Шведская компания SKF поставит крупную партию компактных конических буксовых подшипниковых узлов ЗАО “Тихвинский вагоностроительный завод” (входит в ООО “Объединенная вагонная компания”). Ведущий мировой производитель подшипников станет одним из основных поставщиков предприятия.
В 2014 г. ООО “СКФ Тверь” (завод компании SKF в России) поставит свыше 40 тыс. подшипниковых узлов CTBU (compact tapered bearing unit) для инновационных грузовых вагонов производства Тихвинского ВСЗ с нагрузкой на ось 25 тс. В рамках сотрудничества SKF также окажет техническую поддержку и сервисное обслуживание в течение гарантийного срока.
Подшипники SKF соответствуют особенностям эксплуатации и климатическим условиям российских железных дорог. Передовые конструкционные элементы узлов CTBU позволяют значительно повысить надежность и эффективность подвижного состава.
Экономический эффект от применения кассетных подшипников SKF в тележках грузового подвижного состава достигается за счет увеличенного межремонтного пробега до 800 тыс. км или 8 лет, отсутствия эксплуатационных затрат, а также сокращения количества отцепок в пути следования для проведения ремонта, что в совокупности станет одним из факторов снятия инфраструктурных ограничений пропускной способности сети.
“Это стратегически важный заказ для завода “СКФ Тверь”, – заявил Рудгер Баррдаль, директор подразделения SKF Railway & Off Highway. – Он позволит нашей компании в дальнейшем установить сотрудничество с крупнейшими производителями подвижного состава в России и, что самое главное, поможет в разработках грузовых вагонов с улучшенными эксплуатационными показателями и повышенной безопасностью”. (Пресс-служба “Объединенной вагонной компании”/Машиностроение Украины, СНГ, мира)