустить первое в мире массовое производство электромобилей на топливных элементах уже в 2017 г.
Общий опыт партнеров в разработке электротранспорта на топливных элементах насчитывает свыше 60 лет. Созданные ими модели проехали более 10 млн. км в тест-драйвах по всему миру и в рамках демонстрационных проектов в самых разнообразных условиях. Триумвират намерен совместно разработать топливную батарею и систему топливных элементов, которые могут быть использованы каждой из компаний в ходе создания и вывода на рынок под собственными брэндами электромобилей на топливных элементах.
Сотрудничество стало призывом к дальнейшему развитию сетей водородных заправочных станций и сопутствующей инфраструктуры. Электромобили приводятся в движение электроэнергией, которая вырабатывается из водорода и кислорода, а выбросы в атмосферу представляют собой чистую воду. “Мы убеждены, что автомобили на топливных элементах играют ключевую роль в концепции безэмиссионного транспорта будущего. Приверженность целям проекта со стороны всех участников соглашения позволит нам осуществить более масштабное внедрение технологий электротранспорта на топливных элементах. Таким образом, в рамках данного соглашения мы сможем сделать эту технологию доступной для множества клиентов по всему миру”, – считает член совета директоров “Даймлера”, ответственный за научные исследования и опытно-конструкторские разработки в подразделении “Мерседес-Бенц” проф. Томас Вебер.
Работы по проектированию топливной батареи и системы топливных элементов будут вестись тремя компаниями в нескольких исследовательских центрах по всему миру. (Ladaonline/Машиностроение Украины, СНГ, мира)