Нидерландская Оkean B.V., владевшая ранее 98,74% акций ПАО “Николаевский судостроительный завод “Океан”, оспорила реестр кредиторов этого предприятия, утвержденный Николаевским хозяйственным судом 24 апреля, в котором основными кредиторами стали Belmont Industries Inc. (Белиз) – 625,6 млн. грн. и ООО “Консалтинг-Гамма” (Кривой Рог, Днепропетровская обл.) – 1,5 млрд. грн.
Коллегия судей Одесского апелляционного хозяйственного суда 30 мая рассмотрела апелляционную жалобу Оkean B.V., требования которой к “Океану” на 1,064 млрд. грн. суд первой инстанции отклонил, и назначила рассмотрение дела на 13 июня.
Помимо того, коллегия судей удовлетворила аналогичные жалобы о пересмотре определения Николаевского хозяйственного суда от 24 апреля еще трем истцам: двум физическим и ООО “Нафтохимимпекс”, также назначив их рассмотрение на 13 июня.
Согласно определению Николаевского суда, должник отказался признать долг Оkean, в связи с чем нидерландская компания 11 мая обратилась в суд. Она обосновывала свои требования на условиях прямых договоров кредитной линии. Однако суд указал, что Оkean не предоставила доказательств, отказал компании в ходатайстве вытребовать доказательства у Национального банка, и в итоге отклонил ее кредиторские требования.
Как пояснили в Оkean, компания реально осуществляли перечисления николаевскому предприятию, когда была его собственником, они подтверждены платежами, поэтому она будет настаивать на своей правоте.
В нидерландской компании заявляют, что в марте 2010 г. долги “Океана” на свыше 53 млн. евро были проданы Blakur Company, а в мае 2010 г. переоформлены ею в собственность кипрских Poizanter Holdings Limited и Fradomna Investments Limited с последующим обеспечением их залогом основного движимого и недвижимого имущества “Океана”.
В Оkean утверждают, что в ходе инициированного в марте прошлого года судебного разбирательства вокруг 98,74% николаевского предприятия и его долгов, 30 апреля директор Poizanter Holdings и Fradomna Investments под присягой в суде на Кипре сообщил, что эти компании не переуступали задолженности, а предоставленные Belmont Industries в украинском суде документы имеют различия в печати и имени лица, подписавшего их.
В связи с этим нидерландская компания в ближайшее время будет инициировать обращение в прокуратуру Украины о возбуждении уголовного производства по факту использования фальшивого документа, и дополнит соответствующие процедуры вне Украины.
Помимо того, Оkean сомневается в обоснованности столь значительных кредиторских требований “Консалтинг-Гамма”, подозревая, что такая задолженность могла быть создана искусственно.
В нидерландской компании добавили, что следующее судебное заседание по данному делу в Амстердаме назначено на 4 июля.
Оkean B.V. и ее основной кредитор Logistic Solutions Limited (Британские Виргинские о-ва), к которым имеет отношение украинский бизнесмен Константин Жеваго, в марте прошлого года подали совместный судебный иск в Нидерландах с целью восстановить контроль над украинским предприятием. Ответчиками выступают компании Olympus Investments B.V. (Нидерланды), Poizanter Holdings и Fradomna Investments, Blakur Company Inc (Британские Виргинские о-ва) и ЧАО “Смарт-Холдинг”, заявившему на тот момент о планах покупки предприятия. Позже к делу был привлечен Окружной суд Южного округа Нью-Йорка (США).
Как сообщил в апреле 2012 г. старший партнер адвокатской фирмы Engarde Андрей Вишневский, представляющий интересы “Смарт-холдинга”, данные судебные разбирательства холдинга не касаются.
Оkean утверждает, что в марте 2010 г. незадолго до того, как собственник нидерландской компании – норвежская Wadan Yards Group AS – был объявлен банкротом, 98,74% акций “Океана” были переоформлены на компанию Blakur Company, а расчет за них был произведен векселем.
Blakur Company вскоре после завершения сделки и перепродажи активов объявила о своей ликвидации, а акции украинского завода передавались по цепочке через ряд виргинских и панамских оффшоров, и в конечном итоге в апреле 2011 г. оказались в собственности компании Olympus Investments.
30 сентября 2011 г. в больнице в Москве после покушения скончался Андрей Бурлаков, который вместе с партнерами в июле 2008 г. приобрел немецкие верфи Wadan Yards в Висмаре и Варнемюнде и николаевский “Океан”, а затем до февраля 2010 г. возглавлял наблюдательный совет “Океана”. Он был арестован в России в декабре 2010 г., а в июле вышел на свободу.
В начале февраля 2012 г. о готовности приобрести 50% акций завода “Океан” сообщил “Смарт-холдинг” бизнесмена Вадима Новинского.
Однако в конце 2012 г. 98,74% акций ПАО “Николаевский судостроительный завод “Океан” были перерегистрированы на компанию Dartwell Enterprises Limited (Британские Виргинские о-ва).
По данным николаевских СМИ, представители входящего в группу “Финансы и Кредит” Константина Жеваго судостроительного завода “Залив” некоторое время сотрудничали с “Океаном” осенью 2011 г. в то время, когда контроль над ним в рамках процесса банкротства перешел к арбитражному управляющему.
Однако наблюдательный совет “Океана” 17 ноября 2011 г. назначил президентом предприятия Василия Федина, ранее занимавшего пост генерального директора подконтрольного “Смарт-холдингу” Херсонского судостроительного завода. Николай Круглов пояснил, что российские собственники “Океана” в условиях возможной потери контроля над предприятием решили привлечь к его управлению “Смарт-холдинг”, уже имеющий активы в украинском судостроении.
Затем предприятие было выведено из банкротства, однако в июле 2012 г. суд снова возбудил дело о его банкротстве, а 24 апреля 2013 г. продлил процедуру распоряжения имуществом еще на полгода.
Долг “Океана” перед “Консалтинг Гамма” возник по договору купли-продажи ценных бумаг (1428,3 тыс. инвестсертификатов) от 6 июля 2012 г.
Признанные судом требования других кредиторов на порядок меньше. В частности, среди них “Укрречфлот” – 34,9 млн. грн., бывший владелец предприятия Olympus Investments B.V. – 23,7 млн. грн., “Нибулон” – 13,5 млн. грн., “Райффайзен банк Аваль” – 12,8 млн., “Метинвест Украина” – 4,9 млн. грн., “Смарт-Груп” – 4,5 млн. грн.
ПАО “Николаевский судостроительный завод “Океан” (до апреля 2011 г. – “Вадан Ярдс Океан” до декабря 2008 г. – Damen Shipyard’s Okean до февраля 2001 г. – Судостроительный завод “Океан”) специализируется на производстве и ремонте контейнеровозов, танкеров, буксиров, барж водоизмещением до 350 тыс. т.
Предприятие в 2012 г. увеличило чистый убыток по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) на 44,3% до 159,71 млн. грн., а его чистый доход уменьшился на 11,7% до 67,16 млн. грн. (Интерфакс-Украина/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)