Новые экологические нормы для автомобилей, согласно которым уровень выбросов СО2 на километр пути не должен будет превышать 95 г, могут принять позже запланированного. Как сообщает AutoBild, правительство Германии, основываясь на статистических данных, заявило, что только 80% автопроизводителей будут готовы к 2020 г. перейти на новый стандарт. Ангела Меркель планирует обратиться к Европарламенту с предложением перенести обозначенные ранее сроки.
Впервые о резком, но поэтапном снижении допустимых норм выбросов вредных веществ в атмосферу двигателями в Европе заговорили в 2007 г. Однако спустя год представители Германии и Франции провалили голосование, предложив более плавное снижение СO2 в 2012-2015 гг. На сегодняшний день основные положения по экологическим нормам для автопроизводителей закреплены в стандарте Евро-5. Эта норма была введена в 27 странах ЕС 1 сентября 2009 г., однако содержание в выхлопе углекислого газа (CO2) ей не оговаривается.
“Текущее предложение комиссии выглядит чрезвычайно сбалансированным. Есть два немецких докладчика, которые намерены разработать такой конечный вариант закона, чтобы он был гибким для всех стороны, чьи интересы он затрагивает”, – сообщил в марте изданию AutomotiveNews представитель Европарламента. (Autonews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)