Казахстан до сих пор остается крупным импортером продукции машиностроения, сказал вице-премьер – министр индустрии и новых технологий Асет Исекешев, выступая на первом Форуме машиностроителей Казахстана. “Имея огромный потенциал производства продукции высокой добавленной стоимости, Казахстан до сих пор остается крупным импортером продукции машиностроения”, – сказал Исекешев.
По его информации, в общей структуре импорта страны продукция машиностроения составляет $17,8 млрд.или 40%. “А объем местного производства лишь недавно превысил $4 млрд.”, – сказал вице-премьер.
По его мнению, с учетом условий Казахстана можно говорить о долговременном спросе на машиностроительную продукцию для нефтегазового, горно-металлургического, энергетического и агропромышленного комплексов. “Помимо традиционного экспорта трансформаторов и конденсаторов, нефтегазовой арматуры, аккумуляторов, мы осваиваем новые экспортные маршруты и новые виды продукции: налажена промышленная поставка аккумуляторов в Китай, коммерческого автотранспорта, рентген-аппаратуры, приборов учета воды, электроэнергии и бытовых и электротехнических изделий в страны Таможенного союза”, – сказал Исекешев.
По данным министерства, за период реализации госпрограммы форсированного индустриально-инновационного развития объем производства машиностроения увеличился более чем в два раза – с трехсот до 657 млрд. тенге. Планируется, что к 2015 г. объем производства превысит 1 трлн. тенге.
Высокие темпы развития отрасль показала и по итогам первого квартала. Рост по отношению к аналогичному прошлогоднему периоду составил 121,3%. Производство электронной и оптической продукция выросло на 15%, автотранспортных средств – почти в два раза (рост на 196%). (Trend.az/Машиностроение Украины, СНГ, мира)