Крыловский государственный научный центр (ГНЦ) предложил комитету по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга проектирование маломерных пассажирских судов для городских водных магистралей. Об этом рассказал заместитель генерального директора Крыловского ГНЦ Евгений Апполонов.
“После проработки транспортной системы совместно с правительством Санкт-Петербурга, мы в Крыловском центре готовы сделать проекты транспортных средств, условно говоря – речных трамвайчиков”, – сказал Апполонов. “Будет разработано некое типовое судно для передвижения по каналам, вплоть до Фонтанки, следующее судно – для передвижения по Неве, и третье судно, которое сможет выходить в Финский залив”, – пояснил он.
Говоря о сроках проекта, Евгений Апполонов отметил, что “потребуется около 9 месяцев от момента начала работ”. “Дальше мы передадим работу правительству, чтобы проекты размещались на заинтересованных верфях”, – добавил он.
Среди проектов центра было предложно выявление оптимального соотношения транспортных средств, ориентированных на пассажирские перевозки и дальнейшие шаги, связанные с проектированием для города конкретных пассажирских судов, а также реализация на этих судах инновационных решений, которыми располагает центр, отметил Апполонов. “Мы обозначали одну из самых интересных для комитета задач – это оптимизация речной транспортной инфраструктуры города, в которую наш Крыловский центр может внести достаточно серьезный вклад. Мы полностью пришли к взаимопониманию, и будем двигаться в этом направлении”, – сказал он.
“Создание системы пассажирских судов, которые будут окупаться, надежно эксплуатироваться и пользоваться популярностью у населения города – это тоже очень серьезная и сложная задача. При этом на нее нельзя потратить несколько миллиардов долларов, которые тратятся на суда для Арктики”, – подчеркнул Апполонов.
Кроме того, для нужд города центром были предложены такие проекты, как применение композиционных материалов для городского хозяйства, неразрушающий контроль конструкций в виде мостов, трубопроводов, сосудов высокого давления и другие, подытожил замдиректора центра.
Крыловский государственный научный центр создан в 1894 г. как первый в России опытовый бассейн в центральной части Санкт-Петербурга на о. Новая Голландия. В 1900 г. руководителем опытового бассейна был назначен А. Крылов, имя которого институт носит с 1944 г. Институт является научно-исследовательской организацией судостроительной отрасли страны, обеспечивающей: концептуальное обоснование развития военного и торгового флотов, проектирование и строительство кораблей, судов и морских сооружений, их эксплуатацию и утилизацию, то есть, полный жизненный цикл. (PortNews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)