Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в ЗАО “Трансмашхолдинг”) передал в эксплуатацию ОАО “Российские железные дороги” грузовой трехсекционный электровоз переменного тока 3ЭС5К “Ермак” №400.
Юбилейный локомотив отправлен на Забайкальскую железную дорогу, депо приписки Амурское. В настоящее время в Забайкалье эксплуатируется 80 таких электровозов, парк которых продолжает пополняться новыми машинами.
Трехсекционный “Ермак” был создан на основе двухсекционного локомотива, который выпускается с 2004 г. Через три года была сертифицирована бустерная (промежуточная) секция, которая позволила увеличить мощность электровоза в полтора раза; новому локомотиву было присвоено наименование 3ЭС5К. Трехсекционные “Ермаки” способны транспортировать сверхтяжелые составы, в том числе на участках пути со значительным уклоном. Этот электровоз был создан в рекордно короткие сроки – за 1 год.
Бустерная секция имеет комплект оборудования, обеспечивающий работу электровоза в режимах тяги и рекуперативного торможения с управлением одной локомотивной бригадой из кабин головной или хвостовой секции.
В электровозе предусмотрен проход из кабины управления головной секции в кабину управления хвостовой секции через бустерную.
Электровозы 3ЭС5К эксплуатируются на Восточно-Сибирской, Дальневосточной и Забайкальской железных дорогах – филиалах ОАО “РЖД”, а также на Одесской железной дороге Украины. (ТМХ/Машиностроение Украины, СНГ, мира)