ОАО “Центр судоремонта “Звездочка” рассчитывает на то, что две индийские дизель-электрические подводные лодки проекта 877ЭКМ прибудут туда на ремонт до июня 2015 г. Об этом на выставке “Дефэкспо-2014” в Нью-Дели генеральный директор “Звездочки” Владимир Никитин.
В штабе ВМС Индии принято решение о проведении второго среднего ремонта с продлением срока эксплуатации четырех лодок проекта 877ЭКМ. Две из них планируется отремонтировать в РФ одновременно, начиная с 2015 г., и по завершении этого ремонта провести ремонт еще двух лодок в Индии.
“Мы с учетом наших планов на “Звездочке” ставим задачу, чтобы подлодки были размещены у нас на ремонт до июня 2015 г. Как только индийская сторона примет соответствующее решение, мы готовы приступить к переговорам. Если говорить о цене, то, исходя из мирового опыта ремонта и модернизации таких лодок, она может составлять от 35% до 45-48% от стоимости строительства”, – сказал Никитин.
Он напомнил, что “Звездочка” уже отремонтировала и выполнила модернизацию пяти индийских лодок, на часть из них был установлен современный ракетный комплекс “Клаб”.
“Индийская сторона положительно оценивает опыт и профессионализм работы “Звездочки” по ремонту и понимает, что у “Звездочки” имеется опыт в части продления срока службы и опыт в части второго заводского ремонта, который предполагает больший объем работ – в частности, замену кабеля, замену радиоэлектронного вооружения. В этом плане мы уже неоднократно делали презентации для руководства Военно-морского флота Индии, составляли примерные планы-графики, говорили им о возможности постановки сразу двух кораблей на ремонт к нам (что позволило бы их ремонтировать в сроки меньше 30 месяцев)”, – сказал Владимир Никитин, отметив, что предварительно все материалы индийской стороне представлены, но для заключения контракта необходимо решение индийского Министерства обороны.
ОАО “ЦС “Звездочка” (Архангельская обл., Северодвинск) – судостроительное предприятие, специализирующееся на судостроении и судоремонте, строительстве судовых платформ, производстве гребных винтов различного назначения. Предприятие входит в ОАО “Объединенная судостроительная корпорация”. (PortNews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)