Московская мэрия снизит налог на прибыли автосборочных столичных предприятий до 13,5%. Льгота будет пятилетней до 2018 г., но инвесторы уже в первый год должны будут вложить за это 5 млрд. руб. в производство.
Аналогичный закон действовал с 2008 г., но 1 января утратил силу. Отличия нового закона от старого – в требовании ежегодных немалых инвестиций в производство (в первый год не менее 5 млрд., за 2 первых года – 9 млрд., за 3 года – 12 млрд. руб., за 4 – 13 млрд., за 5 лет – 14 млрд. руб.).
Льготы рассчитаны в первую очередь на 2 автосборочных предприятия – “Автофрамос” на территории бывшего завода “Москвич”, собирающий “Рено Логаны”, “Сандеро” и “Дастеры” и СП Сбербанка и правительства Москвы “МосАвтоЗИЛ”. “Автофрамос” имел налоговые льготы и в силу предыдущего московского закона. В апреле “Рено” обещал вложить в “Автофрамос” 20 млрд. руб. в течение семи лет и планирует увеличить сборку на “Автофрамосе” в текущем году до 188 тыс. машин, или на 12,3%.
Что касается “МосАвтоЗИЛа”, глава СБ РФ Герман Греф недавно озвучил планы производства 50 тыс. машин в год на первом этапе. Соглашение с властями Москвы подразумевает вложения около 12 млрд. руб. Предполагается, что ЗИЛ будет собирать коммерческий транспорт Hyundai, Fiat и Iveco.
Если новый законопроект поддержит городская дума, закон распространится на договоры, заключенные с 1 января и будет действовать до 1 января 2018 г. (“Комсомольская правда”/Машиностроение Украины, СНГ, мира)