Россия с партнерами по Таможенному союзу планирует подать на Украину в арбитражный суд по вопросу введения защитных мер на автомобили. Об этом заявил министр по торговле Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Андрей Слепнев.
“Нас особо тревожит поведение Украины, которая за последние полгода ввела две очень весомые меры, прежде всего это защитные меры на автомобили с серьезными нарушениями правил ВТО и соглашения о зоне свободной торговли СНГ. Мы обсуждали этот вопрос на комитете по торговле, по всей видимости, будет инициированы процедуры по разрешению этого спора в порядке, предусмотренном соглашением о зоне свободной торговли СНГ. Это означает суд”, – заявил Андрей Слепнев.
По словам министра по торговле ЕЭК, иск будет подан уже в этом году. При этом, как уточнили в ЕЭК, речь идет об обращении в суд ЕврАзЭС.
Как отметил Слепнев, возможность внесудебного урегулирования спора обсуждалась в рамках многочисленных контактов и в рамках диалога, который прошел в мае в Киеве, но не принесла результатов. “Мы не почувствовали готовности этот вопрос решить”, – подчеркнул министр по торговле ЕЭК.
Кроме того, по словам Андрея Слепнева, ЕЭК следит за ситуацией с введением Украиной квоты на импорт кокса, которое обжаловано в украинских судах. “С непрозрачной процедурой распределения, абсолютно нетранспарентной и ущемляющей интересы поставщиков. Это тревожащая тема. Мы надеемся, что решение киевского суда, отменяющего соответствующее решение правительства, вступит в силу. Но сейчас пока ждем, будет ли оно обжаловано или нет, и какие будут итоги рассмотрения этого вопроса на национальном уровне”, – добавил Андрей Слепнев.
Украина с 15 апреля ввела специальные пошлины на импорт в страну новых легковых автомобилей с объемом двигателя 1000-1500 куб. см в 6,46% и 1500-2200 куб. см – 12,95% вне зависимости от страны происхождения.
Европейский союз рассчитывает решить вопрос, связанный с введением Украиной спецпошлин на автомобили, в рамках переговорного процесса и пока не намерен применять компенсационные меры в рамках Всемирной торговой организации (ВТО). При этом, ЕС оценивает свои убытки от введения Украиной специальных пошлин на импортные автомобили в 250 млн. евро. (РБК-Украина/Машиностроение Украины, СНГ, мира)