Существенный рост цен на импортные автомобили ожидается в Украине ближе к осени, когда опустеют склады импортеров. При этом автоимпортеры уже подняли цены, но запасы автомобилей на складах еще не иссякли, что позволяет им хоть как-то удерживать клиентов.
Впрочем, весь импорт автомобилей в Украину уже осуществляется через спецпошлины, что заставило импортеров пересматривать модельные ряды, отказываться от некоторых решений и делать ставку на автомобили с дизельными двигателями. К примеру, в Украине больше не будет продаваться Hyundai Sonata с 2-литровым мотором, поскольку конечная стоимость на $1 тыс. выше, чем у модели с 2,4-литровым силовым агрегатом.
Правительство Украины ожидает положительный эффект от введения спецпошлин на импорт автомобилей только к осени. По словам министра экономического развития и торговли Украины Игоря Прасолова, польза от пошлин обязательно будет, поскольку отрасль будет постепенно загружаться. Чиновник надеется, что Украина попадет в планы мировых автопроизводителей, которые будут готовы производить автомобили внутри страны. Это позволит реанимировать отрасль, удешевить конечную стоимость автомобилей, создать новые рабочие места и обновить автопарк.
Поскольку автопроизводство продолжает падать, государство будет прилагать максимум усилий для того, чтобы в ближайшие три года производители смогли модернизировать предприятия, привлечь инвесторов и партнеров и начать полноценно производить автомобили разных брэндов. (МинПром/Машиностроение Украины, СНГ, мира)