Наибольшее количество иностранных автомобилей по серым схемам ввозились в Беларусь через Литву. Об этом сообщил заместитель председателя Государственного таможенного комитета Беларуси Юрий Брытков, комментируя подписанный главой государства 14 января Указ №27 “О некоторых вопросах временного ввоза транспортных средств для личного пользования”.
Указ стал ожидаемым в Беларуси, поскольку давно наблюдались определенные трудности с регулирование временного ввоза транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах. Недобросовестные иностранные лица ввозили автомобили, оформляли их как временно ввезенные для личного пользования и оставляли на территории РБ. Дальше зачастую действовали различные серые схемы – перебивались номера либо транспортные средства реализовывались по запчастям. Суть в том, что они оставались в Таможенном союзе без уплаты таможенных платежей. Речь идет о тысячах автомобилей, подчеркнул Юрий Брытков.
По его словам, наибольшее количество таких автомобилей было ввезено в Беларусь из Литвы. На втором месте – Латвия и Польша, также серые схемы применялись при ввозе транспортных средств из Украины.
В связи с вступлением в действие Указа №27 возможность применения такой схемы прекращается. Физлица, которые не имеют постоянного места жительства в странах Таможенного союза, в случае временного ввоза в Беларусь второго и последующих транспортных средств для личного пользования должны предоставить таможне “залог” в размере таможенной пошлины как гарантию того, что машина будет вывезена обратно. При вывозе сума будет возвращаться.
Указ вступает в силу через десять дней после его официального опубликования. (БЕЛТА/Машиностроение Украины, СНГ, мира)