По результатам 2012 г. автомобили Isuzu занимают лидирующие позиции по продажам во многих странах, согласно данным, полученным от представительств и дистрибуторов компании по всему миру.
Впервые за 75-летнюю историю компании коммерческие автомобили Isuzu заняли первое место в Японии сразу в трех категориях: грузовые автомобили грузоподъемностью 2-3 т, грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 4 т и автобусы с 30 и более пассажирскими сидениями. Можно констатировать, что в 2012 г. Isuzu были самыми продаваемыми среди грузовых автомобилей грузоподъемностью свыше 2 т на японском рынке. Эти исторические достижения были анонсированы и стали отдельной темой обсуждения на недавно состоявшихся Дилерских конференциях в России, Мексике и Индонезии, вдохновляя и стимулируя дилеров Isuzu в этих и других странах повторить успех японских коллег.
В Кении в 2012 г. объем продаж автомобилей Isuzu превысил объемы продаж любых других автопроизводителей, в том числе и производителей легковых автомобилей, тем самым Isuzu вернул позицию “Брэнда №1”, которую он занимал в последний раз в 2010 г. Также Isuzu уже 3 года подряд является безоговорочным лидером по продажам в сегменте всех коммерческих автомобилей. Модельный ряд Isuzu в Кении составляют грузовые автомобили N и F серий и пикапы D-MAX, причем все автомобили производятся на местном заводе на основе полного цикла со сваркой и окраской. В течение года дистрибутор проводил специальную акцию: автомобили Isuzu предоставлялись потенциальным покупателям для пробной эксплуатации сроком на 1 месяц. Кроме того, для компаний, которые уже эксплуатируют грузовые автомобили Isuzu, дистрибутором были организованы специальные обучающие семинары и тренинги, призванные помочь водителям и руководителям технических служб освоить навыки и приемы наиболее безопасного и экономичного вождения.
В Малайзии автомобили Isuzu N серии впервые заняли первое место в сегменте легких грузовиков. На протяжении долгого времени автомобили Isuzu N серии продавались в Малайзии под брэндом HICOM и только в конце 2010 г. началась дистрибуция автомобилей под брэндом Isuzu. Дистрибутор, опираясь на результаты маркетинговых исследований, расширил модельный ряд и на базе крупнейших дилеров организовал для клиентов службу круглосуточной технической помощи с автомобилями-“техничками” на базе Isuzu N-серии. Благодаря этим нововведениям, грузовые автомобили N-серии под брэндом Isuzu вышли на первое место по продажам в своем сегменте уже на второй полный год после смены брэнда.
Список стран и тех сегментов, в которых автомобили Isuzu заняли лидирующие позиции по продажам в 2012 г.
| Страна | Сегмент коммерческих автомобилей | Доля рынка, % |
| Азия | ||
| Япония | Легкие грузовики (грузоподъемность 2-3 т) | 40 |
| Среднетоннажные и тяжелые грузовики (грузоподъемность свыше 4 т) | 35 | |
| Автобусы (30 пассажирских сидений и более) | 36 | |
| Гонконг | Пикапы (грузоподъемность 1 т) | 80 |
| Легкие грузовики (полная масса 3,5-9 т) | 64 | |
| Тяжелые грузовики (полная масса 24-30 т) | 57 | |
| Макао | Грузовые автомобили (полная масса 3,5 т и более) | 87 |
| Малайзия | Легкие грузовики (полная масса 4-8,3 т) | 39 |
| Филиппины | Коммерческие автомобили (полная масса более 3 т) | 54 |
| Сингапур | Тяжелые грузовики (полная масса от 16 т) | 26 |
| Таиланд | Коммерческие автомобили (грузоподъемность от 2 т) | 48 |
| Северная и Южная Америка | ||
| Аруба | Пикапы (грузоподъемность 1 т) | 41 |
| Барбадос | Пикапы (грузоподъемность 1 т) | 40 |
| Колумбия | Легкие грузовики (полная масса 3,6-9 т) | 57 |
| Среднетоннажные грузовики | 37 | |
| Автобусы малого класса (на базе легких грузовиков) | 47 | |
| Коста-Рика | Легкие грузовики (полная масса 5-9 т) | 61 |
| Эквадор | Пикапы (грузоподъемность 1 т) | 45 |
| Грузовые автомобили (полная масса от 3,6 т) | 29 | |
| Эль Сальвадор | Легкие грузовики (грузоподъемность 3-8 т) | 57 |
| Гренада | Пикапы (грузоподъемность 1 т) | 54 |
| Гондурас | Грузовые автомобили | 37 |
| Мексика | Грузовые автомобили (классы 3-6) | 57 |
| Тринидад и Тобаго | Грузовые автомобили (полной массой от 3,3 т) | 39 |
| США | Грузовые автомобили (классы 3-5) | 81 |
| Венесуэла | Среднетоннажные пикапы | 33 |
| Автобусы малого класса (на базе легких грузовиков, 24-28 сидений) | 40 | |
| Океания | ||
| Австралия | Грузовые автомобили (полная масса от 3,5 т) | 23 |
| Новая Зеландия | Грузовые автомобили (полная масса от 3,5 т) | 22 |
| Папуа Новая Гвинея | Грузовые автомобили (грузоподъемность от 1 т) | 49 |
| Европа | ||
| Кипр | Пикапы (грузоподъемность 1 т) | 46 |
| Греция | Легкие грузовики (полная масса 3,5-8 т) | 29 |
| Израиль | Пикапы (грузоподъемность 1 т) | 43 |
| Легкие грузовики (полная масса 6,1-9,5 т) | 56 | |
| Африка | ||
| Египет | Пикапы (грузоподъемность 1 т) | 79 |
| Легкие грузовики (полная масса 4-9 т) | 79 | |
| Автобусы малого класса (на базе легких грузовиков, 15-38 сидений) | 60 | |
| Габон | Легкие грузовики (полная масса 3,5-9 т) | 40 |
| Среднетоннажные грузовики (полная масса 9-16 т) | 97 | |
| Кения | Грузовые автомобили (полная масса 3,5-20 т) | 49 |
(Портал машиностроения/Машиностроение Украины, СНГ, мира)