Испанская судостроительная компания Navantia подписала с американской Electric Boat контракт на перепроектирование подводных лодок проекта S-80.
Американское предприятие будет оказывать консультационную поддержку. В результате сотрудничества испанская сторона рассчитывает избавиться от перевеса, возникшего при строительстве головной подводной лодки “Исаак Пераль” проекта S-80.
Перевес “Исаака Пераля” обнаружился при завершении строительства корпуса подлодки. Выяснилось, что масса корабля на 68 т превышает проектную, из-за чего подлодка будет неспособна всплывать после погружения. В качестве одного из вариантов решения сложившейся ситуации рассматривается возможность удлинения корпуса корабля, чтобы компенсировать перевес. Окончательное решение о конкретных действиях будет принято в середине июля.
Между тем, источник отметил, что подводные лодки проекта S-80 испытывают и сложности иного рода. Главной из них является недоработка воздухонезависимой силовой установки, которая оказалась неспособна выходить на полную проектную мощность и длительность работы. Ожидалось, что с воздухонезависимым двигателем корабль сможет находиться под водой без всплытия до 28 дней, однако реально этот показатель в настоящее время не превышает недели.
Как ожидается, Electric Boat, принадлежащая корпорации General Dynamics, окажет Испании консультационную поддержку и по проекту воздухонезависимого двигателя.
Подлодки данного вида вооружены шестью торпедными аппаратами калибра 533 мм для торпед и противокорабельных крылатых ракет. Контракт на строительство таких кораблей был подписан в 2009 г. Всего испанские ВМС намерены принять на вооружение четыре новые подлодки. (и-Маш/Машиностроение Украины, СНГ, мира)