Основной объем 1-го этапа госиспытаний Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), также известного как самолета 5-го поколения, планируется завершить в 2015 г. Об этом сообщил президент “Объединенной авиастроительной корпорации” (ОАК) Михаил Погосян.
“Мы должны в 2013 г. завершить предварительные испытания этого комплекса и начать его опытную эксплуатацию. В 2014 г. – приступить к проведению государственных испытаний, а основной объем первого этапа этих госиспытаний планируется завершить в 2015 г.”, – сказал Погосян.
“Но в целом сроки реализации программы (создания ПАК ФА) соответствуют тем задачам, которые были определены государственной программой вооружения до 2020 г.”, – заявил президент ОАК, не уточнив, однако, в каком году серийный самолет 5-го поколения поступит в войска.
По его словам, сейчас испытания проходят в общей сложности шесть опытных образцов ПАК ФА (получили обозначение Т-50). Четыре участвуют в летных испытаниях, один – в статических и один – в комплексных наземных. В текущем году еще один самолет будет подключен к летным испытаниям. “Таким образом, пять самолетов будут проходить летные испытания”, – подытожил Погосян.
Он напомнил, что в прошлом году в корпорации начата первоначальная оценка характеристик бортового оборудования, завершен комплекс испытаний локатора с фазированной антенной решеткой, что “является принципиально важным качеством, обеспечивает существенный рост эффективности по сравнению с самолетами предыдущего поколения”. Тем самым было получено подтверждение основных режимов работы перспективного авиационного комплекса. “Мы разработали эскизный проект двигателю второго этапа. На базе этого эскизного проекта будет принято решение проведения дальнейших работ”, – сообщил президент ОАК. (АРМС-ТАСС/Машиностроение Украины, СНГ, мира)