Концерн Volvo AB реализовал в 2012 г. в мире 224 тыс. тяжелых грузовых автомобилей, что на 24,5% больше, чем в 2011 г. (180 тыс.). Крупнейшим рынком для Volvo Group остается Европа, где в прошлом году продажи компании составили 84 тыс. грузовиков. В Азии концерн продал 52 тыс. шт., в Северной Америке – 48 тыс., в Южной Америке – 23 тыс., на прочих рынках – 17 тыс.
В настоящее время продукция Volvo Group представлена почти в 180 странах, при этом наибольший приоритет для концерна представляют развивающиеся рынки, включая Россию и КНР.
В январе концерн Volvo АВ подписал с китайской автомобилестроительной корпорацией Dongfeng Motor Group (DFG) соглашение, по которому ему передается 45% акций дочерней компании – Dongfeng Commercial Vehicles (DFCV), специализирующейся на производстве средне- и крупнотоннажной грузовой техники. Dongfeng Motor Group будет владеть 55% акций СП.
Выполнение сделки зависит от некоторых условий, среди которых получение разрешений антимонопольной службы и органов управления КНР. Ожидается, что она будет утверждена в течение примерно 12 месяцев, стоимость сделки составит 5,6 млрд. юаней. Volvo Trucks, которая в настоящее время является третьим по величине продуцентом тяжелых грузовых автомобилей в мире, по завершении сделки с Dongfeng Motor станет мировым лидером.
Завод Volvo Trucks в Калуге в 2012 г. выпустил 5959 грузовых автомобилей – на 17,6% больше, чем в 2011 г. (5067 машин), в том числе под маркой Volvo – 4387 шт. (+17%) и под маркой Renault – 1572 шт. (+19%).
Калужский завод – самое современное производственное предприятие Volvo Trucks в мире. Инвестиции в это производство грузовых автомобилей Volvo и Renault составили 120 млн. евро. В настоящее время продукция предприятия поставляется на рынки России, Беларуси и Казахстана. Проектные мощности завода позволяют ежегодно выпускать 10 тыс. грузовых автомобилей Volvo и 5 тыс. грузовиков Renault.
80% продукции, выпускаемой в настоящее время в Калуге, является нестандартной и адаптируется под потребности клиентов. В настоящее время завод готовится к пуску в производство обновленного модельного ряда семейства Volvo FH. А с 2014 г. на предприятии будут выпускаться новые модели Renault Trucks, российская премьера которых пройдет в июне.
В сентябре 2012 г. Volvo Group объявила о намерении инвестировать 90 млн. евро в строительство в Калуге завода по производству кабин для грузовых автомобилей под брэндами Volvo и Renault. Новое производство по сварке и окраске кабин будет располагаться рядом с заводом Volvo Group по выпуску грузовых автомобилей и начнет работу в 2014г. Мощности предприятия рассчитаны на производство 15 тыс. кабин в год. Кроме того, компания вложит 53 млн. евро в локализацию производства компонентов и узлов кабин в России.
Российская компания “Вольво Восток” в 2012 г. реализовала на российском рынке 6976 новых грузовых автомобилей Volvo (+34%) и 1642 грузовика Renault (+22%). В прошлом году Volvo обошла марку Scania (5823 шт., -14,3%) и заняла второе место среди иностранных брэндов после MAN (7620 шт., +6,3%), а Renault сохранила седьмое место.
Всего, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) и ГИБДД РФ, в 2012 г. в России было продано 34477 новых тяжелых грузовиков иностранных марок – на 23% больше, чем годом ранее. С учетом отечественных марок продажи грузовых автомобилей составили 109818 машин, при этом безусловными лидерами остаются КАМАЗ (45823 шт.) и МАЗ (12589 шт.).
Volvo заняла второе место среди иностранных брэндов по продажам тягачей с показателем 5190 шт. Лидирует в этом сегменте MAN (5331 шт.), третье место занимает Scania (4577 шт.). В сегменте специальных строительных машин Volvo опережает конкурентов (1505 шт.), далее следуют MAN (1362 шт.) и Scania (1206 шт.). В сегменте развозных автомобилей в “тройку” лидеров вошли MAN (398 шт.), Iveco (229 шт.) и Volvo (202 шт.).
По импорту новых грузовых автомобилей в РФ “Volvo” занимает второе место с показателем 2162 шт. (-9,6%), уступая DAF (+7,9%) и опережая MAN (1516 шт., -16,6%). Импорт грузовиков Renault составил 1294 ед. (+12,4%). В целом импорт тяжелых грузовиков в Россию в 2012 г. вырос на 4% – до 11607 машин (без учета китайских марок).
По суммарным продажам новых и подержанных тяжелых грузовиков в 2012 г. лидирует Volvo (9138 шт.), далее следуют MAN (9136 шт.) и Scania (6970 шт.). Renault показала седьмой результат – 2936 машин. В целом рынок новых и подержанных тяжелых грузовых автомобилей иностранных марок в 2012 г. вырос на 17% – до 46084 шт., а с учетом китайских брэндов – на 30% – до 56479 шт.
Компания “Вольво Восток” по программе Trade-UP в прошлом году реализовала 346 грузовых автомобилей Volvo в обмен на подержанные грузовики различных брэндов. По сравнению с 2011 г. прирост составил 245%, что свидетельствует о востребованности и большом потенциале этой услуги на российском рынке. (БИКИ/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
Важные сообщения:
http://ukrmach.dp.ua/2013/05/22/pravilnyj-vybor-shvejnoj-mashinki.html
http://ukrmach.dp.ua/2013/03/07/proizvodstvo-avtostekla-v-uzbekistane.html
http://ukrmach.dp.ua/2013/02/11/avtomobilnye-farkopy-iz-italii-proizvodstva-umbra-rimorchi.html
http://ukrmach.dp.ua/2012/12/11/ssha-boeing-737max-dostig-etapa-utverzhdenie-koncepcii.html
http://ukrmach.dp.ua/2012/12/11/ukraina-startovali-prodazhi-peugeot-408.html
http://ukrmach.dp.ua/2012/12/05/ukraina-avtoimportery-obedinilis-s-chastyu-avtoproizvoditelej.html
http://ukrmach.dp.ua/2012/11/08/rossiya-honda-motor-co-ltd-rasskazala-o-komplektaciyax-cr-v.html
http://ukrmach.dp.ua/2012/07/22/ukraina-avtomobilnyj-rynok-v-mae-2012-goda-pokazal-rost.html
http://ukrmach.dp.ua/2012/09/24/yaponiya-mazda-motor-anonsirovala-shesterku-v-kuzove-universal.html