ОАО “Судостроительный завод “Северная верфь” 30 сентября спустит на воду головное судно связи проекта 18280 для Военно-морского флота России. Проектант судна – ОАО “Центральное конструкторское бюро “Айсберг”. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
В эллинге и на стапеле завода был проведен основной комплекс судосборочных работ, на корабле установлено основное механическое оборудование и системы, обеспечивающие безопасный спуск на воду и достройку судна связи на плаву.
Судно связи “Юрий Иванов” – это принципиально новый корабль для военно-морского флота России, который будет значительно превосходить аналогичные корабли предыдущих поколений по своим тактико-техническим характеристикам.
Главными особенностями судна связи проекта 18280 являются его многофункциональность, высокий уровень автоматизации и интеграции систем. Проект имеет значительный потенциал для модернизации. Это будет самый большой корабль в России среди кораблей этого класса. Судно связи названо в честь вице-адмирала Юрия Иванова, внесшего выдающийся вклад в создание и развитие постоянно действующей разведки ВМФ.
“Северная верфь” ведет историю с 1912 г. Производственные мощности верфи предназначены для серийного строительства, модернизации и ремонта боевых надводных кораблей и коммерческих судов. За сто лет верфь построила для российского Военно-морского флота и на экспорт более 200 надводных боевых кораблей суммарным водоизмещением свыше 500 тыс. т и свыше 200 коммерческих судов различного назначения.
“Северная верфь” постановлением правительства РФ назначена основным поставщиком кораблей классов фрегат (проект 22350) и корвет (проекты 2038/20385); решением Федеральной службы по оборонному заказу (Рособоронзаказ) включена в реестр единственных поставщиков российских вооружения и военной техники в качестве единственного поставщика судов связи проекта 18280.
В соответствии с уже заключенными контрактами “Северная верфь” должна до 2020 года построить и передать ВМФ РФ 6 фрегатов (корабли дальней морской зоны) проекта 22350, 6 корветов (корабли ближней морской зоны) проектов 20380 и 20385, 3 судна тылового обеспечения с высоким ледовым классом ARC4 на базе проекта 23120, а также два судна связи проекта 18280. (PortNews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)