Черноморский судостроительный завод (ЧСЗ, Николаев) провел швартовые и ходовые испытания многоцелевого морского буксира “Orion” проекта G07ВL, зав. №809.
Буксир построен ПАО “ЧСЗ” для латвийской компании АS PKL Flote, которая планирует использовать судно для работы в районе Балтийского моря. По инициативе заказчика буксирному судну зав. №809 присвоено действительное наименование “Orion”.
Строительство нового многоцелевого морского буксира осуществлялось в соответствии правилами Классификационного общества Российского морского регистра судоходства и условиями контракта, заключенного между ЧСЗ и АS PKL Flote. Это судно обновленного проекта, предназначенное для буксировки и проводки судов в акватории портов, совершения эскортных операций, борьбы с пожарами на судах, а также для выполнения ледокольных работ.
“В ходе ходовых испытаний подтверждены основные характеристики буксира, определенные контрактом. Сегодня трудно назвать украинский морской порт, где бы не работали наши буксиры. Они эксплуатируются в акваториях с различными климатическими условиями и поправу заслужили высокую оценку, что подтверждается возрастающим спросом на эти суда не только у нас в стране, но и на мировом рынке”, – сказал генеральный директор ПАО “ЧСЗ” Валерий Калашников.
Проект G07ВL многоцелевого морского буксира разработан проектно-конструкторским центром Черноморского судостроительного завода в соответствии с международными правилами, применяемыми к судам данного типа. Пропульсивный комплекс буксира обеспечивает тягу не менее 65 т на швартовых и состоит из 2 главных двигателей со вспомогательными механизмами, 2 поворотных винто-рулевых колонок с винтами регулирования шага в насадках. Судно имеет дополнительное подкрепление корпуса для работы во льдах. (и-Маш/Машиностроение Украины, СНГ, мира)