Ярославский судостроительный завод 12 марта заложил киль первого в серии из трех танкеров-бункеровщиков проекта RT18 (строительный номер 10901) для ФКУ “Речводпуть” Федерального агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации. Об этом сообщает перс-служба Морского инженерного бюро, являющегося проектантом серии.
Танкер-бункеровщик предназначен для приема с берега или другого судна, перевозки, выдачи на берег или другое судно нефтепродуктов с температурой вспышки свыше 60 град. С. Предусмотрена перевозка дизельного топлива, смазочного масла вязкостью до 50 Cst при 50 град. С.
Район плавания – внутренние водные пути России, соответствующие району плавания О 2.0.
Танкер-бункеровщик представляет собой стальное однопалубное самоходное двухвинтовое судно с надстройкой бака и юта, с транцевой кормовой оконечностью, с главными двигателями и жилой рубкой в кормовой оконечности, с двойным дном, двойными бортами и тронком в районе грузовых танков и носовым подруливающим устройством.
Судно имеет следующие основные характеристики: длина габаритная – около 61,29 м; ширина габаритная – около 10,42 м; ширина по КВЛ – 10,00 м; высота борта – 2,60 м; дедвейт – 517 т; скорость (около) – 9 узлов; Класс РРР: О 2.0 (лед 30) А.
ОАО “Ярославский судостроительный завод” (Ярославль) находится в центральной части России на берегу Волги. Акционирован в 1993 г. Предприятие специализируется на строительстве судов гражданского и военного флота.
В настоящее время по действующим государственным контрактам завод строит: для Минобороны России – морской буксир проекта 745 мбс, десантные катера пр. 21820 – 3 ед., для ФСБ России – скоростные патрульные катера пр.12260 – 3 ед., для Росморречфлота – обстановочные суда пр. SV 2407 – 6 ед. танкеры бункеровщики пр.RT 18 – 3 ед. (PortNews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)