Текущее финансовое состояние производителя самолетов Superjet, компании ЗАО “Гражданские самолеты Сухого” (ГСС), позволяет выполнять все обязательства, сообщили представители ГСС в ответ на материалы СМИ о возможном банкротстве компании.
В компании никогда не скрывали, что около 60% инвестиций в проект было привлечено за счет кредитных ресурсов. В настоящий момент нагрузка ГСС составляет $2 млрд. В компании также сообщили, что выделение ВЭБом кредита в $1 млрд. в 2012 г. было поддержано акционером компании – ОАО “Сухой”.
В ГСС напомнили, что портфель заказов на Superjet в настоящее время насчитывает 179 самолетов. В 2011 г. ГСС построила пять самолетов, а в 2012 г. – 12. С начала года уже построено 10 самолетов, а к концу планируется произвести 26 лайнеров Superjet. В соответствии с бизнес-планом проекта, компания должна выйти на безубыточность с 2015 г.
О возможном банкротстве ГСС ранее написала газета “КоммерсантЪ”. По данным издания, компания накопила долгов на $2,1 млрд. и нарушила условия по рядам займов. Источники рассказали газете, что производителю Superjet удалось договориться об отсрочке по выплатам до конца года, но если в течение этого срока не будут найдены источники финансирования, компании грозит дефолт по долгам.
Официального подтверждения этой информации не было. Газета писала, что для поддержки ГСС ВЭБ, уже являющийся крупным кредитором компании, может выделить дополнительные средства, а большую часть задолженности могут превратить в облигации.
Компания ГСС была создана в 2000 г. Она остается убыточной: в прошлом году компания потеряла $111 млн. Региональный лайнер Superjet является первым самолетом, разработанным и выпущенным в России, а не в СССР.
Российские авиакомпании, которые потратили средства на приобретение Sukhoi Superjet-100, будут получать субсидии до 1 млрд. руб. в год.
Примечательно, что цена одного Superjet равняется около $35 млн., или чуть более 1 млрд. руб. Российские СМИ уже сообщали о неисправностях на самолетах Superjet “Аэрофлота”, а компания “Якутия” в июне отправила один из лайнеров на доработку производителю.
Правительство РФ уже заявляло о готовности предоставить льготные условия и для зарубежных покупателей. Например, в конце прошлого года премьер-министр Дмитрий Медведев заявлял, что Россия может предоставить иностранным перевозчикам кредиты на закупку техники на $2,5 млрд. (Trans-Port.com.ua/Машиностроение Украины, СНГ, мира)