Министерство транспорта и коммуникаций Казахстана запретило эксплуатацию более 60 грузовых вагонов с боковыми рамами, детали которых установлены с нарушениями, сообщает пресс-служба ведомства.
“Определены владельцы (собственники) 65 грузовых вагонов, на которых установлена 71 боковая рама без усиливающих элементов конструкции, что может привести к их излому из-за образования трещин в местах расположения литейных дефектов”, – говорится в сообщении.
Как отмечает ведомство, указанные боковые рамы 1994 г. в. маркированы как продукция ПАО “Кременчугский сталелитейный завод”, однако данный факт не подтвержден самим предприятием.
“В связи с этим, для предотвращения аварийных происшествий и обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте, комитетом транспортного контроля введен запрет на дальнейшую эксплуатацию грузовых вагонов, укомплектованных боковыми рамами, выпущенными ПАО “Кременчугский сталелитейный завод” и имеющими нумерацию свыше 21686 (клеймо 14)”, – указывается в сообщении.
По данным Минтранскома, за 2012-2013 гг. произошло 25 случаев излома боковых рам, в результате которых нанесен ущерб составивший порядка 200 млн. тенге.
Также в ходе проверочных мероприятий за 9 месяцев по причине несоответствия техническим требованиям приостановлена эксплуатация 229 локомотивов, 2331 вагонов, 158 единиц специальной путевой техники. (Forbes.kz/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)