Минпромторг договорился с министерством финансов об общих принципах перехода с транспортного налога на экологический, который действует в европейских странах. Об этом сообщает “Российская газета” со ссылкой на заместителя министра промышленности и торговли Алексея Рахманова.
На данный момент налог привязан к мощности автомобиля и никак не зависит от того, насколько часто машина используется и каков ее уровень выбросов CO2. Однако эти требования будут приниматься во внимание при расчете будущего налога, однако точные ставки и принципы подсчета пока неизвестны. Тем не менее, некоторые эксперты предполагают, что размер налога может вырасти в 10-15 раз, в ряде случаев превысив стоимость самого автомобиля.
“Представим, что размер экологического налога будет равен загрязнению на один километр, умноженному на ставку и на общий выброс за год. Даже если владелец дешевой легковушки проедет за год 1 тыс. км и выбросит на каждый из них 200 г СO2, а ставка налога будет равна 0,5 руб., тогда он заплатит 100 тыс. руб. А скорее всего, он проедет больше, тогда и налог будет намного выше”, – цитирует “Российская газета” расчеты эксперта проекта “Общественная дума” Сергея Литвиненко.
По данным Минпромторга, сейчас в России возраст 47% автомобилей превышает десять лет, а средний возраст транспорта в стране достигает восьми лет. При этом примерно половина автопарка относится к экологическому классу Евро-1 и ниже. Инициаторы введения нового налога рассчитывают, что он поспособствует обновлению автопарка, заставив покупать автомобили с лучшей топливной экономичностью и меньшими выбросами СО2.
Эксперты предполагают, что для перехода на экологический налог потребуется около пяти-семи лет.
Ранее в России были введены повышенные ставки транспортного налога для автомобилей, стоимость которых превышает 3 млн. руб. Поправки вступят в силу с 1 января 2014 г., когда владельцы машин стоимостью 3-5 млн. руб., с момента выпуска которых прошло не более года, будут платить налог умноженный на 1,5, а хозяева автомобилей ценой свыше 15 млн. руб. и не старше 20 лет будут обязаны отдать в три раза большую сумму, чем сейчас. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины, СНГ, мира)