Поставщик автомобильных и индустриальных компонентов Schaeffler, производитель подшипников INA и FAG, прокомментировал результаты работы за 9 месяцев. Доход за период составил 8,4 млрд. евро и, без учета влияния изменений валютного курса, фактически совпал с прошлым годом и даже превысил его на 2%, несмотря на непростую экономическую ситуацию в целом. Доход за третий квартал составил 2,8 млрд. евро и превысил прошлогодние показатели на 1,5%, а, если не учитывать курсовые колебания, то на 5%.
Руководство компании заявило, что бизнес продолжает стабильно развиваться. Автомобильный бизнес растет даже гораздо быстрее, чем сам рынок, индустриальный бизнес стабилизировался и его прибыль даже уменьшилась на 12%. Прибыльность работы остается достаточно высокой, несмотря на непростые условия. Новые проекты и продуктовые инновации обеспечили рос показателей Автомобильного дивизиона на 7%, что существенно превышает общие тренды рынка. Показатели EBIT снизилась с 1,1 млрд. евро в прошлом году до 1,0 млрд. евро в анализируемом периоде и основной причиной данного падения является Индустриальный сектор. На доход так же повлияли затраты на реструктуризацию штата на производственных площадках в Швайнфурте и Вуппертале. По прогнозам аналитиков компании рост автомобильного сектора по-прежнему будет опережать рост самого рынка, однако, индустриальный сектор не будет восстанавливаться так быстро, как предполагалось, по крайней мере в Европе и в Азии ждать позитивных изменений не приходится. По итогам всего 2013 г. все же ожидается рост прибыли на 1-2% по сравнению с прошлым годом.
Подшипники INA и FAG производства Schaeffler Group устанавлены в гигантских колесах обозрения в Лондоне и Пекине, высокоскоростных поездах TGV, сверхсовременном самолете Airbus A380. На сборочные автомобильные конвейеры поступает широкая номенклатура марок INA и FAG: упорные подшипники, спаренные подшипники, колесные подшипники, натяжители цепей, гидротолкатели клапанов, ремкомплекты привода, трансмиссионные компоненты и т. д.
Под маркой INA производятся подшипники качения и скольжения, первым из которых был сепараторный игольчатый подшипник, линейные направляющие и элементы двигателей.
Марка FAG объединяет шариковые и роликовые подшипники, прецизионные подшипники различных диаметров.
При разработке подшипников и других продуктов для двигателей, трансмиссий и шасси INA и FAG в Schaeffler Group используют высокопроизводительные технологии, виртуальное моделирование и другие интегрированные процессы. Продукция компании широко представлена в автомобильной, промышленной и аэрокосмической областях. (www.podshipnik.ru/Машиностроение Украины, СНГ, мира)