Заместитель министра иностранных дел Беларуси Александр Гурьянов не считает, что вступление Беларуси во Всемирную торговую организацию ударит по белорусскому машиностроению и АПК.
“Мы долгое время работали и находились в довольно благоприятных условиях развития нашей внешней торговли. Высокий уровень тарифной защиты, другие защитные механизмы позволяли нашим производителям работать с определенной гарантией и не чувствовать столь ощутимо конкуренцию со стороны мировых производителей. Весь принцип ВТО сводится к тому, что путем либерализации торговли мы подталкиваем экономику к большей конкуренции, а это, как известно, стимул для развития. Поэтому ВТО не надо бояться, к членству в ВТО нужно просто готовиться, и с точки зрения эффективности производства, продаж, материалоемкости и других вопросов, связанных с конкурентоспособностью продукции и услуг”, – отметил Александр Гурьянов.
По его словам, вступление в ВТО создает определенные условия для обострения конкуренции, и не только в сфере машиностроения и сельского хозяйства. “В любом случае мы говорим о том, что рынок полностью не открываем, речь не идет о том, что мы приходим к каким-то нулевым тарифам”, – подчеркнул замминистра.
Он отметил, что тарифное регулирование сегодня не является определяющим моментом. В частности, в Евросоюзе при достаточно низком средневзвешенном тарифе для защиты внутреннего рынка используются другие меры: техническое регулирование, различного вида стандарты, жесткие правила в санитарии и фитосанитарии, защитные и компенсационные меры. “По правилам ВТО четко предусмотрено, что, если в результате либерализации торговых отношений наступает катастрофический рост импорта, страна вправе вводить запретные механизмы, квоты и так далее. И все это активно применяется нашими партнерами по переговорному процессу в ВТО, в том числе ЕС. Ведь не секрет, что тот же ЕС сегодня один из лидеров по субсидиям, которые оказываются промышленности, экспортерам, сельскому хозяйству”, – сказал Александр Гурьянов. “При создании ВТО первые страны-члены формировали правила игры и фиксировали для себя более выгодные условия. Сегодня каждый новый член идет по пути достаточно жестких требований и, конечно, вынужден идти на большие уступки. Нам важно понимать, что если мы делаем какие-то уступки по тарифам, то имеем шанс воспользоваться другими защитными механизмами”, – добавил замминистра. (БЕЛТА/Машиностроение Украины, СНГ, мира)