Создаваемый ОАО “Камов” боевой вертолет Ка-52К палубного базирования для кораблей типа “Мистраль” получит авиадвигатели ТВ3-117ВМА-СБМ1В с повышенным ресурсом, сообщил президент запорожского ПАО “Мотор Сич” Вячеслав Богуслаев.
По его словам, было получено дополнение к сертификату на двигатель и защищен межремонтный ресурс в 5 тыс. часов для вертолетного двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В. Однако Министерство обороны России требует, чтобы ресурс двигателя был повышен до 6 тыс. часов. Такую работу по увеличению ресурса проводят в Запорожье и ожидается, что в 2014 г. двигатель ТВ3-117ВМА-СБМ1В будет иметь требуемый ресурс. Работы по двигателю с повышенным ресурсом для вертолета Ка-52К, ведутся с некоторым опережением разработки самого вертолета.
В ближайшее время в Запорожье ожидается делегация с руководством ОАО “Климов”. В частности, будет рассмотрено предложение запорожских авиадвигателестроителей по совместному производству двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В, так как этому двигателю сегодня альтернативы нет, и “российская сторона убедилась в этом”, сказал президент ПАО “Мотор Сич”.
По его данным, в настоящее время завершаются испытания вертолета с двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В в Торжке в интересах российского Минобороны. В ближайшее время вертолет с этими двигателями перелетит на Северный Кавказ для полетов в горах. Необходимо отметить очень большую роль российского Министерства обороны по государственному подходу к проводимым госиспытаниям вертолета с новыми двигателями. Беларусь уже приняла двигатель ТВ3-117ВМА-СБМ1В для ремоторизации вертолетов Ми-8Т, Украина – тоже.
Особенностью двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В являются повышенная на 300 л. с. мощность по сравнению с базовым двигателем ТВ3-117ВМА, возможность эксплуатации в горных районах и в условиях жаркого и влажного климата. Двигатели ТВ3-117ВМА-СБМ1 позволяют вертолету лететь в течение одного часа с одним из двух работающих двигателей, что обеспечивает повышенную безопасность полетов. (АвиаПорт/Машиностроение Украины, СНГ, мира)